奇瑞汽车凭借着多年来的正向研发，获得了不少忠实的奇瑞粉丝，同时，由于老调的产品设计以及诚意不足的营销手段，在国内汽车市场中，奇瑞被人们称之为“理工男”。也就是说，奇瑞的产品都是“叫好不叫座”，或者“推荐你买，你买我不买”，而归根结底，造成现状的主要原因还是得往前翻20年。
奇瑞被网友吐槽：20年前就是靠抄袭发家的
话说，20年前，奇瑞旗下的QQ车型一度走红，成为了市场的热销车型，而且当时的奇瑞QQ外观设计与雪佛兰乐驰几乎一模一样，这也引来了不少网友的口诛笔伐，但是对于当时国内的汽车消费市场环境来说，奇瑞QQ的物美价廉让人爱不释手，性价比让很多消费者都“闭”上了嘴，直呼“真香”。
可当时间来到今天，奇瑞新能源公布了旗下微型电动车奇瑞QQ冰激凌的消息，一下子把自己推到了舆论的风口浪尖，更有网友认为：这是奇瑞水军多年吹嘘正向研发惨败后，奇瑞又重新拾起了山寨抄袭的老本行，不过是从20年前的QQ抄袭雪佛兰乐驰，变成了冰激凌抄袭宏光MINIEV。
奇瑞QQ冰激凌到底有没有抄袭宏光MINIEV？
那么，奇瑞QQ冰激凌是不是真的山寨了宏光MINIEV呢？先从两款车的外观造型上来看，两款车外形的相似程度确实很高，尤其是在细节处的设计，比如：车头大灯、侧面设计风格，很明显的是，奇瑞QQ冰激凌在车身外观设计方面，有多处借鉴了宏光MINIEV的设计风格，才能做到如此相像。这么说来，网友吐槽奇瑞QQ冰激凌也是无可厚非的一件事。
再将视线转移到奇瑞QQ冰激凌的车内，从奇瑞官方提供的内饰图片来看，中控部分的内容被刚好截掉，而此前参展成都车展的奇瑞QQ冰激凌车内采用了悬浮式中控屏设计。考虑到制造成本的控制，参考现有的宏光MINIEV车型，奇瑞QQ冰激凌不太可能会为了增加中控屏设计而提升车价，毕竟在微型电动车领域，性价比才是“王道”。
除了外观与内饰设计外，奇瑞QQ冰激凌的车身尺寸也招来了非议，其长宽高分别为：2980/1496/1637mm，轴距1960mm，作为对比，宏光MINIEV的长宽高分别为：2920/1493/1621mm，轴距1940mm。通过两款车的尺寸对比可以发现，奇瑞QQ冰激凌在车身尺寸方面相比宏光MINIEV有着小幅的尺寸优势，但几乎可以看成是毫厘之差。
而在动力参数以及续航里程方面，则进一步“坐实”了奇瑞QQ冰激凌的“山寨”行为。据了解，奇瑞QQ冰激凌提供120公里与170公里两种续航里程版本，这与宏光MINIEV的续航里程一模一样。此外，奇瑞QQ冰激凌搭载的电机动力单元最大功率为20kW(27Ps），最大扭矩可达85N·m，这与宏光MINIEV的动力参数竟然也一模一样，堪称“完美复制”。
奇瑞QQ冰激凌是真的“抄”，且在产品力方面没有看到更大的“诚意”
不过，话说回来，在动力方面没有“抄袭”一说，每家新能源车企所采用的电机单元用料以及技术都是不同的，奇瑞QQ冰激凌或许是想要复刻宏光MINIEV的产品力，在微型电动车市场上抢走属于宏光MINIEV的那一部分“蛋糕”。但凡奇瑞QQ冰激凌在续航里程或者快充方面给到消费者更多的“诚意”，都不会被网友吐槽，更何况在设计上还如此雷同。