昨天，天河区翰景路地块控规调整又双叒叕上线了，显示地块将建设计容建面近40万㎡的物业，包含10栋办公楼，最高限高150米，并且将建匝道连通广园快速等道路。
该地块位于华南师范大学石牌校区北面，而翰景路同时也是华景新城通往天河北、广州东站的重要通道，因此控规调整也将对附近华师师生以及华景新城等大型住宅小区业主造成影响，因而备受关注。
至于为什么说“又双叒叕”？那是因为从2011年至今已经经历过数次调规，但却一直未获通过……
规划近40万㎡建筑
匝道连广园快速
地位位于天河区五山路以东、广深铁路以南、华南快速以西、华南师范大学以北，用地面积由原控规的904351㎡调整为898354㎡。
规划指标的修改，主要涉及田园实业项目地块毛容积率从0.38调整为2.03，计容建面39.9万㎡，总绿地率35%，总建筑密度由30%调整为35%，用地性质由教育科研用地调整为其它商务用地。
从公布的规划规划总平面示意图可见，临近翰景路一线的5栋办公楼基本都限高80米；二线办公建筑限高60-150米不等，西侧3栋为150米，中部2栋为60米。另外，中部及东部还有部分2-3层的低矮建筑。
地块西侧则规划有变电站、消防站等，但建设位置有所调整。
△规划总平面示意图
同时也提到，整体建筑设计要兼顾视线及景观要求，且满足岑村机场控高要求。部分区域还要充分考虑华师视线和景观要求，控制为低层或开敞空间。
公建配套，则包括社会停车场、老年人服务中心、公交首末站、110kv变电站、邮政所、9班幼儿园等。
△项目整体鸟瞰图
△项目街景透视图
而在道路优化修改方面，则涉及翰景路的拓宽，由26米拓宽至40米，并增加A、B、C三条匝道，连通广园快速路、五山路。
另外，还取消项目地块原规划的2条南北向支路和1条东西向支路，增加南北向16米规划支路，调整部分原规划道路走向并拓宽。
△原规划示意图
△拟修改规划示意图
这样一看，貌似都是对片区配套、交通等方面比较利好的规划，不过并非人人都能接受，关于地块规划调整反对的声音并不少。
控规调整10年
反对声不断
文章一开始说这地块控规调整“又双叒叕”上线，主要是相关规划早在2011年就已露脸。
当年的市规委会会议上，地块拟用于建设19.6公顷的广州国际软件创意设计中心，与现有的科韵路软件园区连片，形成广州软件产业集聚中心。
按照当时规划，建筑基本限高60-80米，其余公建配套、连通广园快速及五山路的匝道等都与现时最新规划大致相同，另外还有翰景路隧道A、B。而当时拟建的两条与翰景路平行的东西向道路就受到华师师生的反对。
△2011年地块控规示意
主要原因是，拟建的东西向道路位于地块南侧，与华师校园北围墙距离较近，道路开建或会影响华师学生及教工宿舍、校园教学区等区域。
到了2013年初，控规再遇调整，公告显示将取消原规划与翰景路平行的两条东西向道路，南北向支路作出相应的调整。
△2013年拟修改控规示意图
不过与广园快速路联系的匝道桥A、B以及翰景路隧道A、B等支路仍将开建，并且将翰景路与周边华景路、华景北路东延至科韵路等打通，优化区域交通组织，解决华景新城居住区高峰拥塞问题。
△地块2013年规划总平面示意图
对于与广园快速路贯通的匝道等道路修建，有附近华师老师表示这不但不能缓解交通压力，甚至还会加重区域的拥堵问题，因此认为该工程并没有必要。确实要建，应该在公示中明确全部匝道必须做全封闭隔音。
但也有市民表示支持按原规划建设翰景路地块，因为中山大道西天河公园附近有庞大的居住人群，但自五山路起至科韵路之间，没有可以接通广园快速路的通道，相关工程的开建可大大提高通行效率。
△地块2013年规划效果图
2018年地块控规再调整，当时公布的总建筑面积62.9万㎡，其中计容建面40.7万㎡、不计容的地下室22.2万㎡，容积率2.43，并配置机动车停车位3239个。
△图片来源网络
而也是这个规划，有华师教授提出反对，认为翰景路周边已建成多处高楼，这一带交通压力已相当大。地块本身体量小，建设高容积率项目无疑加重瓶颈位的交通负担，要求项目容积率控制在1以下。
并且，变电站、再生资源回收站等设施应重新选址，远离华师校区，明确建筑地点、建筑结构、辐射水平等影响，保证不会危害周边群众的健康。
同时，片区的学校、市民休闲健身场地、绿地等民生配套匮乏，因此认为在地块上建设商务项目并不合理，要求用地性质重新回归教育科研用途。
△地块周边道路拥堵情况 来源网络
如今兜兜转转，地块控规再一次调整，部分东西向规划路取消，容积率降低，但部分建筑限高提升至150米，又能否平衡好涉及高校和周边居民等群体的利益，并顺利动工呢？
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