2017年9月1日，孙宏斌在融创中国业绩发布会上终于绷不住了，当着众多投资者的面哭得像个孩子：
老贾连一片羽毛都不愿留下...
孙宏斌在业绩发布会上痛哭
2013年时，还是乐视董事长的贾跃亭在洛杉矶的特斯拉发布会上，亲眼目睹了马斯克像先知一样预言未来，心中第一次有了造车的念头。
到了2016年，为造车梦狂奔3年的乐视正面临着现金流断裂的困境。年底，贾老板找上了山西老乡孙宏斌，6个小时候后传出消息，孙宏斌要带团队考察乐视。
一个月后，在乐视举行的合作发布会上，孙宏斌满面红光地宣布：投资150亿与乐视进行战略合作。
贾跃亭与孙宏斌
至此，孙宏斌与贾跃亭只见过两面，他称两人“一见钟情”，与老贾是一辈子的缘分。
即便所有人都反对，他也要投资乐视，不投会很难受。
从相识到投资，时间不过34天，然而再过半年，孙宏斌投资的150亿已经一分不剩。
4年之后，美国做空机构J Capital Research（美奇金）发布了针对贾跃亭Faraday Future（法拉第未来）的报告说：
FF就是彻头彻尾的“骗局”，根本不可能造出一辆车。
至此，贾跃亭三个字成为了中国商业界神话与笑话的集合体，有人认为贾跃亭高瞻远瞩，有人嘲讽是商业骗子。在特斯拉市值冲上12000亿美元之际，贾跃亭的FF也吸引了所有人的目光，贾跃亭是如何做到的？
01、造梦
玩转商业圈的“贾布斯”，并没有什么背景。
1973年，贾跃亭出生在山西临汾一个农民家庭，1995年大专毕业后就与出身名门的李莉成婚，随后在煤炭的混乱时代捞到第一桶金。1997年后，他的产业逐渐扩张到印刷、运输、钢材、电脑培训、语言培训等多个领域，期间与李莉离婚。2002年又进军通信基站配套设备，最终在新加坡完成上市，迎娶“京城四美”之一的影视演员甘薇。
甘薇与贾跃亭
贾跃亭的人生堪称传奇，不仅赶上了煤炭红利，还坐上了互联网的东风，究竟是巧合，还是贾老板确实与众不同？
2004年是贾跃亭人生的转折，也是众多资本梦魔的开端。
当时视频网站在国内兴起，市面上仅有搜狐、PPTV两家公司，贾跃亭从中嗅到了巨大的商机，于同年11月成立乐视网。
他敏锐的发现，视频领域的未来是版权之争，于是推出“正版+付费”的采购路线。
那个时候盗版视频充斥全网，没有人会在意正版，影视版权更是被卖出白菜价，现任乐视COO刘宏回忆时说：
刚开始几百块就能买下一部剧...
但在一年后，远在美国的乔德·卡瑞米在YouTube上传了第一个视频，名为“Me at the Zoo”（我在动物园），时长只有19秒。此后一年YouTube月活超过2000万，单日浏览量突破1亿，Google叫价16.5亿美元，迫不及待地将其买下。
乔德·卡瑞米
此时也是乐视最难的日子，YouTube的成功让资本看到了商机，国内掀起一场“YouTube掘金热”，所有人都在学习YouTube的UGC模式，一时间市场上盗版横行，坚持正版的乐视在业内无疑像个傻子。
然而到了2007年，YouTube却被Viacom传媒集团告的狗血淋头，超过15万个视频侵权，被要求赔偿10亿美元，两年赚到的利润尽数吐出，坚持正版的乐视再度受到关注。
而此时乐视早已积累下了丰厚的家底，坐拥电影版权2324部，电视剧版权4.31万集。
而此时贾老板的梦想才刚刚开始。
02、质疑中逆袭
时间来到2010年后，随着越来越多的人冲进影视界，版权费也水涨船高。
几年后上映的《甄嬛传》，单集卖出30万元的天价，相比06年增长了100多倍；《芈月传》单集价格更是冲上300万元，乐视从中赚得盆满钵满。
就在所有人争夺影视版权之际，贾跃亭已完成新的布局——冲击IPO。
2010年，乐视摩拳擦掌准备在创业板上市，一时间商业圈的目光都聚焦在贾跃亭身上。
乐视招股书显示，营业收入主要源于两大业务：网络视频基础服务、视频平台增值服务，2007-2009年的营业收入分别为0.369亿、0.736亿、1.338亿，复合增长率为92.21%。
乐视07-09年营收
这样的高增长在业内受到广泛质疑，毕竟当时流量排名第10的优酷、12的土豆尚处在亏损阶段，而排在第168的乐视却大赚特赚，华兴资本CEO包凡就提出质疑：
一个排名17的视频网站，却有着业内第一的财务指标，就像在玩变戏法。
乐视登陆创业板前一天，易凯资本CEO王冉还在微博上发帖说：
听说有家新媒体公司要在创业板“上会”了，建议委员们多向业内真正的专家、或相关服务机构咨询一下再做决定，创业板不是没有机会成为中国的纳斯达克，但更可能被玩残。
甚至有人嘲讽：乐视会颠覆VC（风险投资）对项目的评判标准，那就是没有标准！
字字诛心，直插贾跃亭心窝。
2010年8月12日乐视在深交所敲钟，登陆创业板上市交易，发行价29.2元，上市当天涨幅高达71.1%，成为影视界一哥。
同年，“倒霉鬼”孙宏斌也带领融创在香港联交所主板登陆，踏足国际资本市场，似乎一切都是上天注定。
03、为梦想窒息
乐视上市后，贾跃亭夫妇也迎来了人生的高光时刻。
凭借总裁夫人的身份，甘薇与半个演艺圈的一线明星成为朋友，任职8家公司高管，并与张艺谋、邓超、孙俪等人一起成立了北京乐漾影视有限公司，估值在2017年达到12亿，甘薇直接、间接持股高达91.77%，身家超过10亿。
甘薇闺蜜圈
演艺圈的成功让甘薇被奉为“中国网剧教母”，女明星挤破头想加入她的闺蜜圈...
妻子风光无两，大佬贾跃亭也不甘落后。
上市后，贾老板开始打造“平台+内容+终端+应用”的全产业链服务，行业涉及手机、家电、新能源等多个领域，更是在2014年提出“生态化反”，喊出“为梦想窒息”的口号，乐视上演着一场狂欢盛宴。
除了超级手机、超级电视，贾跃亭还要打造中国人的超级汽车。
自2013年回国后，他就秘密组建了一个5人小组对新能源汽车进行调研。随着2014年6月特斯拉对外开放专利权，贾老板的造车热情也全面点燃，于年底发布了打造超级汽车的“SEE计划”，想用摧枯拉朽的姿态碾压特斯拉。
一连串梦想，加上2015年营业收入130.17亿，同比增长90.89%，归母净利润5.73亿，同比增长57.41%，乐视市值逼近2000亿大关，稳坐创业板榜首。
2015年，是乐视最辉煌的时代。
另一边，房地产两大巨头却在2015年走向分化，融创在孙宏斌的带领下高歌猛进；恒大则在多元化的扩张中深陷泥潭，饮品、粮油、乳制品三大业务被27亿贱卖，还允许对方继续使用恒大招牌。
许家印与马云
最后许家印叹息道：一盘真正的生意不是有钱就能做好的。
辉煌背后都是泡沫，一戳即破。
04、人生泡沫
2016年时，乐视已经站在了泡沫顶点。
同年11月7日晚，小米董事长雷军爆出乐视拖欠150亿贷款，将被四大供应商起诉。
雷军曝光乐视债务
不久后，贾跃亭发布了致全体员工的信，承认公司发展节奏过快存在资金压力，基本坐实了雷军的话。
此时，贾跃亭97%的股份已被质押出去，换来数百亿贷款，姐姐贾跃芳还自掏腰包拿出14亿，全年融资金额高达750亿。
然而，依旧无法满足造车的需求。
2016年11月，贾跃亭在与敏华控股的老同学黄敏利谈了一场“风花雪月”后，收到6亿美元投资；随后“山西好老乡”孙宏斌跑步进场，却被老贾薅羊毛般掠走150亿，留下“一片羽毛都不放过”的绝响。
融资之余，乐视内部也在积极节流。
乐视裁员
2017年5月18日，乐视进行了一波史无前例的裁员，市场品牌部从100人削减至30人，销售服务部直接裁员50%，乐视体育更是从700砍至200人，乐视网一天之内裁员超过10%，一切都预示着这家公司岌岌可危。
乐视走下坡路之际，甘薇的乐漾影视也被深交所盯上，并在2017年2月24日下达监管函，指出乐漾影视与乐视的花儿影视存在同业竞争。最后，乐漾影视被贾跃亭半价收购，老板娘也失去了多年打拼的家底。
2017年7月4日，贾跃亭带着近200亿只身前往美国，只剩“下周回国”的段子回荡在众人耳边久久不散。
向乐视讨债
回看乐视，最大的问题就是现金流断裂。除了造车带来的资金缺口外，乐视以低于同行的价格，一年卖出150万台超级电视，2000万部超级手机，试图占领市场转向服务收费的举动也消耗了大量资金，多年来商业界唯有苹果依靠强大的现金流做到了这点，而乐视最缺的就是资金。
即便乐视已成为落日余晖，“贾布斯”依旧没有放下造车梦。
05、合与离
败走美国的贾跃亭开始潜心造车，虽然手握200亿资金，但想实现量产还需要融资。
随后他开始频繁约见知名投资人，身价百亿的贾老板常常蹲守在投资人的门外等候，他见过陈天桥、牛根生，只求让FF活下去。
曾“贱卖”三大业务的许家印，却在这时扮演了FF的救星。
2017年，许家印在恒大的公司集团大会上提出“八大布局”，其中之一就是新能源汽车，他想找一个上好的“胚子”，省去起步环节，拿过来直接用。
许家印考察乐视
一个要造车，想跳过初始环节寻找顶级模型；另一个具备全球顶流的汽车模型，却没有资金。许家印对FF早有耳闻，却碍于贾跃亭的名声犹豫不决，最终在恒大副总裁彭建军的安排下，两人进行了首次通话，事后许家印拿出67.5亿港元进行投资，在2017年11月成为FF最大股东。
FF91定位全球高端产品，对标奔驰、博兰基尼、劳斯莱斯；FF81定位中等收入群体；普罗大众则定位普通人群，对标特斯拉。外界传言，“贾大忽悠”向许家印展望了FF前景，让他深陷贾跃亭描绘的梦想之中。
同年12月，许家印拍板向FF注资20亿美元，第一阶段就拿出8亿美元实现量产。
许家印试驾FF91
2018年7月13日，许家印在美国试驾FF91后突然有了把贾跃亭取而代之的想法，结果却在3个月后被贾老板送上法庭，蜜月期刚满百日就“为梦想窒息”，创造了2018年的商业头版。
合作破裂后，两人的事业走上了不同的轨迹。
06、崛起与崩盘
2018年最后一天，恒大健康宣布与法拉第未来达成协议，5年之内贾跃亭可以回购恒大持有的20.5%股份，随后两人彻底分路扬镳。
那年也是贾跃亭最艰难的一年，除却恒大“背叛”，还面临着众多债权人讨债，最具代表性的就是借给乐视5000万的上海赖财。他们耗费巨资在加利福尼亚州起诉贾跃亭，要求法院冻结他手中33%的FF股份，以及4套豪宅。
即使障碍重重，贾老板也没有放下自己的造车梦，他一边应付官司，一边加紧造车。
贾跃亭明白，造车是自己唯一的希望。
在一片嘲笑声中，他的“PPT造车”逐渐成为现实，多轮试驾展现出的五大性能令人印象深刻。
FF91是第一台使用智能升降3D激光雷达技术的电动车，核心元素由30多个摄像头、雷达、超声波传感器组成，360°无死角为自动驾驶保驾护航。全车还配备了顶尖黑科技PDLC玻璃，能通过纳米粒子感应随意调节玻璃的光线、透明度、场景；
虽然还处于研发阶段，但FF91百公里加速已经达到2.39秒，而比亚迪2021年推出的“汉”系列百公里加速只有3.9秒，FF91加速超越了现有新能源汽车一个时代。
关于电动车最大的痛点续航里程，FF91在2017年已经达到700公里，即便是锂电池龙头宁德时代突破同样里程也在FF之后。
自动泊车
而且FF91还完美的解决了停车难的痛点，汽车可以自动寻找停车位，并在需要时通过APP召唤。
单论试驾数据，FF91足以碾压同行，多数燃油车也要甘拜下风。
在FF快速发展时，曾被老贾告上法庭的许家印也高调宣布造车。
许家印计划“小投”3000亿，先拿出500亿，其中250亿建设厂房，250亿购买技术，恒大健康也改名为“恒大汽车”。不到半年就推出6款新车，而新能源汽车的头部玩家特斯拉，从宣布造车到第一台汽车问世也用了5年之久。
高峰时，恒大汽车市值逼近6400亿港元。然而在恒大2021年4月19日的车展上，有人想查看汽车底盘，却发现下面是平的，结果当场被保安驾走。
随后有媒体嘲讽：
恒大除了汽车，什么都有。
恒大股价崩盘
恒大汽车股价一夜崩盘，许家印也迎来了史无前例的公关危机。
此时许家印的产业在走下坡路，贾跃亭却处于上升期，也是人生新的起点。
07、破釜沉舟的决绝
FF91试驾完成后，摆在面前的是如何量产的难题。
2019年10月11日，乐视债权人收到贾跃亭的破产重组申请，文件提到：贾跃亭将以信托的方式，把全部资产转让给债权人，由债权人委员会和信托受托人管理控制。
满脑子都是“造车”的贾跃亭，给自己下了最后的通牒，要么成功，要么失去一切！
贾跃亭破釜沉舟之际，一家名为PSAC的公司在纳斯达克上市，并公开募集资金2.3亿美元用于寻找优秀公司与项目。
2021年1月28日，FF突然对外宣布：被一家空头支票公司收购，将为上市筹资做准备。收购FF的正是PSAC，即便贾跃亭在国内是臭名昭著的“老赖”，但经过长期的调查与分析，PSAC还是选择下注。
在173天后的PSAC投资人大会上，FF上市决议获得99%的赞成票，挡在贾跃亭面前的障碍一扫而空。
同年7月22日，贾跃亭一手打造的法拉第未来在美国纳斯达克敲钟，上市当天融资10亿美元，300辆定价28万美元的FF91直接售缶，面对中国记者提问的债务问题和量产，贾老板一口咬定：
有信心，非常有信心！
仅仅一年前，乐视网从深交所黯然退市，然而一年后，纳斯达克延续了贾跃亭的梦想，至少他的信誉还没有破产，至少乐视还有机会，至少债权人、投资者还有盼头。
远走海外的贾跃亭需要一次辉煌。
08、梦想尽头
在贾跃亭饱受质疑期间，FF已经具备了强大的团队和招商引资的实力。
在宝马工作20多年，一手开创了“宝马电动车未来的”的i8之父毕福康加盟FF，于2019年9月3日出任FF全球CEO，用自己的名声为贾老板招商引资。
一年后，曾经在福特、长安马自达、捷豹路虎担任高管的汽车界才子陈雪峰也进驻FF，于2021年3月成为中国区CEO，掌握FF所有国内业务。
就连FF工程师团队，也有多人出自特斯拉 创始团队，从2014年决定造车，到2021年上市，历经7年贾跃亭的造车团队终于成型。
在另一边，FF也迎来了广阔的融资前景。
2021年8月27日，美国证券交易委员会（SEC）爆出消息，作为美国风险投资领先者的Palantir向FF投资2500万美元；4天后，法国能源基金投资4000万美元加盟FF；随后全球第二、美国最大公募基金“先锋领航”在中秋之夜买入53.9万股FF股票，成为第五大股东。
放眼国内，早在2020年底珠海市就推出一系列扶持政策，斥资20亿帮FF完成生产基地建设。
2021年9月19日，陈雪峰又在上海的“未来主义者共创节”上宣布与吉利达成协议，获得4000万美元投资。
然而到10月7日，美奇金却在贾跃亭最风光的时候抛出一份报告，用数年前的陈旧数据指证FF无法实现量产，是彻头彻尾的骗局。
此前，2020年5月27日Cloudy Thunder Research（阴霆研究）发布报告称，动力电池第一股天能动力财务造假；
半年后，美国知名机构香橼研究发布报告“进攻”蔚来汽车，次日蔚来、理想、小鹏三大新能源汽车股价惨遭腰斩；
同年12月，Hindenburg Research（兴登堡研究所）发布报告称，康迪车业虚假销售，这家新能源汽车公司股价当天暴跌28%；
现在又轮到了贾跃亭的FF，背后的目的不言而喻。
回到最后，我们再把目光回到贾老板身上，年近半百的他又是集正负于一身的矛盾体。
贾跃亭敢于颠覆行业，突破技术上的局限和枷锁，打造的FF91更是站在新能源汽车的尖端，让中国走在了世界前列，时代需要这样的人物；另一方面，他又给商界留下了难以估量的损失，骗过的2位首富、21位明星、13家银行、11家券商、21家公募和29家私募，至今还在讨债的路上挣扎，他也是遭人唾弃的“老赖”。贾跃亭的功过是非后人自有定论。
自微末崛起的巨擘，在风云莫测中前行，辉煌时刻的阴霾，映照出一个人的过往今生，有时也是一个国家的缩影。