全新雷克萨斯LX600
全新丰田兰德酷路泽
LX600白车身
2021年10月14日，雷克萨斯正式发布了全新一代雷克萨斯LX600，雷克萨斯LX车系迄今为止也已经发展至第四代车型，与历代车型一样，依旧是基于本代丰田兰德酷路泽为基础进行豪华升级而来，所以全新车型与前不久发布的兰德酷路泽同样，均是基于丰田TNGA-F平台打造。
车身尺寸上，依旧是超五米的车身长度，轴距2850mm，满足全尺寸豪华SUV的体量需求，外观设计上，较老款造型，整体来看更加温柔。
Ultra Luxury车型
F SPORT运动版
越野版车型
标志性的纺锤造型前中网得以延续，中网细节造型，标准版车型为七组双层亚光银色饰板，LX600F SPORT运动版车型则为黑色中网，内部黑色网状镂空饰板。除此以外，此次官方还发布了一款越野版车型，越野版在标准版外观上进行了细节改变，将镀铬装饰进行暗黑风格的处理。三款车型内部均带有主动式进气格栅。
经典的“耐克”造型LED日行灯依旧保留，只是灯组的造型更加圆滑，相比较上一代车型转折凌厉的灯体设计，全新LX600大灯更加柔和。
第三代LX570獠牙雾灯
除此之外，在前杠两侧，老款车型獠牙造型的雾灯装饰，也被取消，取而代之的则是一块大面积黑色进气口装饰。相比较老款的锐利獠牙装饰，不知道大家更喜欢哪一款风格。
F SPORT运动版
标准版车型标配22英寸轮辋，有三款造型可供选择，同时F SPORT运动版车型独有22英寸熏黑轮辋，双六辐式细窄辐条，让庞大的车身看起来更加灵巧。
越野版车型
越野版车型则是搭配了19英寸黑色轮辋，装配更大扁平比轮胎，满足越野烂路驾驶需求。
雷克萨斯LX600
全新兰德酷路泽
LX600车身侧面造型与全新丰田兰德酷路泽LC300基本保持一致，在D柱角窗位置有明显不同，LX600D柱角窗窗沿收尾更短，配合车顶向下的线条走势，营造出偏于溜背的运动造型。
车尾设计上，采用了雷克萨斯最新家族化设计语言。偏尾门中低位置的贯穿尾灯，降低了整车的视觉重心，同时，车尾并没有采用明显的转折线条，整体造型更加简约柔和，更符合休旅豪华SUV定位。这也与全新兰德酷路泽形成明显的差异性。强化雷克萨斯豪华品牌定位。
细节之处，全新LX600车型车尾并没有配备雷克萨斯尾标LOGO，则是选用了英文字母贴标，或许源于大众的“字母高级”的说法对雷克萨斯也带来了影响。
来到内饰，如果说老款的雷克萨斯LX570表现得足以“奢华”，那么全新一代雷克萨斯LX600必须要在“奢华”“高端”代名词后，加上“科技”一词。
直接映入我们眼帘的就是这两块中控大屏幕，上方12.3英寸悬浮式中控屏，负责车辆360°全景影像，底盘透视，导航等大屏直观所需功能。
下方内嵌于两侧空调出风口中的7英寸触控屏，负责车辆驾驶状态选择（调整），三排空调调整，音响系统操作等车内配置的选择操作。除此之外，在屏幕下方依旧保留了逻辑清晰，直观上手的空调新风系统物理按键操作区。也能看出LX600并没有一味的追求过度的科技配置，实用性角度均得到保留。
驾驶模式可以通过旋钮进行手动调节，同时单独保留了低速四驱和高速四驱模式，满足越野驾驭的需求。
位于方向盘前方的液晶仪表盘，也并没有完全采用全液晶仪表效果，基础信息依旧采用物理指针仪表，中部时速及行车信息为数字化显示，这样的组合搭配并不会显得廉价，反而也能看出LX600在设计工程上的保守选择。
全新LX600车型座椅布局有4座和7座车型可供选择，Ultra Luxury车型独有的四座布局，第二排右侧老板位，可以一键操作，将前排副驾驶座椅前移，副驾驶头枕前折，并伸出脚托，满足老板所需的享受待遇。
同时，四座版车型第二排中部扶手托位置，提供独立的影音娱乐和空调操作触控板。
七座版车型座椅布局为传统2+3+2布局，受于车型尺寸有优势，第二排和第三排空间依旧不俗，第二排空调出风口下方依旧具备独立的双温区空调操作，以及座椅通风加热选项，车载电源，USB/TYPE-C接口，以及HDMI娱乐接口。
第三排配置上，同样也具备空调出风口，USB充电口以及车载电源接口，同时支持第二排/三排座椅电动翻折。
动力方面，全新车型将搭载全新丰田兰德酷路泽同款3.5T V6双涡轮增压汽油发动机（V35A-FTS），415马力，649N·m，匹配10AT自动变速器，同时发动机配有越野粉钟爱的硅油风扇。
底盘悬架方案，采用了非承载车身构架，相比较三代车型，整车减重200公斤。采用前双叉臂，后四连杆悬架布局，AHC主动高度控制悬挂系统和自适应可变悬架系统，从而减少了调节行驶高度所需的时间。新车配备多地形选择功能，如自动、泥土、沙子、泥浆以及积雪等。
全车智能辅助驾驶配置上，具备预碰撞系统，正面碰撞警告，低速行人检测及自动刹车，全速域自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，智能远近光灯切换等。
至于全新一代雷克萨斯LX600新车售价方面，预测依旧会保持在一个较高的售价区间内，可以参考以往车型近100-180万的售价区间，这还不算加价。所以在百万级价位水平，拥有非承载车身的全尺寸SUV，雷克萨斯LX600依旧会是这个级别的豪华硬派SUV主力军。