新春伊始，一些将在年内上市的新车开始陆续到店，其中就有长安第二代CS75PLUS。作为长安汽车乃至自主紧凑级SUV最重要的产品之一，第二代CS75 PLUS此前展示出了很好的升级方向，即颜值和性能均能双双进阶。而当下这款进阶产品正式开启预售，当然，对于这款“热乎”的新车，车味auto赶紧到店进行了实拍。
两种造型，各有精髓
即将在本月正式上市的第二代长安CS75 PLUS预售价格定在了12.79万元-15.49万元，共有6款车型可选。其中搭载1.5T发动机的车型和2.0T的车型五五开，均有三款车型在售。单从预售价格来看，长安对于CS75 PLUS全新一代的定价诚意还是非常明显的，毕竟现在的预售价与现款指导价相同，按照惯例，正式售价总是还能有一些惊喜的。
第二代CS75 PLUS本次共有两种前脸造型，官方分别称之为“鲸尾击浪格栅”和“晶体矩阵式格栅”。其中前者主打与UNI序列相似的点阵风格，精致感更为出众，后者则是以V型设计营造视觉冲击力，气场更为强大，本次实拍的车型显然是后者。
另外从尺寸上来说，第二代CS75 PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，调整并不算大，因此属于现款车型的视觉质感依然保留。
不过，毕竟是第二代车型，新车在尾部如灯组和下保险杠等处均做了设计优化，腰线也进行了重新定位，视觉上的新颖元素仍然保持到位。
座舱取舍如何做？
其实在一台车中，座舱永远要比造型更为重要，毕竟后者是给别人看的，内饰才是自己用的。
或是现款CS75 PLUS的座舱设计太过出众，口碑和评价也保持在极高的状态，因此，第二代CS75 PLUS选择了在此基础上优化而不是全部推翻重来。从实车来看，CS75 PLUS在多功能方向盘和扶手中控区域做了“舍”，融入更多圆角矩形元素的方向盘和再度简化的扶手控制区显然能在科技感和极简属性上有不错的增强，视觉上也能获得更多的好感。
在“舍”之外，CS75 PLUS原本的优势就理所当然的成为了“取”的那一部分，其中不乏双联屏、贯穿式空调出风口、电子档杆等设计，当然，在取的同时也会进行细节上的优化，实用属性和视觉效果均能有进阶表现。
提及实用，就不得不强调一下第二代CS75 PLUS的空间表现，2710mm的轴距让CS75 PLUS在第二排空间表现上仍然有游刃有余的表现，SUV传统的高车身也是对头部空间的一种很好保证，舒适感是相当到位的。而4700mm的车身长度则是体现出了对后备厢空间的照顾，放下全家出行行李，轻松不在话下。
除此之外，CS75 PLUS上强大的科技元素也在第二代车型上得到了继承，车联网、语音识别等都是全系标配的基础功能，体验当然也能维持原有的强大。
爱信8AT是标配
动力部分，第二代CS75 PLUS搭载的仍然是来自蓝鲸NE动力平台的1.5T和2.0T发动机，原因无他，这两台引擎着实性能强大。其中前者1.5T版本最大功率分别为188Ps和233Ps，峰值扭矩分别为300N·m和390N·m，相比老款均有小幅度提升。
传动部分是最大亮点，不管是1.5T车型还是2.0T车型均搭载来自爱信的8AT变速箱，不管是传动效率还是耐久特性均能保持在行业领先位置，良好的换挡逻辑也是对平顺性和舒适性的一种保证。
至于辅助驾驶部分，自然不会在CS75 PLUS上有任何的缺席，IACC自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶提示等等功能都会出现在新车上，自动泊车功能也在个别版本上有所搭载，这对驾驶安全性和便捷性显然是巨大的提升。
品车识味：
其实总体来说，CS75 PLUS的升级思路就是在取中有舍，在舍中也有取。新车变化的是颜值、是设计，当然也有价格，不变的是动力上的强大、动力上的丰富以及视觉上的冲击力十足，而如此一来，也让第二代CS75 PLUS的性价比有着直线上升的效果。