Lexus的新款旗舰越野车车型代号为VJA310的第四代LX600，之前小编就已经和各位读者详细解析过了，新车除了变得更加豪华、高科技之外，还换上了一台“新的”发动机，它便是本文的主角，丰田V35A发动机。
图：为什么新的要加个双引号呢？因为这台V35发动机最早出现在2017年推出的第五代Lexus LS500（VXFA50/55）车型上。
虽然这台发动机最早用在第五代Lexus LS500上，但是对于LX来说，这是首次用上了V6发动机，所以从另一个层面上来说，这是一台新的发动机。V35A系列发动机目前就只有一个型号，那就是V35A-FTS，这是一台采用60°夹角的V6双涡轮增压发动机，排量为3,444cc，缸径和冲程为85.5mm×100mm，压缩比为10.5。至于说其最大扭矩和最大马力输出，这就要对应其不同的车型了，在车型代号为VJA300的Land Cruiser VX（陆地巡洋舰）上所使用的V35A-FTS发动机，其最大扭矩输出为650牛米/2000-3600转，最大马力输出为409匹/5200转。在车型代号为XK70的第三代Tundra（坦途）上的动力输出表现则是分为了好几种，其最大扭矩输出又549牛米/2000转、650牛米/2400转，最大马力为349-394匹/5200转，以上便是丰田旗下用V35A发动机的车型。
图：这台V35A发动机还有一个很有意思的地方，小编在上文也提到了，这台发动机的排量为3444cc，四舍五入就是3.5公升级别。
图：因为要对应四轮驱动车型，所以V35引擎同样拥有不同的油底壳上部铸件，以配合传动轴的布置。
接下来我们来看这台V35A发动机在Lexus里的表现，首当其冲的便是第五代Lexus LS500（VXFA50/55）。在LS500车型上，V35A发动机的最大扭矩输出为600牛米/1600-4800转，最大马力为416匹/6000转。另一台搭载V35A发动机的Lexus车型便是LX600了，搭载在LX600上的V35A发动机最大扭矩为650牛米/2000-3600转，最大马力为415匹/5200转。截止至目前，整个丰田以及Lexus车系里，搭载V35A-FTS发动机的就只有四款车型。
技术层面上，从名字V35A-FTS的尾缀上便能得知这是一款搭载了丰田D-4ST燃油喷射技术的发动机。D-4ST这项技术咱们公众号之前已经写过相关的文章，所以就本文就不详细说明了。正因为V35A发动机里有D-4ST技术的加持，让这台发动机有着更好的燃油经济性和动力。另外，该发动机有一个铝制开放式发动机缸体，薄铸铁衬套里融合到缸体材料中。衬套里的粗糙外表面促进了牢固的连接和更好的热传递，让发动机整体的热效率增加了37%。安装在缸体体上的铝合金板为其结构提供了更高的刚度。油底壳采用两件式设计，上部为铸铝，下部为带放油螺丝的钢冲压盖。底部还有一个带有五个平衡块和四个窄轴颈的轻质曲轴、带有聚合物涂层的轻质铝制活塞、带有抗磨损PVD涂层的压缩环和油环，以及活塞销。V35A具有双可变气门正时(DVVT)，进气侧配备电动可变气门正时(VVT-iE)，排气凸轮轴采用传统液压（VVT-i）。另外，发动机所使用的双涡轮增压系统的Waste Gate（泄压阀）使用了电动式泄气阀，让其有着更精准的泄气控制。
图：V35的工作气流图。
这台V35A-FTS发动机作为丰田 Dynamic Force 系列发动机里的一员，同时也是丰田有史以来第一台V型双涡轮增压发动机，结合目前的情况来看，无疑是除了丰田目前在非高性能民用车型发动机里最高技术的结晶。虽然目前使用V35A发动机的车型只有4台，但是之后随着车型的换代以及推出新车型，V35A发动机无疑是会变得更加的普及。另外，这台V35A发动机还有另一个身份，它是丰田汽油（划重点汽油）V8发动机（1UR-FE、3UR-FE）的替代者，也就意味着往后丰田的V8车型将会变得越来越少直至停产。丰田汽油V8发动机被更先进的汽油V6发动机所替代。虽然汽油V型多缸数引擎会被停产，但这并不意味着丰田的V型多缸数引擎会绝版，各位千万别忘了丰田和雅马哈已经在合作研究氢燃料V型多缸数引擎发动机了，我们不妨期待一下这台发动机究竟会一个怎么样的存在。