不知不觉神舟十二号飞船3名航天员乘组进驻天宫空间站已经有半个月时间，在今年接下来的6个月时间里载人航天工程还将实施2次发射，分别是天舟三号货运飞船与神舟十三号载人飞船。
神舟号载人飞船
在按部就班情况下，神舟十三号在天舟三号之后发射，后者与天舟二号一样，属于“兵马未动粮草先行”，为前者运送给养与相关设备及试验载荷。
除此之外神舟十三号还有应急发射任务，神舟号载人飞船是当前我国唯一具备载人天地往返能力的飞船，载人航天工程的核心是“以人为本”，就是将保障航天员的安全作为最高使命任务。
神舟12号载人飞船
目前在轨的神舟十二号载人飞船既是载人飞天的交通工具，同时也是空间站的救生飞船，一旦空间站出现危及航天员生命安全的险情时，乘组将第一时间进入神舟十二号待命，并视危险等级决定是否返回地球。
作为空间站唯一的救生飞船，如果神舟十二号出现险情又当如何？此时神舟十三号飞船将发挥作用。
长征2F遥十三运载火箭
就在神舟十二号搭乘长征2F遥十二运载火箭点火起飞的那一刻开始，神舟十三号就已经进入应急发射状态。
我们将其称为“滚动备份”，配套神舟十三号的长征二号F遥十三运载火箭也一样处于滚动备份状态，二者具备8.5天准备周期的应急发射能力。
活动发射平台经受火箭尾焰烧灼
长征二号F遥十二火箭点火升空后配套的活动发射平台经过火箭尾焰的烧灼后有一个检修恢复周期，8.5天应急发射能力又是如何保障的呢？
早在二十多年前载人航天工程立项伊始我们就考虑到了这一点，因此酒泉卫星发射中心的垂直总装厂房配置了两个总装工位与两个活动发射平台。
左侧工位与发射塔相连的转运轨道
左侧垂直总装工位有与发射塔直通的火箭活动发射平台转运轨道相连，右侧垂直总装工位则没有，那么右侧活动发射平台又是怎样机动至发射塔呢？
神舟飞船吊运
这就涉及到活动发射平台的转位功能设计，右侧垂直总装工位厂房大门打开后有一条向前延伸的铁轨，并有与主转运轨道相连的转位轨道。
箭头指示方向即是右侧工位转运路线
活动发射平台具备90度直角转位功能，具体就是通过类似千斤顶的转换装置将活动发射平台顶起，尔后轮系机构随之转动进而实现转向移动。
1号活动发射平台转位装置
从神舟一号到神舟十二号一直使用左侧垂直总装工位，右侧工位从未在公开报道中打开过厂房大门。
活动发射平台转位功能测试
除了应急发射状态有可能启动右侧垂直总装工位，未来天宫空间站二期拓展工程一旦落实，右侧垂直总装工位也有启动的可能，因为届时神舟飞船发射需求将进一步增加。