近些年随着国家政策的大力推动，新能源车型在国内汽车市场占比提升非常迅速，其中比亚迪作为国产品牌中的佼佼者，可以说是获得了巨大成功，但新能源车价格本身就要比同级别燃油车贵一些，所以在面对燃油车的时候有什么优势呢？
我们这里对比比亚迪宋PLUS新能源和PLUS两款车，看看两款车对比，新能源到底有什么优势，对比的具体车型为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊贵型（官方定价15.28万）和长安CS75 PLUS 2022款 2.0T 自动旗舰型（官方定价15.48万）两款车，主要还是因为两款车价格接近，更有可比性。
动力对比：
比亚迪宋PLUS新能源搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，最大扭矩135N·m、最大功率81KW，电动机最大马力180匹，电机总功率132KW、最大扭矩316N·m，不难看出比亚迪宋PLUS新能源插电混动版本车型，综合动力还是不错的，不过作为插电混动，纯电续航只有51KM。
差不多的汽车价格，长安CS75PLUS搭配的是一台2.0T涡轮增压发动机，也是长安自己研究的蓝鲸发动机，最大马力233匹，最大功率171KW、最大扭矩360N·m。
对比两款车的动力来看，长安CS75PLUS还是更有优势的，但考虑到比亚迪宋PLUS新能源是混动车型，低速起步响应更快，实际驾驶体验也非常不错，而且混动比较明显的优势就是省油。
配置对比：
比亚迪宋PLUS新能源多了全车安全带未系提醒、NFC钥匙、触摸式阅读灯、前排多层隔音玻璃
长安CS75PLUS多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、发动机启停技术、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、前排手机无线充电功能、运动风格座椅、副驾驶位座椅电调、前排座椅加热、驾驶位座椅位置记忆、自适应远近灯光、64色车内环境氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、后视镜位置记忆、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器
从配置的丰富程度来看，长安CS75PLUS确实要明显优于比亚迪宋PLUS新能源，这一点是毋庸置疑的。
至于外观、内饰方面的对比，相对来说两款车在设计感上都有不错的表现，只是长安CS75PLUS因为配置更高，所以用料也会显得更加扎实，同时车内的档次感也有不错的提升，但审美这一块更多还是主观因素，只能说长安CS75PLUS的内饰外观可能更容易讨喜大部分人。
从这次的动力、配置对比来看，比亚迪宋PLUS新能源和长安CS75PLUS两款车，虽然是同级别、同价位的车型，但是长安CS75PLUS的性价比明显要高得多，这一点相信大家也是有目共睹的，那么比亚迪宋PLUS新能源除了在政策上有着巨大优势，类似像可以拿到绿牌指标，可以免购置税等等，之外还有其他优势吗？
答案还是有的，首先用车方面比亚迪宋PLUS新能源的油耗会低很多，尤其是如果用户购车是用来日常代步使用的话，只要充电方便，甚至可以做到不用加油，毕竟51KM的续航，简单的短途代步也足够了，同时如果外出也可以免除里程焦虑。
另外比亚迪宋PLUS新能源作为混动车型，在驾驶体验上平顺度以及中低速的加速能力也很不错，而且因为电动机的加速特性天然要比燃油发动机+变速箱组合加速来得更加直接、迅速，而且电池包的增加，也可以在一定程度上降低了整台车的重心，开起来会更稳一些。
不过，用户购车除了看这些之外也会更注重保值率，这一方面，燃油车的优势就很大的，毕竟插电混动目前在国内市场保值率普遍偏低，再加上原本混动车就要比同级别燃油车贵3万左右，所以如果购车之后很在意卖车时的价格或者说买这台车只是过渡，并且预计3年内就会换掉，那还是选择燃油车更好一些。
最后，用户选择车型其实标准是多样的，因为不同地区政策不同，尤其是在一些大型城市，很多都会有限行措施，本地牌照指标就变得很重要，如果是受到这个问题的限制，那用户只能选择混动或者纯电，所以很多时候用户是没得选，但如果可以选择的话，还要看自己购车后的实际用途以及用车环境，最后用户才会做出选择。