钱江晚报·小时新闻记者 詹程开 文/摄
今天（5月7日），首届长三角国际应急减灾和救援博览会在国家会展中心（上海）举办。博览会由上海、江苏、浙江、安徽应急管理厅（局）联合上海市贸促会共同主办，博览会时间将持续到5月9日。
本届博览会共设六大展区，分别是应急防灾减灾展区、应急救援装备展区、安全防护产品展区、应急产业服务展区、应急科普体验展区和应急管理成果展区，展出面积达5.2万平方米，共计435家全国应急领域代表性企业参展，重点展示国内外领先的应急管理、防灾减灾、安全生产和应急救援等方面的技术和产品，三省一市应急管理厅（局）也集中展现了长三角一体化应急管理协同发展历程和成果。
同时，考虑到长三角地区沿江临海、河网密布，水域应急救援任务重，特别设置了水域安全主题展区。
博览会上，都有哪些亮眼的科技呢？
小时新闻记者就带你一起开开眼界。
这个“机器人”叫做特种作业机械臂，它有一个好听的名字，叫做“水星”。
“水星”可以高精度实时主从控制，也就是说，人的手怎么动，机械臂也就会跟着怎么动，因为，机械臂的结构和人手臂的结构是一样的。
“它的力量比人大，正常情况下，差不多是人的力量的1.5倍左右，而且它不会累，可以一直作业。”工作人员说，这次带到博览会现场的是一个单臂，还有双臂的，功能更强大，可以两个机械臂一起作业。
很多人去不了的存在严重危险的地方，“水星”都不怕。
比如，存在核辐射的场所，有强电的场所，它最高可以耐电22万伏。下水作业更是不在话下，标配可以在水下3000米作业，最深还可以到6500米。
在实际的操作中，只要通讯信号可以保证，不管多远，“水星”都可以进行远程作业。
“只要信号能保证，哪怕操控人在上海，‘水星’在北京也没有问题。在操控中，存在的延时也是毫秒级别的，肉眼基本是看不出来的。”工作人员说。
西贝虎水陆两栖全地形车，是一款兼具车船功能的两用车。酷炫的外形，在博览会现场非常抢眼，吸引了很多人的目光。
据了解，西贝虎水陆两栖全地形车使用秘制特种材料，下车体为全封闭设计，不仅具备陆地机动灵活的超强通过性能，同时还能在水上漂浮行驶，完全实现了车辆的两栖使用功能。
作为国内自主生产的第一款水陆两栖全地形车，它克服了各种交通工具受地形限制的弊端，能在陆地、水上、山丘、森林、草原、沙漠、沼泽、雪地等各种恶劣地形中自由行驶，为解救生命安全和财物安全提供更有效保障。
在洪涝、地 震等救援场景中，路面状况多样，普通车船往往难以直接快速抵达。西贝虎的多项精密设计，都以超强的地形通过能力为目标，多种地形均能直接顺利通过。
车辆可选配气垫、侧翻架、绞盘等多种装置附件，可360度原地转向，灵活机动，大大增加了救援抢险安全性。完全能满足抢险救灾、电力抢修、水上营救、空投作战、部队巡逻搜救、科考探险、森林和草原消防、治安防暴、石油勘探、国防教育等特殊作业的需要。
一旦发生地 震灾害，或者在海面上突发意外，救援中遇到的最大难题之一就是信号中断，这时候，就需要通过卫星便携站来建立信号连接。
上面看到的这张图片，就是传统的卫星便携站，它的一个缺点，就是体积大，而且分量重，一般需要2-4个人才能背负和组装搭建，在灾害发生的时候，移动起来不太方便。
在博览会的现场，我们看到了一台超轻型卫星便携站，外观是白色的，整体比较小巧，工作人员介绍，这台超轻型卫星便携站只有6公斤重量，单人背负很轻松。“有了它，发生地 震等恶劣灾害的时候，可以快速深入到灾害现场，建立起通讯信号，及时把现场的图像和音视频，实时传给后方的指挥中心。”
而且，这台超轻型卫星便携站是内置天线，效果挺好，只要两三分钟就能搜索到卫星信号。
小时新闻记者了解到，在这届博览会上，浙江省共有56家企业参展，展位面积达到1400平米，覆盖全省十一个市。
其中，代表企业有浙江大华、浙江图讯、浙江华数、东方通信、海世达机械、极客桥智能装备、智翔航空、圣翔航空、和鑫伞业、派尼尔科技等优秀应急行业企业。浙江移动、浙江电信、浙江联通、浙江华为、太平洋保险、海康威视等6家行业龙头企业以总部的名义参展，但也一定程度上体现了浙江应急元素。
展会期间，浙江省应急管理厅组织邀请省安委会、省减灾委成员单位，各市、县（市、区）应急管理部门的相关人员，大型企业、产业园区及重点企业负责人，应急救援队伍专业人员等参观博览会。
据悉，第二届长三角国际应急减灾和救援博览会将于2022年5月12日至14日举办，届时展览规模和展出面积将进一步扩大，相关招展工作已经启动。
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