前言：上世纪90年代，中国空军向俄罗斯采购第三代重型战斗机，即苏27-SK/UBK战斗机，掀开解放军空军装备重型战斗机序幕，其强悍的作战能力超越当时歼-8B战斗机，在装备 性能上直接跨入第三代重型战斗机行列，同时获得超视距打击能力，改变歼-7和歼-8战斗机整体性能落后，独立自主打造三代战斗机歼-10存在前途未卜的局面;同样，解放军空军在列装苏27-SK/UBK战斗机，再次引进俄罗斯苏-30战斗机，打造出国产侧卫家族战斗机，历经歼-11系列战斗机，打造出国产最强侧卫歼-16重型战斗机。
一、苏-27战斗机在性能上存在的问题
苏联在决定向中国出售苏-27战斗机，考虑按照惯例将苏-27战斗机降低技术档次出售，即采取用“简化版苏-27”糊弄中国，1985年苏-27战斗机装备苏联空军，装备时间和数量相当有限，而解放军空军苏-27战机规格跟苏联自用版本相一致，苏-27战斗机样在座舱仪表布局保持着跟米格-23、苏-15、米格-25等旧型号战斗机继承性，其记载仪表外形和标识都相差无几，缩短员在平时和战时加快机型换装速度和苏-27战斗机迅速形成战斗力;苏-27战斗机航电设备和电子技术水平落后，火控系统体系庞大，配备火控雷达和光电探测系统相当笨重，武器系统，电子对抗系统和传感器都采用分别显示的方法，系统集成化和综合化水平低，采用早期捷联式惯性 导航系统，苏-27战斗机在自主导弹航精度上相当低，未采用1553B高速数据总线系统，在空中作战和其他航空武器配备存在困难，很难融合正整体，发挥最大作战实力。
苏-27战斗机技术水平相对苏联现役战斗机实现突破性进展，机体结构采取常规金属材料，未采用新型复合材料，导致战斗机整体重量增加，即使配备AL-31发动机，在发动机推力相当下，都对苏-27战斗机飞行性能带来负面影响，其垂尾、机翼、部分蒙皮和进气道部分结构采用新型碳纤维复合材料代替原有的金属材料，在保证飞机结构强度之际，可大幅度减轻战斗机结构重量，AL-31F发动机采用改进KND924压气机，发动机最大推力由12.5吨增加到14.3吨，补偿苏-27战斗机结构重量增加带来消极影响，早期俄罗斯向中国出售苏-27战斗机相当一部分列装在苏联空军，而后期出售苏-27SK战斗机，俄罗斯对电子设备上再次弱化，影响战斗机的整体战斗机，只保留基本的技术标准。
俄罗斯苏霍伊设计局以苏-27战斗机为蓝本发展各种改进型，衍生出苏-3OMKK、苏-30MKI、苏-35UB、苏-32、苏-33KUB和苏-34战斗机，不同型号战机要求相同技战术，而且大胆采取不成熟的技术，例如印度苏-30MKI战斗机，采用所谓新型雷达和不成熟发动机推力矢量喷管技术，显然俄罗斯意识到苏-27战斗机缺陷，发展不同型号战机验证其技术，其机载雷达由平板缝阵脉冲多普勒雷达到无源相控阵雷达;解放军空军采购苏-30MKK战斗机机载雷达采用HOOI雷达的现代化改进型N001E雷达;在符合材料上，苏-33KUB战机大范围采用复合材料和整体复合材料机翼，俄罗斯继承苏-47“金雕”战斗机也采用复合材料设计和技术，在抛弃早期三翼面布局设计，苏-27战机改进重点是发展武器、动力和操纵系统，提高整体战斗机综合作战性能;俄罗斯出口型苏-27系列战斗机可根据装备国家要求，配备与西方国家机载系统等，同时引进西方国家座舱显示系统，配备以平显和多功能显示器为核心的全新座舱显示系统。
二、中国国产歼-11系列战斗机改进
1992年中国首批列装26架苏-27SK/UBK战斗机，1999再次获得俄罗斯制造苏-30MKK战斗机，海军航空兵也装备苏-30MK2战斗机，解放军空军在长达十年时间内采购大约176架苏-27/30战斗机，但苏-27战斗机雷达航电采取俄罗斯标准，两者同行战斗机差异不明显，在保持着俄罗斯战斗机标准，航电设备出现跟中国空军作战系统出现水土不服，其航电设备也存在落后局面，在采购俄罗斯苏-27战机生产线，1997年国内制造苏-27SK战斗机，被命名为歼-11A战斗机，在制造歼-11A战斗机机体和采购俄罗斯航电和雷达，在生产线不完整和引进工装成品缺陷多背景下，对歼-11A战斗机查漏补缺，建立起比俄罗斯苏-27SK战斗机更现代化制造体系，保证国内改进歼-11A战斗机，2000年前后国内制造歼-11A战斗机装备空军，发动机和航电等成品由俄罗斯提供，国内依靠着歼-11战机平台发展国产动力和航电武器，引进苏-27SK战机生产线，没有配备引进核心成品，显然是俄罗斯采取预防性技术，力图把持对国内动力系统和航电系统等核心装备供应，控制和掌握歼-11A战斗机装备规模和制造速度。
俄罗斯拒绝转让AL-31发动机意图，限制中国对苏-27SK战斗机制造能力的手段，苏-27SK战斗机雷达航电相对中国接触西方产品明显落后，其雷达航电、 机载武器和飞行控制系统勉强达到苏联80年代水平，存在着苏联电子设备粗、大、笨、重和自动化水平低等缺陷，中国推出“11号工程”，打造国产化歼-11战斗机，作为重要机型歼-11B战机整体气动布局和结构跟苏-27SK和歼-11A战斗机相差无几，内藏乾坤存在改进，核心火控系统采用国产化航电设备，歼-10A战斗机采用全新GJB标准制造机载航电系统，配备多功能脉冲多普勒雷达，整体性能上领先歼-11A战斗机配备俄制N001E雷达，堪称中国机载相控阵雷达时代前最强的机械扫描雷达，吸能达到美军F-15战斗机采用AN/APG-70型雷达水平，解决歼-11A战斗机装备空军暴露出来问题，制定标准不低于俄罗斯研制更先进的苏-27SM和苏-35BM，在保证歼-11A战机气动布局稍加改动下，重点是航电升级，采用国内先进电子技术和成品雷达、导弹，将俄罗斯同类型核心装备和系统推倒重来，换装国产航电设备和系统。
歼-11B战斗机航电系统相对歼-10A战斗机堪称豪华，配备视野更宽广、作战态势更全面的国产衍射平显，机载航电设备相对俄制外观电子吊舱更加先进，2003年实现首飞，首批歼-11B战斗机于2008年装备空军，打破俄罗斯希望改进苏-27系列战斗机航带设备和雷达等，获得解放军空军采购合同，在歼-11A战斗机装备百架宣告停滞，俄罗斯最初希望和设想落后，国产航电设备和系统取代俄制航电武器系统宣告来临，而俄罗斯难以再用苏-27SM和苏-35BM获得新订单。歼-10A战斗机采用AL-31FN发动机，歼-11B战斗机也采用俄制AL-31发动机，国产涡扇-10“太行”发动机不太成熟，短暂时间内无法替代，2010年前后“太行”发动机故障排查结束，第二批歼-11B战斗机配备“太行”发动机，在经过中国魔改，告别俄罗斯航电系统大、笨、 沉和功能少等缺点，国产机载电子设备和技术，新载电子设备重量和尺寸可相对俄罗斯下降一半，性能水平和自动化大幅度提升，综合化水平显著提高，在解决俄罗斯航电武器系统不足问题，在国产雷达航电和机载武器综合性能再次实现十年进步。
歼-11B战斗机配备霹雳-12中远程空空导弹和霹雳-8格斗弹，取代R-27中远程空空导弹和R-73格斗弹，苏-27SK战斗机配备导弹在消耗掉国内库存，必须再次向俄罗斯采购，其配备武器系统存在明显缺点，R-73近距格斗弹性能技术逐渐落后，在先进红外对抗系统下，抗干扰能力越来越差，R-27导弹实战很不理想，性能缺点无法克服的，俄罗斯发展新型空空导弹提高苏-27战斗机作战性能，歼-11B战斗机在配备国产火控系统和雷达，采用国产空空导弹和近距格斗弹，增加作战性能;苏-27SK战斗机未采用复合材料，歼-11B战斗机蒙皮等部件大规模应用复合材料，空重由苏-27SK 战斗机16.5吨降低到歼-11B战斗机15吨左右，再加上“太行”发动机性能稍高于苏-27战机配备AL-31F发动机。随着，航电设备和发动机打破俄罗斯故意设置的技术障碍，中国逐步不再进口俄罗斯苏-27/30战斗机，核心命脉发动机和航电设备也终止采购。
三、中国最强侧卫家族歼-16战斗机
歼-11B战斗机搭载武器实现跟歼-10A战斗机基本相同，包括国产霹雳-8近距格斗弹和霹雳-12中远距空对空导弹，再加上俄制RF-73近距格斗弹和R-77、R-27中远距空对空导弹，同时研制歼-11BS战斗机和歼-11D战斗机，前者采取Su-27UBK双座型，后者配备有源相控阵雷达，现役停止改进和研发。1988年，中国歼轰-7A战斗机实现首飞，于1992年加入海军航空兵，配备1553B数据总线标准设计系统结构，飞控和火控系统全部采用核心计算机，最大起飞重量达到28吨，载油量10吨，最大外挂重量6.5吨，作战半径约1600公里，最大飞行速度1.7马赫，总体性能达到美军F-15战斗机上世纪80年代水平，存在打击精确手段不足等问题，可能发射鹰击-82反舰导弹，相对后面采购俄罗斯苏-30战斗机存在灵活性不足，作战性能稍显落后，而作战半径达到1600千米，整体上苏-30战斗机不相上下，攻击武器比较单一，缺乏精确打击手段，同时武器外挂点少都限制其发挥能力发挥，配备歼-10A战斗机早期配备JL-10A脉冲多普勒雷达，始终无法超越苏-30MK2战斗机，新歼轰-7A战斗机作战半径1650千米和9吨重载弹量，相对歼-16战斗机最大载弹量12吨，也存在劣势。
2011年歼-16战机首飞，在歼-11BS和苏-30战斗机基础上研发多用途战斗机，性能接近美国F-15E战斗机，载弹量和火控系统相对歼轰-7A战斗机和苏-30战斗机提升，配备新型有源相控阵雷达，“太行”发动机可靠性得到保证，歼-16战斗机也采用“太行”涡扇-10发动机，强化C4ISTAR能力作战能力，跟苏-30MKK战斗机都配备双座布局，强化武器配备能力，虽可看到俄罗斯制改进苏-27和苏-30战斗机特征，早期苏-27战机无法配备空地导弹和精确对地攻击能力，制空作战能力突出，苏-30战斗机继承苏-27战斗机制空作战，兼顾对地突击作战能力，可配备R-77雷达制导中远距空空导弹，武器挂架数量由10个增加到12个，最大载弹量增加到8吨;歼-16战斗机作为歼-11B战斗机深度改进版本，配备12个武器挂架，可发射鹰击系列反舰导弹和霹雳系列空空导弹，包括霹雳-15远程空空导弹。
歼-16战机采用特殊吸波雷达材料，再加上机体结构采用复合材料强化，起落架双轮设计，配备12个武器外挂点布置机腹中线纵列2个、进气口下方2个、两翼下6个和翼尖2个，总挂载量12吨;苏-35战斗机最大起飞重量34.5吨，配备AL-41发动机，最大推力达到14.5吨，跟歼-16外挂点相同，最大武器载荷为8吨，对空作战可配备8枚R-27ER1导弹、4枚R-27ET1或R-27EP1、6枚R-73近距格斗导弹、12枚RVV-AE中距空空导弹，携带武器指标跟歼-16战斗机大致相同;苏-35战斗机作为强大攻击能力的多用途战斗机，跟歼-16战斗机如出一辙，而苏-35战机装备解放军空军，两者作战实力势必一清二楚。歼-16战斗机整体作战接近或超过俄罗斯苏-35战斗机，整体性能几乎完全可以并驾齐驱，苏-35战斗机价格相当昂贵，单机价格达到8300万美元，而2014年中俄签署24架苏-35战机存在争议。
四、结语
歼-16战斗机相对俄罗斯苏-35战斗机，体现在最大有效载荷、最大武器载荷，其机载航电电子系统和火控系统走在苏-35战斗机全面，也超越采购苏-27/30战斗机，让苏-35战斗机难望项背。歼-16战斗机可采取制空作战和对地打击等方式，执行把中远距拦截的制空作战能力和中远程对地精确打击的对地攻击能力两种作战任务，歼-16战斗机整体作战能力直接将俄罗斯向中国出口更多数量苏-35战斗机挡在国门之外，歼 -16 作为“三代半”战斗机，对上对下皆可兼容并蓄，可跟歼-20战斗机协同作战，实现在质量上和数量列装平衡，也可配合歼-10系列和歼-11系列等第三代改进型战斗机作战，发挥“领头羊”作用，在歼-20服役初期，歼-16搭配歼-20战机作战，以弥补隐形机载弹量的不足。