腾讯数码 文|吴彬
传送门：iPhone 13 Pro评测
尽管今年苹果依然发布了四款iPhone 13系列产品，但和去年稍微有所区别的是，今年的iPhone 13和iPhone 13 Pro因为处理器的变动，稍稍拉开了一些差距。
这让很多人在选择新iPhone时，产生了一丝犹豫，今年的iPhone 13还「香」吗？而在使用过几天的时间之后，我准备来解答这个问题。
先来说说今年iPhone 13和13 mini的外观。
左起依次为红色、星光色、黑色、蓝色和粉色，图片来源：苹果官网
今年的iPhone 13和13 mini，拥有5个配色，在上一代iPhone 12上使用过的两个非通用配色「绿色」和「紫色」没有出现在这一代的iPhone 13系列上，而取而代之的是全新的「星光色」。
这个全新的配色在今年发布的iPhone 13和iPad mini上都有使用，这是一种介于金色和银色之间的调和色，它很淡、但在明亮的光线下，你又可以看出它和传统的金银配色的不同，尤其金属中框部分，采用磨砂工艺处理过的星光色中框，淡淡的金色若隐若现。
同时苹果今年也对去年的黑色进行了微调，降低了整体的色彩深度，评估也为它有了一个和星光色相对应的名字——「午夜色」。
今年iPhone 13 Pro Max新的远峰蓝和iPhone 13 mini经过调整之后的蓝色对比
去年在iPhone 12上被吐槽最多的蓝色，今年苹果也对其颜色进行了修正，它更深了，即便在明亮的光线下直射，整体的色彩也没有去年那么的亮，通过更深的色彩，来抵消光线反射带来的视觉色差。
加上回归的粉色和苹果传统的红色也都和之前几代有细微的调整，可以说苹果今年给iPhone 13系列所配备的五种配色都是全新的。加上今年iPhone 13系列的镜头排列从之前的纵向改为了斜向，因此iPhone 13系列的整体辨识度相比Pro系列会更高。
颜色之外，机身另一个明显的变化是iPhone 13的镜头模组要比iPhone 12大了很多，这导致了iPhone 13的机身相比iPhone 12要「更重+更厚」了。
数据来自苹果官网
按照官方给出的数据，这一代的iPhone 13相比iPhone 12厚了0.25毫米，13和13 mini的重量也有10克左右的上涨。
iPhone 12和iPhone 13的侧面对比
同样因为镜头模组的关系，积压了iPhone 13内部的空间，这使得iPhone 13侧面的按键和SIM卡槽整体下移，加上背面镜头模组从纵向改为了斜向，因为去年的手机壳今年肯定是不能用了。
iPhone 13和iPhone 12的刘海大小对比
屏幕部分，今年的iPhone 13肉眼可见的区别是前面板上刘海的缩小，官方给出的数字是这一代的刘海相比去年的iPhone 12缩小了20%。
今年苹果将原来刘海内隐藏的前置镜头和点阵投影模组的体积缩小，让出了更多的内部空间，这才使得新的刘海面积得以减小。
另外今年的这块屏幕也和去年的iPhone 12有了变化，今年iPhone 13的屏幕最高亮度达到了800nit，相比去年的iPhone 12的625nit有了28%的提升，这意味着今年iPhone 13的这块屏幕，在大多数的使用场景下，都可以比去年的iPhone 12更亮。
四核的A15，能起飞吗？
处理器今年可能是最让人纠结的关键性因素之一，iPhone 13和iPhone 13 Pro系列尽管在今年都升级了A15处理器，但是苹果今年做了硬件上的区隔，iPhone 13上所配备的A15采用的是4个GPU核心的版本，而iPhone 13 Pro上所配备的A15则采用了5个GPU的版本。
在iPhone 13 Pro Max的评测中，我完整的跑了Geekbench和3D Mark的测试成绩，简单总结一下，因为两个A15的CPU没有区别，同为6核心同频，因此在GeekBench的处理器跑分上，两者基本上没有差异，而iPhone 13所配备的A15在整体的处理器性能方面，要比去年的iPhone 12提升超过10%。
Geekbench跑分成绩
而在带上GPU之后，两款A15的整体性能确实出现了一些差异，但是从Geekbench的整体运算，或者是3D Mark的GPU测试成绩来看，即便是iPhone 13所配备的4核GPU的A15，整体的性能也要大幅领先去年的A14，这意味着配备4核GPU的iPhone 13，依然是这个世界上迄今为止运算性能最好的手机之一。
3DMark测试成绩
我也同步测试了包括王者荣耀、原神在内的主流游戏应用，iPhone 13都可以很轻松的胜任这些游戏，即便是在最高的画质下，iPhone 13也能很好的驾驭。
这意味着在日常的使用中，你可能根本就感受不到4核GPU版本的A15在少了一个显示核心后的性能差异，相反A15的性能相比A14有着长足的进步。因为今年的iPhone 13依然是去年iPhone 12更新换代的首选项。
下放到iPhone 13的位移传感器，yyds！
镜头部分，iPhone 13今年肉眼可见的变化是镜头从去年iPhone 12的纵向排列变成了斜向排列，尽管我没有拆机研究为什么苹果要这么干，但是从一些细枝末节可以猜测下。
今年苹果在iPhone 13和iPhone 13 Pro两个系列上，都对镜头进行了升级，这让iPhone 13镜头模组的体积明显变大。这意味着原来在iPhone 12上纵向排列的两颗镜头，今年如果再采用相同的排列形式，会造成镜头相互挤压空间，导致整个镜头模组就没办法使用圆角方形的样式来设计。
我截取了一张苹果官网上iPhone 13的镜头模组特写图，通过PS软件做了几条辅助线，中间的辅助线很明显的标记处两个镜头在纵向空间会有所重叠。这可能是今年苹果将iPhone 13的两颗镜头斜向排列的最大原因。
在设计之外，今年iPhone 13的镜头因为「A15」算力的提升，以及苹果将去年只有iPhone 12 Pro Max上才有的位移式传感器下放给了iPhone 13系列，让今年的iPhone 13在拍摄的可玩性上大大提升。
去年iPhone 12 Pro Max首次使用了位移式传感器，这颗传感器可以精确控制X轴和Y轴的动态，消除低频和高频的干扰，例如手的抖动或者汽车的震动。通过整套光学防抖系统，iPhone 12 Pro Max在手持低光条件下，可以获得长达2秒的稳定曝光时间，相当于加大一级光圈曝光。
图片来源：B站up主「胜利文绉绉」
而B站up主「胜利文绉绉」也在iPhone 13发布前更新了一期视频，他通过特殊的方式拆解了这颗传感器。可以看到，在去年iPhone 12 Pro Max的传感器是被放置在了一圈金属细丝中间，通过细丝的支撑，让传感器实现了X轴和Y轴的运动，以此实现防抖效果。
在今年，苹果将这项技术下放给了iPhone 13，这可能也是iPhone 13镜头模组变大的一个主要原因。
在全新的镜头模组加持下，iPhone 13在夜晚的拍照效果大幅提升，尤其是在夜晚手持拍摄时，iPhone 13可以保持相当高的成片率和相当纯净的画面效果。
我在上海拍摄了一些夜晚的照片，来看看实际的成像效果：
可以说今年苹果将这个位移式传感器下放给iPhone 13系列，是对于这款手机感知度最大的提升，它能实实在在的帮助到我们在日常摄影的成片率。
而一个比较冷的知识是，尽管苹果已经将这颗位移式传感器带入手机有一年的时间了，但除了苹果之外，迄今没有第二家手机厂商使用相同的技术，因此今年iPhone 13的防抖，还是独一档。
另外一个在镜头上比较大的变化是「电影效果」的加入，通过A15的算力加持，让iPhone 13系列可以实现实时的人脸对焦和景深算法二合一，其具体的原理我在《iPhone 13 Pro Max评测：ProMotion和电影效果，是惊喜！》一文中有详尽的介绍，感兴趣的小伙伴可以移步到那篇文章去了解。
我用iPhone 13 mini拍摄的一段电影效果视频，通过A15的自动算法和人工锁定焦点的方式完成，一起来看看效果。
今年iPhone 13的续航比去年要好很多
去年iPhone 12的电池续航确实不那么让人满意，作为一个iPhone 12的日常使用者，如果不选择中途充电，我的iPhone 12基本上每天的正常使用时间只能维持8个小时左右。
而在这一代的iPhone 13系列上，苹果增加了两款手机的电池容量，其中iPhone 13 mini的电池容量为9.57Whr，比12 mini的8.57Whr增加11%；iPhone 13的电池容量为12.41Whr，比12的10.78Whr增加15%。
这种电池电量的增长直接体现在了日常的使用中。我测试新iPhone的几天时间里，主要更偏向于iPhone 13 Pro Max，iPhone 13相对使用量级比较轻，但也囊括了包括游戏，微博微信、抖音、虎扑、B站视频等常规的操作，iPhone 13的续航基本可以维持在10.5个小时左右。
iPhone 13今年依然会是苹果出货的主力机型
在发布会公布价格的时候，我就注意到了一个细节，今年iPhone 13系列在整体容量翻倍的情况下，国内的售价要比去年iPhone 12更便宜，但美国版的售价和iPhone 12维持一致。
这意味着苹果今年很有可能主动调整了iPhone 13的价格，让它看上去要比去年更加的超值。尽管iPhone 13今年在硬件上相比Pro系列拉开了一定的差距，但是和上面的测试结果一致，这种差距很难在日常的使用中被用户感知到。
我丝毫不怀疑iPhone 13今年依旧是苹果出货的主力机型，5999元的售价对于普通消费者来说，比去年更有吸引力。同时凭借A15的算力提升，位移式镜头传感器的下放以及更大的电池容量，几乎所有的升级都可以被用户感知，这些也是iPhone 12用户换机的最大动力。