重磅！深圳又一高铁站终于来了！可坐高铁直达上海，时间缩短一半！

百年老站首开高铁！

深圳站可坐高铁直达上海！

@罗湖的朋友，好消息来了

自1月10日零时起，建站110周年的“老字号”深圳火车站，首次通过广深城际引入赣深高铁，开行赣州方向跨线高铁列车16对。

10日上午8：08，首辆从深圳火车站始发的高铁，G2724列车正式发车，驶向终点站南昌西。即日起，将会有更多开往南京、上海的列车从这里发出，市民在深圳火车站会有更多乘坐高铁的选择。

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自2022年1月10日零时起，深圳铁路将实行新的列车运行图。

此次调图将根据客流变化，进一步优化列车开行结构，通过增开动车组列车、调整列车运行区段等方式更好地满足旅客出行需求。

其中，建站110年的深圳站，将通过广深城际引入赣深高铁，开行前往武汉、南昌、南京、婺源、河源等方向列车，从而实现百年老站首开高铁。

图源：深圳梦 资料图

自1月10日零时起，建站110周年的“老字号”深圳火车站（即深圳站）首开赣州方向跨线高铁列车16对。

此外，深圳站还首开了——

深圳至上海虹桥（上海）2对

深圳至徐州东1对

深圳至武汉2对

深圳至南京南1对

深圳至合肥南1对

深圳至婺源1对

深圳至南昌（南昌西）7对

调图后，深圳站至南京南，最快7小时43分可达，较既有经宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高铁快3小时07分；

深圳站至上海的旅行时间也将缩短一半；深圳站至南昌的旅行时间将大幅缩短。

这使得广深“朋友圈”进一步扩大，沿线城市都将加入珠三角两小时、三小时经济圈。

截止到目前，深圳已建成投入使用的高铁站共4个，分别是深圳北站、福田站、光明城站和坪山站。

现在好消息来了，不久的未来，深圳将新增两座高铁站！（新建罗湖北站和升级深圳火车站）

近日，罗湖区综合交通“十四五”规划对“双高铁”枢纽作出了具体的规划。其中提及到深圳罗湖北站的相关内容如下：

加快推进深汕高铁、14号线建设，加强对大湾区其他城市的交通辐射、快速通达。

启动17号线罗湖段建设，争取25号线纳入五期。

充分利用罗湖北站枢纽周边片区纳入新一轮国土空间规划全市44个地下空间重点开发地区的重大发展契机，围绕罗湖北站枢纽推动地下空间的竖向立体综合开发和横向联通开发，构建高质量高标准的新型综合枢纽示范。

制图深圳之窗，素材来源深圳交通

近日，罗湖区综合交通“十四五”规划对“双高铁”枢纽作出了具体的规划。其中提及到深圳火车站的相关内容如下：

加快推进赣深高铁笋岗动走线建设，协调推进厦深高铁引入深圳火车站，将深圳火车站融入国家高铁网络，支撑国铁枢纽对城市发展的带动作用。

争取将11号线东延至深圳火车站，预留与香港东铁线接轨条件，加快推动深港双城交通“通勤化”。

制图深圳之窗，素材来源深圳交通

规划示意图，最终以政府审批结果为准

图源深圳交通

也就是说，未来罗湖区的小伙伴出行将迎来“双高铁站”时代，不用再跨区辗转到深圳北站或福田站去坐车了。

另外，深圳的这些火车站，也将迎来升级改造。

此次调图，铁路部门通过客流大数据分析，进一步优化动车组开行方案，满足旅客出行需求。

深圳北站增开至合肥2对、上海2对（其中香港西九龙～上海1对）、杭州东1对、连云港1对、济南西1对、郑州东2对、西安北1对、武汉5对、九江2.5对、景德镇北1对、萍乡北1对、南昌西（南昌）9.5对、赣州西1对、长沙南1对。

调图后，深圳北站至南昌西经赣深线最快3小时30分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分；

深圳北站经赣深线至合肥南，最快6小时48分可达，较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分；

上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高线至深圳北站，最快6小时50分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时14分。

深圳站开行旅客列车107对。

其中，赣深线开行列车16对，广深线城际动车组63对，跨线动车组6对，普速长途列车日常12对，过港直通车10对。

深圳北站开行旅客列车365.5对。

其中，广深港往广州南方向开行动车组列车169.5对，杭深线开行动车组列车159.5对，赣深线开行动车组列车68对；梅汕线共计开行动车组列车14对。

深圳各火车站根据深圳市疫情防控要求，自1月7日24时起离深需凭粤康码绿码及持有48小时内核酸检测阴性证明，方可进站乘车。

深圳各火车站将严格落实疫情防控常态化要求，通过加强车站通风、消毒、卫生保洁等措施，努力为旅客营造健康安全的出行环境，并提醒广大旅客进站乘车时，全程佩戴好口罩，保持“一米线”距离。

罗湖的朋友

在家门口就能坐上高铁啦

哈哈哈哈哈哈哈哈哈

这等好事

记得点赞+在看+分享嗷~

小编绝不许还有人不知道

另外也提醒广大市民朋友

出行记得做好个人防护

疫情防控一刻也不能放松哦~