【军武次位面】作者：乐乐
近日，国内官方媒体公开报道了，海军3艘055型驱逐舰在黄海海域进行全训考核的消息。按照视频中参加训练的055舷号来看，这3艘都是在2021年冬至2022年春季服役的新批次，预示着自2020年1月以来，海军建造的首批8艘055中，已有6艘加入海军作战序列。并且，按照这6艘055从下水到服役的时间间隔推算，剩余2艘在2022年冬季前应该也会服役，表明这款自现身就震动全球的国产先进驱逐舰，即将进入大丰收阶段。在未来海军航母远航及编队赴远海训练中，这款堪称中流砥柱的国产万吨驱逐舰，将真正展示属于自己的锋芒。
▲国内官方媒体的相关报道
然而，一个很容易被忽略的问题是，距离第8艘055在2020年8月下水，已经过去了近两年时间，甚至国产052D型驱逐舰的建造也已告一段落，海军实际上已经暂时停止批量生产驱逐舰。很显然是在已服役一定数量的先进驱逐舰后，正在改进设计，以建造更符合海军未来装备需求的新一代驱逐舰。那么，作为国产驱逐舰中的最先进型号，在第一批8艘055基础上发展的未来改进型，又会呈现出怎样的姿态呢？
▲055和052D的服役规模已经相当可观
首先，055在接下来一阶段的改进，可以说是没有太大争议的。之前外界认为首批055存在的不足主要有：一、受制于舰载垂直发射装置的口径和数量，使得其防空体系存在一定漏洞。具体地来说，由于055搭载了边长850毫米的超大口径垂直发射装置，使得其满载排水量虽然超过12000吨，但发射单元总数却只有112个。考虑到其所承担的重要任务，这个发射单元数量不免就有一种捉襟见肘的味道。
▲055的发射单元数量其实是存在一些遗憾的
因此，如果055想在海红旗-9B远程防空导弹之外，再搭载一款类似红旗-16的中程舰空导弹，以与海红旗-10近程防空导弹、1130近防炮形成完整防空体系，只能一单元容纳一枚，极大地浪费了055数量有限的垂直发射装置。而令人庆幸的是，在2020年秋季的珠海航展上，国内公开展示了国产“一坑四弹”技术，尤其是像055搭载的大口径垂直发射装置，在未来完全可以以一单元容纳四枚中程舰空导弹，只需少量发射单元数量就足以满足相应需求，避免此前需要由054A提供中程防空掩护的尴尬。
▲054A搭载的红旗-16是目前海军中最先进的中程舰空导弹
二、055的反潜能力仍有不足。这可以说是055表面上最明显的缺陷，事实上，在全球任何一款排水量超过8000吨的大型驱逐舰上，搭载10吨级中型直升机都已成为主流。然而，首批055搭载的却是在经过强化升级后，全重也只有4.5吨的直-9C反潜直升机，使得现役055的反潜、攻潜能力严重不足。不过，饱受外界期待的海直-20反潜型，已经在今年4月中旬公开现身，其10吨级体型，配合055的双机库设计，完全可以满足现阶段，对50千米外先进核潜艇的搜索和攻击需求，补上了055的最后一块短板。如果再加上近期公开现身的国产鹰击-21舰载高超音速反舰导弹，未来将取代现役055搭载的鹰击-18，下一批次055的装备改进，基本上也就以这三个方面为主。
▲公开现身的海直-20
而如果第二阶段的055，正式搭载鹰击-21、海直-20，并凭借“一坑四弹”技术，装备一定数量的中程舰空导弹，这肯定会带来一定改动。比如说，此前容纳直-9C的机库和起降设施，对于体型大增的海直-20来说，显然是有些不太合适的，需要进行一定调整以满足新舰载机需求。而鹰击-21较为特殊的飞行方式和推进燃料设计，使得其保储方式、保管条例，甚至是存储空间都与此前装备的鹰击-18有明显不同，也需要在后续型号中进行相应调整。
▲未来055还是需要进行一定调整
再加上对已经服役的055在实际测试和训练中，所表现出来的其他细微不足（对于一款新军舰来说，这是不可避免的事情）进行调整后，下一批次的055将以一种更成熟、更先进，吨位也会略微放大的姿态展示在外界面前。当然，考虑到目前国内海军的装备需求，下一批次055的建造数量应该是不会低于第一批的8艘，甚至很可能会有一定幅度增长。而这还只是055发展的第二阶段，其第三阶段的发展，才是真正令人憧憬的。
▲服役数量也是很重要的事情
目前055以及第二阶段阶段，应该都会搭载国产QC-280燃气轮机，这是国内在与乌克兰合作后，获得相应技术与成品仿制的国产型号，经过10多年的进一步改进后，其技术水平已经超过乌克兰原版，距离目前美国海军的“伯克”驱逐舰搭载的LM-2500燃气轮机，也可以说是各有千秋。不过，燃气轮机经过40多年的应用，其发展已经达到理论水平的顶端，新一代综合全电力推进系统，开始成为外界公认的新一代军用舰艇推进系统。
▲最先搭载国产QC-280成熟版本的是052C第二批次
不过，首先尝试这款新技术的英制45型、美制DDG-1000型驱逐舰，由于技术跨度过大，成熟性有限，而表现出可靠性极低的尴尬状态。使得其他国家虽然期待综合全电力推进系统的光辉未来，却因英美先后受挫望而却步，最终在综合考虑后，发展出柴-燃-电交替推进（CODLOG）、柴-燃-电联合推进（CODLAG）两款过渡系统，以保证风险相对可控，但收益自然也就有限，毕竟其海军规模实在不大，经不起折腾。
▲美制DDG-1000型驱逐舰的表现实在是尴尬
而我国海军大概率将走，以中型舰艇验证综合全电力系统可靠性，在技术基本成熟后，再将其放大到大吨位舰艇上应用的道路。就如同国内在2006年开工建造的4000吨级054A型护卫舰上，搭载了第一款国产通用垂直发射装置，并随后逐步扩大、改进，装备到052C、052D和055等驱逐舰上的做法一样。因此，在2030年左右，055的第三阶段实际上是很有可能会搭载，届时已基本成熟的国产综合全电推进系统。而在充沛的电力供应下，如今已初步应用于中美军队中的激光发射装置，甚至是更加科幻的电磁炮，是否会进一步发展，就是很值得期待的事情。
▲054A搭载的国产通用垂直发射装置是日后一系列相应装备的起源
但无论如何，等到第二批次解决其反潜能力缺陷，完善全领域防空系统的055现身，并搭载鹰击-21这款跨时代装备后，就真正做实了全球最强驱逐舰的称号。即使是极富科幻色彩，排水量高达15000吨的美国海军DDG-1000型驱逐舰，也不能再遮掩其举世无匹的锋芒。055这款汇聚中国军用造船工业30年发展精华的先进驱逐舰，必将在中国海军，甚至是世界海军发展历史上，留下浓墨重彩的一笔。