福特“更中国”的智能化推进
早在2019年，福特和百度联合打造了一款更迎合中国消费者需求SYNC+车机系统，并搭载在大部分福特和林肯国产新车型上。目前，福特中国正积极寻求与更多国内领先科技公司的合作机会，加强在系统开发、人工智能、IVI语音、导航、娱乐内容、互联网服务生态等领域的合作，提升智能座舱的产品创新和迭代速度。为此，全新ECDX团队的成立，正式开启了福特汽车迈向智能化推进历程。
2019-2020年：
2019年4月，SYNC+系统开始应用于大部分国产福特和林肯车型上，根据不同车型支持12英寸以上高清触摸屏，为中国消费者带来福特智能互联升级体验。至2019年底，福特在华销售所有车型实现100%网联；
2021-2022年:
2021年，随着福特EVOS和福特纯电SUV Mustang Mach-E国产版的上市后，SYNC+系统已经升级至第二代。近期亮相的新一代蒙迪欧也将搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，目前业内主流的高通骁龙 820A 车规处理器，更采用福特全球最新 UI 设计风格，功能分布更为直观、简洁，带有“浮雕”感的设计让触屏体验更真实。
以1.1米超广域巨幅屏为核心的智能座舱，支持多点触屏、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，引入了“联合驾趣”功能，通过 27 英寸真4K中控屏的分屏、整屏的自由切换，主副驾协同合作，增加行车安全性。
整车OTA：全新一代蒙迪欧、福特EVOS和 Mustang Mach-E更率先采用了FNV智能互联全网架构，支持整车OTA技术，包括智能座舱、智能驾驶及性能优化等核心系统的空中升级，带给用户常用常新的座驾体验。
车路协同技术：2021年1月开始，福特正式在量产车上应用V2I车路协同系统，成为国内首家实现量产应用蜂窝车联网（C-V2X）技术的整车企业。
2022年，福特中国计划基于SYNC+2.0系统，打造更为开放、包容、安全的平台，为车主提供更丰富的智能座舱数字体验。比如，提供全场景的“可见即可说”的语音交互，可以与车内语音助手VPA智行伙伴进行免唤醒的多轮交互，实现更准确、更流畅的应答；在导航服务方面，用户可以根据喜好来选择导航服务APP；加入更多用户喜爱的应用生态，涉及社交媒体、视听娱乐、出游、生活服务和用车服务。
打开智能化座舱的更多想象
福特智能网联与数字体验团队（ECDX），聚焦于智能座舱全链路的产品创新、开发和交付，覆盖绝大多数福特和林肯在华国产车型。业务范畴包括前期产品调研、人机交互创新设计、大数据分析、云计算、网络安全、车端IVI软件及手机APP的开发、测试和验证，以及C-V2X车路协同系统的开发和应用。
福特认为，智能汽车的定义远大于传统的交通工具或者单一主题的“第三空间”，而是需要满足用户对于私密聚会、工作、娱乐放松、即兴创作的各种需求。智能生活舱是一个基于全新开放的车载数字平台，可根据场景的丰富驱动座舱空间规划的变化，为用户营造出不断升级的独特的智能座舱数字体验。
福特智能生活舱主要分为五大主题：聚会空间、移动工作站、音乐创作室、冒险伙伴、电竞中心。每个主题由车内多项软硬结合的数字化模块组成，可以根据不同车型的目标人群的核心需求进行主题定制和场景组合。
比如，在“冒险伙伴”的场景内，新车将为用户常用的电子装备（如无人机、Go-Pro等）设置插槽，无人机、Go-Pro等即插即充，告别充电焦虑；数字装备与车机互联，用户通过车内中控语音控制即可发射无人机、启动Go-Pro拍摄沿途风景；利用中控大屏分屏处理多个设备的内容，并支持一键分享朋友圈。
在“电竞中心”的场景内，在车辆长时间等候或者充电场景下，车机可识别到用户正在无所事事地玩手机，车机便会根据车内人数及场景主动推荐不同时长的游戏，并通过关闭车窗、调节氛围灯、音响效果等营造出沉浸式游戏体验；头顶处灯光切换示意不同游戏玩家准备开始竞赛；游戏获胜者将会收到来自车机语音助手VPA的祝福及聚光灯领奖效果。此外，车机还可适配外接游戏装备，满足用户的不同需求。
在“音乐创作室”的场景内，车辆化身成为私人音乐工作室，用户可以打开车内中控屏上的卡拉OK软件, 接上外置的话筒唱首歌，配合车内的摄像头、氛围灯和音响设备，打造一个沉浸式的K歌环境；然后，随即在车机大屏上观看自己的表演并进行编辑，甚至可以一键分享给朋友。当夜幕降临，中控屏上打开车上的可编程智能大灯，配合自己创作的音乐，在户外享受一场氛围感拉满的灯光秀。
后记：
目前，福特智能生活舱仍处于设计研发阶段，尚未涉及任何未来福特和林肯在华国产新车型的规划，但时下的全新一代蒙迪欧、EVOS的座舱在硬件、交互、体验方面已经迎合了当下消费者对智能汽车的需求，随着福特所建立智能座舱的专属团队（ECDS）不断壮大，本土互联网生态的将得到进一步优化，未来智能化生活座舱值得期待。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）