文/快哉风
B-24轰炸机，赫赫有名的空中霸王，是二战中美国生产得最多的重型远程轰炸机。当时的国民党政府也在美租借法案下，获得过37架B-24轰炸机。但是，直到抗战结束后才成军，即国民党空军第八飞行大队，驻上海大场机场。
B-24轰炸机
但是，正是这款B-24轰炸机，成了国民党空军驾机起义的第一种飞机。
1946年6月26日，国民党空军第8大队上尉飞行员刘善本等四人驾驶一架B-24轰炸机从成都飞抵延安，成功起义，受到了毛泽东、朱德的热情欢迎。
刘善本
时隔两年，又有一架B-24轰炸机的国军飞行员驾机起义，但是，这一次五名起义者决定：不能轻饶蒋介石，将炸弹投向南京总统府！
起义首倡者俞渤，本名俞兆海，父亲是国民党桂系中将参谋长俞星槎。1940年俞星槎赴重庆参加会议遭遇日军飞机轰炸身亡，一年后母亲饮恨病逝，俞渤的大哥也死于日寇之手，可以说他对日寇有国仇家恨。
俞渤
俞渤18岁时投笔从戎，考入国民党空军军官学校并赴美国受训，回国后在第八大队任B-24飞行员。他反对内战，一心向往光明，1948年8月，被南京地下党秘密发展为中共地下党员。
后来，俞渤秘密串联，在发展了多名飞行员入党，地下党给他的命令是等待时机起义。
1948年11月淮海战役爆发后，黄维兵团被解放军团团包围在双堆集，国民党空军总司令周至柔下令将大量军机调到南京大校场机场，一天三四次起飞，进行空投物资和轰炸任务。
俞渤终于接到地下党通知：抓紧时机，争取起义。12月15日夜，俞渤、郝桂桥、周作舟在南京夫子庙一家酒楼秘密开会，他们决心放弃原来的大规模驾机起义改为单机起义，一旦夺机成功就轰炸大校场机场和总统府。
第二天晚上，机会就来了。
晚饭后，机场大部分官兵被通知到俱乐部观看电影，机场一下空荡荡的，天赐良机。俞渤等五人回到宿舍，带上航行图、耳机、手枪等物，直奔夜色下的机场。
一个持枪哨兵盘问口令，却被俞渤他们怼了回去：“咋呼什么？紧急任务！”哨兵不敢阻拦，眼看着他们登上一架挂着5枚重磅炸弹、加满油的B-24轰炸机，编号为“514”，飞机升空后，在南京城上空盘旋。
按照计划，俞渤他们先对准大校场机场投下了四枚炸弹，但是投弹系统出现了故障，四颗炸弹偏离了很多。炸机场没有成功，只剩下一枚炸弹。
炸弹爆炸声还是引起了震动，南京城警报四起。俞渤不慌不忙，靠目测总统府建筑物里的微弱灯光，飞到了总统府上空，周作舟按动了投弹按钮，但是炸弹并没有落下，仍然卡在挂钩上。
无奈之下，俞渤只好驾驶B-24轰炸机飞向解放区，当飞机在长江边转弯时，由于激烈的抖动，那枚炸弹突然脱钩落在燕子矶附近。
飞行了六个小时，俞渤12月17时凌晨2点多飞抵石家庄解放区，成功降落在机场，受到了解放军的热烈欢迎。
五名起义者在石家庄机场的合影，右一为俞渤
为什么炸弹不能准确投弹呢？这个问题困扰了五名起义者很多年，直到20多年后才解密。
据俞渤之女俞华回忆：父亲1970年停飞后，从一套国军起义将领丛书中偶尔看到一篇回忆文章，那篇文章中记载到大校场机场有一批反对内战的地勤维修人员，为阻止轰炸机在淮海前线轰炸，偷偷破坏了几架轰炸机的投弹系统，其中就有一架编号是“514”。
降落石家庄机场的B-24轰炸机
解放后俞渤长期在人民空军任职，1974年去世，骨灰安葬在八宝山革命烈士公墓。
参考资料：《南京解放记忆：飞向光明的雄鹰》