开着70万特斯拉,高速上突然遭遇惊魂一幕!女司机吓得不敢上车…

近日
接连有特斯拉车主找到《小强热线》
有的在高速遭遇惊魂一幕
有的充电器坏了换,换了又坏
他们的特斯拉都怎么了
女司机开70万特斯拉
高速上遭遇惊魂一幕
杭州的舒女士有一辆特斯拉modelX,是2021年花70万买的,从3月开始,车子总会间歇性出现一个故障,吓得她已经不敢再开这台车了。
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舒女士
开在高速上,出现了大屏小屏全黑屏的情况,当时就慌了,什么都看不到但它还能动。
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舒女士赶紧把车开上应急车道,然后拨打特斯拉全国客服。根据对方的指示,重启车辆,两台屏幕恢复正常。当时,舒女士并没有太在意,以为只是偶发情况,可是接下来,这台车接二连三出现黑屏,这下她才意识到问题的严重性。
舒女士
后来又一次在高速上出现这个问题,我再也没敢用这辆车上过高速,到目前出现过十来次。
采访过程中,记者观察到,车子的仪表盘和中控屏都可以正常显示。
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舒女士表示,这个故障属于间歇性出现,没有什么规律。现场,她出示了一段视频 ,可以看到,仪表盘和中控屏幕都是黑屏。
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故障发生后,舒女士把车子送进特斯拉杭州沈半路服务中心进行维修。
舒女士
他说重启一下系统,帮我刷个机应该就好了,但还是频繁地出现,第二次来的时候是我的内存SD卡有问题,帮我换了个SD卡,刚换一个星期,又连续两次死机。
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舒女士说,这辆特斯拉的物理按键很少,车辆基本的功能都依赖中控屏触屏操作,屏幕一旦死机或者黑屏,根本无法操控车辆。
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记者找到特斯拉杭州沈半路服务中心,售后经理拒绝接受采访,表示会有相关部门回应此事。几分钟后,记者接到了特斯拉浙江区域公关经理的电话。
特斯拉浙江区域市场经理 解云
我们现在已经为客户提供了代步车,她的车辆已经在我们服务中心进行进店检查,我们等工程师诊断结果出来之后,会跟客户进行沟通。
对于仪表盘和中控屏为何会反复死机甚至黑屏,特斯拉没有正面回复。只是表示,需要进一步检测。可问题是,特斯拉之前对车辆做过两次维修,既然直到现在,故障原因都不明确,当时的维修又是基于什么判断呢?对此,特斯拉方面依然没有正面回应。
最终,舒女士表示,愿意等检测结果出来后,再与特斯拉方面进行协商。
针对舒女士的遭遇,记者上网查询,发现特斯拉的中控屏黑屏,并非个例。
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值得注意的是,今年1月,美国国家公路交通安全管理局给特斯拉发送了一份信函,要求其召回15.8万辆特斯拉 Model S 和 Model X 车型。召回原因是媒体控制单元存在故障,可能导致触摸屏显示器无法工作。
而国内特斯拉官网显示,将对部分Model S和Model X车型,延长触摸屏组件的质保期。
特斯拉充不进电
4S店:换充电器需要车主自费
宁波陈先生的特斯拉Model S,是2014年在杭州买的。因为工作关系,平时都在宁波开。1个多月前,车子在超级充电桩充电时突然充不进电,甚至直接动不了了,至今无法启动。
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让陈先生生气的是,这种情况已经不是第一次发生了,他想知道,自己的特斯拉到底怎么了?
在陈先生当时拍下的照片上可以看到,车载屏幕显示,使用手动分离时充电被禁用,关闭充电端口并重试。
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陈先生说现场试了几次,可电还是充不进去。
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陈先生
之前也发生过这样的事情,充着充着就突然断电了,然后就充不进去了,维修人员没有跟我说任何原因,就说这个车载充电器坏掉了。
陈先生当时是免费更换了新的充电器。可没想到,这才过了不到2年,同样的故障再次发生,而充电器的保修期是1年
特斯拉出具的维修单注明需客户自费更换车载充电器,但并没有给出故障原因。陈先生说,充电器确实过保了,他也可以承担这笔费用,可是他担心,故障还会再次发生。
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陈先生
一个充电器大概3万多块钱,我也就开了1年多,我加油1年也开不了3万块钱,我不可能这次自费修好,下次过了1年多又过来自费修,这个东西永无止境了。
现在,陈先生的车子因为充不进电,无法启动,只能停在宁波。他这次赶到杭州,希望特斯拉就故障原因给出解释。
记者陪同陈先生,赶到当初买车的特斯拉杭州沈半路服务中心。
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特斯拉杭州沈半路服务中心 工作人员
这个就是配件本身的问题,出保了,所以要自费。
特斯拉方面表示,充电器故障是配件本身导致,之所以要车主自费,是因为充电器只有1年的保修期,而陈先生的充电器,已经过保了。
陈先生
如果说这个产品本身质量没有问题,你们完全可以承诺保修期3年,因为这是一个大件,但是为什么只保修1年,我是希望特斯拉给我这个解释。
对于陈先生的疑问,现场这名工作人员没有正面回应,但表示会针对陈先生的情况,做进一步协商。
其实,特斯拉在充电过程中发生故障,之前也有发生。今年1月,江西南昌的一名特斯拉车主,在超级充电桩充电时,车子先是抖动,然后无法发动。
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对此,特斯拉将问题归结于国家电网过载。事发第二天,国家电网南昌供电公司通过官方微博,指责特斯拉“甩锅”,建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因。随后特斯拉发布微博向国家电网道歉,并表示已经妥善解决用户遇到的问题,并正在对故障原因进行调查。
小强热线 记者:童威、高元、宁海瑞、史荣峰
汽车安全问题不是开玩笑的!
戳“在看”希望特斯拉足够重视