能源安全、环保减排、产业升级三个方面原因都有，但要注意的一点是：能源安全不只是能源问题，环保也不只是环保问题，它们都是中国崛起的步骤。
一、能源安全
从迫切程度来看，能源安全是最重要的。试想，因俄乌冲突而被制裁，如果不是家底的石油、天然气丰富，俄罗斯有任何反抗能力吗？
中国地大物博，但在能源上远不如俄罗斯。真到了那一步，西方对付中国只会更没有底线。如果没了石油，咱们可不是少开几次车的事儿，物流都会出问题。
物流的问题有多大？ 看看今日上海就知道了。
中国现在的石油依存度，已经到了如果中国没有替代方案，瞬间可以被掐死的地步 —— 从1993年的6%上升到了2021年的72%。
那为什么不掐？ 因为现在有替代方案 —— 新能源汽车。现在掐已经掐不死了，只是会掐伤。
此外，美元的金融霸权是与石油紧密联系在一起的。中国发展新能源汽车，既解决了本国的能源安全问题，也削弱了美国的霸权。
2018年左右，锂电池与氢燃料电池被验证技术可行、有望大规模推广之后，就形成了可替代石油等化石能源的氢-电能源体系：
这个体系中，石油不再是从马六甲海峡战战兢兢运过来的战略资源，我们只需要在荒无人烟的大西北“种植”千万个光热发电/光伏发电板，发的电就近制氢。
大西北种满这种神奇的物种之时，也就是美帝霸权终结之时。
二、环保：减少碳排放
环保这件事情，可大可小。普遍来说，西方更为重视一些。
这是因为，当洛杉机光化学烟雾让美国人认识到环保重要性的时候，中国还在为民族独立和吃饱饭而努力呢，发展阶段不一样。
环保这件事情，是不是一件阴谋呢？最怕的一种情况是：碳中和该不会是扼制中国发展的阴谋吧？等中国搞碳中和了，西方反而不搞了，那岂不是被忽悠瘸了？
放心，中国的决策层没有那么傻。碳中和这件事情，不是凭空编造出来的，也不会凭空消失，它确实在使人类必须成为命运共同体，才能生存到下个世纪。
1. 地球真的在变暖
有人说，曾经地球比现在热多了。这是真的，曾经地球的平均气温比现在热15度（注意下图时间尺度变化）：
但同时我们要看到，在人类诞生文明、人口急剧增长的最近2万年，全球气温是多么得平稳（正负1度）。
人类活动使气温朝着2050年上升2度、2100年上升4度的趋势变了（最右边的两个红点跳得多么离谱）：气候急剧变化后，地球还能支撑这么多人口吗？
这种灾难，才是史诗级灾难！新冠见了都要喊爸爸。
2. 变暖与碳排放有关系吗？
看这个图：
3. 碳中和制约中国发展吗？
某种程度上来说，碳排放权就是发展权—— 于是诞生了丁仲礼院士怒怼柴静的名场面。
中国经济的发展，也确实伴随着碳排放的快速增长。
反过来，当年没新能源的时候就减排，那可不就是扼制中国发展吗？ 发展不了的话，还有新能源吗？
我支持丁仲礼，不愧是民族脊梁。因为当西方指责中国碳排放的时候，不知道看看自己累计排放了多少吗？
现在不一样了啊，中国找到了氢+电的完整减排路径，不依赖他国就可以干起来了。
如今就可以堂堂正正地谈碳中和了 —— 这个话题依然是政治相关的，要不然你以为「命运共同体」是什么意思呢？
此一时、彼一时，当年谈碳排放，我们只能避而不谈。现在呢，我们想的是大谈特谈！
不如听一听丁仲礼院士的碳中和路线：
全人类的碳中和如果2100年还搞不好，灾难有多大？可理解为向地球均匀的发射10000颗氢弹。
哪个国家如果不想谈碳中和了，这个国家要么是自己日子没法过了，要么就是打算正式退出国际政治舞台了。
这时候最憋屈的就是印度了，有点像是20年前的中国—— 老子人那么多，工业还没发展呢，你们就都要搞碳中和了……老子明明是有声有色的地区大国、未来的六常之一，怎么碳排放和非洲差不多……
三、产业升级
三一重工董事长梁林河，按理说也是传统燃油车的保守派了吧，但他也会说：新能源车你还会选择宝马奔驰大众吗？大部分人都会选择蔚小理、比亚迪了吧！
中国自主品牌起来之后，消费者才意识到自己之前买车被坑了多少。如果不搞新能源，在燃油车技能树上，中国还有超过的机会吗？
咱们先不直接回答这个问题，看一看发动机大佬
看完之后，有没有感受到绝望？所以，发展新能源也是汽车产业升级的必由之路。如果做不到汽车强国，也做不到工业强国。
四、德日美的想法
能源安全、产业强盛、环保减排这三个事情，德国、日本、美国的想法不太一样。
日本： 二战战败国、美国驻军国，根本没资格考虑环保+政治的事情。它更多的是考虑产业强盛，顺便解决能源安全问题（核电+电动化）。后来由于日本的核电事故，能源安全这事也就没法谈了。美国： 环保必须得谈的，因为这是美国人民的想法，但想法经常变。2000-2008年支持电动，2009-2016开始动摇；2016-2020是特朗普时代，退出巴黎协定；2020-拜登时代，重新开始谈。幸好有个马斯克，如果不是有特斯拉，美国现在的电动车也是一败涂地。德国： 也是二战战败国，但可以和法国互相配合成为欧盟。 这是最讲究政治正确的地区，当然也是要谈环保的，只是当年觉得搞柴油机就可以搞定，不必搞电动，后来柴油门爆出后，电动车就成了唯一的选择。
相比之下，中国做得就非常好：一是政策的连续性，自制定之后就没有动摇过；二是将环保减排、产业升级、能源安全结合得非常好，有效支持了大国崛起的良好节奏。