如今，被称作“保姆车”的百万级豪华MPV丰田埃尔法和威尔法，在国内混的风生水起，其中少不了的原因就是明显效应。“保姆车”一词也是最早从港澳地区传入，在那里，保姆车并不是丰田的专属，本田和日产都有自己的MPV车型，而这些MPV在日本本土更是被认为是普通的面包车。
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日前，教授从海外媒体曝光了一张日产全新一代ELGRAND（国内名君爵）的渲染图，预计将于2023年正式亮相。ELGRAND为日产旗下的一款中大型MPV，其在日本本土或亚洲市场主要与丰田埃尔法、威尔法竞争。
一分钟了解新车：
1、 与贵士同平台车型，外观类似埃尔法
2、 采用了日产最新设计语言，未来科技感更强
3、 换装日产的e-POWER混动系统，燃油经济性提升
现款ELGRAND其实和第四代贵士是同平台车型，但是贵士主攻的是北美市场，因此它的姿态更加肥大；而ELGRAND则是以本土市场为主，因此更接近埃尔法等车型。
现款ELGRAND
第四代贵士
从渲染图上看，新车明显变得更加气派，同时又显得十分前卫，车头就如同子弹头一样。前脸依旧能看出其融入了V-Motion的设计，但并不是像天籁、轩逸那样突出，而是融入到了中网两侧；分体式的大灯也能从中看出奇骏的身影。
车身侧面非常接近丰田埃尔法，是高耸修长的类型，非常具有日本本土MPV的特点。日产表示，新一代ELGRAND将会对内部空间进行扩大，实用性将会显著提高。并且新车还将升级后排乘坐时的舒适度，在各个方面都要做到超越丰田埃尔法。
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现款ELGRAND提供2.5L自然吸气和3.5L自然吸气两款动力系统，全系均匹配CVT变速箱，部分车型还提供四驱系统可选。而新车也会跟随日产电气化的路线，因此在动力系统上有所调整，将会加入日产的e-POWER混动系统，排量降低的同时能降低油耗，但电动机依旧能保持足够的动力。
虽然ELGRAND并没有引入过国内销售，相信有不少车友在广东地区有看到过它身影，但是并不知道它是什么车，不用怀疑，它一定是挂着港澳两地牌照。去过香港澳门的朋友，会发现那边MPV是真的非常多，也不仅限于埃尔法和威尔法，日产SERENA和ELGRAND也是非常常见的，购买这些MPV用户其实就是看重其乘坐舒适、实用性强。
日产SERENA
但国内的情况却大不一样，埃尔法和威尔法的盛行是因为它们是很多明星的座驾，而且进口的身份让其变得稀有且昂贵，因此就被打上了富豪专属的标签。
那么新款ELGRAND外观如此接近埃尔法，而且同样是香港的爆款保姆车，如果引进国内是不是也能像埃尔法那样成功呢？
教授认为不一定！首先日产在品牌上的溢价能力是不足丰田的，而且很多人根本不认识ELGRAND这款车型，如果仅仅是进口引入国内，卖一个和以前贵士接近的价格，市场表现可能并不会太出色。
广汽丰田赛那
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但如果是引入国产，价格下探至于丰田赛那持平，那可能就会成为赛那的死敌。毕竟在这个价位是没有一款MPV像ELGRAND这样拥有保姆车血统的，赛那是源自北美的“大面包”，其对手应该是贵士。因此花少一半的钱就能买到像埃尔法一样的保姆车，相信对很多人来说吸引力都是很强的。
总体来看，日系三位选手就只剩日产没有拿出自己的MPV产品了，因此引入ELGRAND也不是没有可能的。但教授更希望它是用一个非常有诚意的价格进入国内，售价控制在30-40万元之间，那也许丰田赛那就不敢肆无忌惮的加价了！