先说个秘密，我老板今年都买了电车。
一个买了特斯拉，一个买了极氪，而我打算买恒驰5。
主要还是预算不够，但是勇气很够。
恒驰说“车来了”，仿佛就像是“狼来了”的故事一样，只见字不见车。
猫崽也算是恒驰的“死忠粉”了吧，前阵子亲自去调研了售后服务网点。
昨天为了亲眼看下车，我撑着一把借来的Pasotti雨伞，在广州硬是走了1000米的路。
从天汇广场走到高德置地秋广场，就有找到了恒驰展示体验中心，非常显眼的位置。
说财猫摄 / 随处可见的恒驰logo
销售说，这是恒驰全国第一家线下店，也是广州唯一一家。
兴致勃勃的我，憋了一肚子的问题，开始炮轰式的提问，销售也颇有耐心，可能是看中了我手上的皮包。
恒驰5预售量产之谜
关于恒驰5什么时候卖，什么时候量产，是个未解之谜。
还记得三月份，许老板说6.22一定要量产吗？
最近，恒驰又玩了一把心理战。
突然有一天，消息传出：“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”。
当时猫崽都吓坏了，想着手上这十几万岂不是无处可花。
然后，恒驰“辟谣”：没有的事，只是量产时间从6月22日调整为9月20日。
看，这心理战是不是玩的挺6的？
先给你一个无限期推迟的心理预期，再告诉你只是推迟3个月，是不是比直接告诉你推迟3个月，好接受一点?
昨天下午，我去恒驰展示体验中心，中间停放着一辆红色的恒驰5，前面有一组四人行的客户，两个大叔和两个大妈。
展厅没有开放试坐体验，我也只是摸了一下外壳，是真的车子。
真实又不真实，许老板的车，真的要来了？
大妈表情神采飞扬，嘴里一直念叨着白色的好看，大叔则饶有兴趣地问着汽车的专业问题，但我进去没多久，他们就出来了。
我的皮包也白带过来了，现在恒驰5连诚意登记都未开放，也没让交定金。
销售告诉猫崽，恒驰5在6月中开放预售，9月量产陆续交付。
本来我也想学一下许老板，坐在恒驰5的车里面放一首歌。
我不放韩磊的《等待》，但我想在许老板造的车里点一首《勇气》。
《等待》的歌词，许老板在暗示什么？
等的是有够久的了，若从2018年开始造车算，恒大说造车也过去了4年了。
许老板想“再造一个罗马”，新能源汽车成了地产之后的全部希望。
恒驰视频号截图
许家印试坐恒驰5，并表示：漂亮，真漂亮！
和销售聊了约莫20来分钟，站在门口准备离开的时候，我观察到了两个现象，蛮有意思。
一是有恒大在的地方，就会停放一辆police car，不同的是，恒大中心总部那里停的是四驱的，恒驰门口停着一辆两轮的。
说财猫摄 / 广州恒驰展示体验中心，门口停着一辆……
另一个有趣的现象是，恒驰展厅的玻璃门看上去蛮厚实，我甚至有点怀疑是防爆门，而且还不是自动门，大门打开要由门保按开关才可以。
不太像迎客之道！
恒驰5有哪些惊喜和惊吓？
所有人最关心的问题，莫过于价格了。
之前有说15w的，昨天我又再次向销售咨询，16至20万，依据低中高的配置不同，价格有所差异。
600公里续航，纯电SUV，16万起，买它也不图什么了，就图个新鲜。
但是恒驰5在恒大汽车内部，是偏低端的车型，而高端车代表是恒驰1。
此前有看到消息流出，恒驰年内还将推出2款车型，分别为恒驰1和恒驰4，恒驰1定价约70万。但接待我的销售，又是另一种说法。
他说，今年就指望这款车了，没有其他的新车。
不管怎么说，当下来看，恒驰5，几乎是全村的希望了。
说财猫摄 / 恒驰5上海车展
3d曲面屏吹了很久了，但这次去线下店，还是没亲身体验到，有点伤心，不过详细了解了一下，还是有惊喜的。
惊喜1，送充电桩。恒驰5购买后，会安装一个家充固定充电桩，8小时充满电。
我老板说，特斯拉已经不送充电桩，安装一个要8000，极氪6月开始也不送充电桩了。但恒驰送！
（也不知道6月开售之后会不会反悔说不送了，具体的还得恒大说了算）
惊喜2，广州恒驰这边的售后，有华胜等售后门店，但没有百思得，具体可以看我上一期出的售后调研。（我承认我错了！为什么要去看恒大汽车的售后网点）
说财猫摄 / 恒驰5宣传单 2021年
恒驰5的电池是宁德时代的，此外，零部件供应商还包括麦格纳、弗吉亚、法雷奥、安波福、马牌轮胎、博世等等。
这部分供应商，看来还是对恒大搞汽车这件事信心满满。
毕竟猫崽最近看到一些被恒大地产害惨的供应商，深圳广田集团是最新的一个例子了，申请破产重整了。
再看看有啥惊吓：
跟之前车展透露的数据来看，尺寸相差不大，配置也差不多。
差别最大的，也是电车车主最重视的，就是续航了。
之前说的是NEDC续航700公里，现在变成了CLTC续航602公里。
NEDC和CLTC是啥意思，就不展开了。简单说就是续航都挺虚的，CLTC比NEDC还要虚。
所以总结下来，就是恒驰5的续航，比之前公布的少了一百多公里有。
至于72.8度的电池包，其实现在电池挺贵的，这个电池包差不多9万块钱吧，所以15万的恒驰5，买电池送车。
关于恒驰，再唠嗑几句
许家印在造车这件事上，让我看到了河南人的胆量。
至少对于普通人而言，很少有像他那样，信用几乎破产，但还不放弃造车。
甚至是在恒大最黯淡无光的时候，许老板都不卖掉汽车板块。
说财猫绘 / 漫画
如果按照黑格尔的“存在即合理”的理论来看，既然恒驰5已经快要（马上）造出来了，就一定有受众，至少要卖出一辆吧。
恒驰5造出来了，要怎么卖？对标的客群会是谁？
恒驰打从娘胎出生以来，就自带流量，所有人都在等许家印的车，有看戏的，也有吃瓜的，也有观望的。
前段时间，有粉丝投稿，一辆翠鸟蓝+玄晶黑的恒驰5惊现某小区的楼盘。
据猫崽了解，这是恒大在广州海珠区的楼盘——金碧花园，也是许家印的发家之地。
很显然，恒驰5的首个打广告群体就是自己的业主。
不止广州，在天津恒大帝景小区也举办了“恒驰5业主品鉴会”。
恒大有多业主？截至2020年底有1200多万！这就是潜在消费力呀
其实，恒驰还在全国招募经销商，对经销商的要求也是不低的。如果这些途径都不行，恒驰还是给自己留了一手——网约车服务。
也就是，即使最后电车卖得不理想，卖不出去的车子，恒驰还可以拿来自己开拓网约车服务。
电话我已经留了，就等着恒驰打给我去试车，试过才知道，17万，到底值不值。
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作者丨说财猫猫崽
来源丨说财猫
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