论潜力最大的引擎肯定会有来自本田的呼声。
新科F1车手冠军维斯塔潘驾驶着掉马力的本田引擎强干梅奔军团，能赢你以为是偶然吗？不不不，本田理念本就是更轻更小马力更大，为车体设计让出空间，搭配空力天才纽维红牛天下无敌！而这个概念居然很好的体现在了现在国内的L15B系列上。
讲个笑话，本田思域FK7 1.5T的优势是车头轻和帅。笑吧，这是事实！
经过原厂ECU上马力机特调，原本轮上155匹真实马力，御用技师施展全力，也只调整到190匹的轮上输出。果然，现实跟外面网传上个罐头就有发动机230匹的传言出入挺大。
飞度GK5，又一个老生常谈了。不过编辑部马力特调还是把这辆车的原厂马力榨干榨净试试。
第一批也是马力最大的一批飞度GK5，全原厂硬件，改个排气头段啥的，原厂拉出马力值轮上也有110匹，并没有传说中那么不堪入目，而且相对来说算比较激进。
反复测试了5版之后，同样按照95号汽油来调整原厂ECU，轮上马力依然可以多出十几匹，目前是轮上126.8匹。
本田L15B系列原厂ECU开放功能：
喷油调整
点火调整
VTEC调整
最高转速设定
怠速设定
限速解除
等等
无敌汽车网签约技师：阿彬（ECU调校从业经验15年+）
ECU已破解车型：
日系：丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木等常规车型及热门发动机车型
欧系：奔驰、宝马、大众、奥迪或同平台等常规车型及热门发动机车型
美系：凯迪拉克、福特、JEEP、雪佛兰等热门发动机及车型
提升幅度：
NA车提升10%（硬件改动大除外）出示店家资质1xxx 原价3000+
外挂增压提升30%+ 店家2xxx 原价4000+
TURBOSTAGE1提升30%+ 店家2xxx 原价4000+
TURBOSTAGE2提升40%+ 店家2xxx 原价4800+
以上价格含合理售后及微调
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另外解决动力提升异常问题，修整赛车化特调、TURBOSTAGE3及全取代电脑调试因施工、线组、正时等硬件检查等因素，价格另议。