据美媒报道，即将参与今年4月“闪电航母”概念测试的“的黎波里”号，是美国海军新一代“美国”级两栖攻击舰的第二艘，于2020年7月15日服役。该级舰从设计之初，就植入了大量“航母基因”，包括取消传统坞舱、采用更大的飞行甲板、扩大机库和燃油弹药存储设施等等，因此是实施“闪电航母”测试的理想平台。
公开数据显示，“的黎波里”号的舰长260.7米，宽32.3米，可以搭载1204名舰员和1687名士兵，满载排水量近4.6万吨。在标准状态下，“的黎波里”号可以装载12架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼运输机、6架F-35B隐形战斗机、4架CH-53E“超级种马”重型运输直升机、7架攻击或通用直升机以及2架HH-60H“海鹰”搜救直升机。如果采用“闪电航母”状态，则可以装载20架F-35B战斗机和2架HH-60H直升机。与美军现有的“福特”级大型核动力航母相比，基于两栖攻击舰打造的“闪电航母”，吨位只有前者的一半，舰载机数量则不足对方的三分之一。
美军测算的数据还显示，“闪电航母”在配置16架F-35B舰载机时，12小时只能出动30架次，不到“福特”级160架次的五分之一，此外“闪电航母”目前无法搭载舰载预警机、舰载电子战飞机以及舰载加油机等装备，在体系作战能力上，存在明显短板和不足。
即便如此，也有观点认为，美军“闪电航母”的能力已超过了意大利“加富尔”号、西班牙“胡安·卡洛斯一世”号等轻型航母，而且相比“福特”级航母单舰130亿美元的天价，两栖攻击舰的成本只有30亿美元。兰德公司的报告也曾指出，“闪电航母”或许是降低大型航母成本的低风险替代方案。