近日，曹娥江上一艘300吨级的施工船缓缓通过曹娥江上浦船闸，成功完成首航。这也标志着曹娥江上浦船闸及航道工程取得重大进展，项目接近尾声。
“这个工程，我跟了三年，现在看着它终于要建成了，就像一个孩子出生一般，心里既高兴又很忐忑。”上虞区交通集团现场负责人朱新乔工程师说。
上浦船闸是上虞第四座、曹娥江第一座高等级船闸，按照四级航道标准建造。该项目建成后将进一步完善我省内河水运网络，助力绍兴“水运复兴”，推动义甬舟大通道建设，补齐补强沿线综合交通短板，打造浙东水上唐诗之路新名片，形成外联世界大港、内畅唐诗之路的局面，对绍兴以及浙江水运发展具有重要意义。
曹娥江航道是绍兴“一横两纵”（一横：杭甬运河，两纵：浦阳江和曹娥江）H型水运体系中重要一环。然而，曹娥江水运发展多年来一直停滞不前：曹娥江第一闸——老上浦船闸仅具备50吨级通航能力，货运量几乎可以忽略不计。在如今大航运时代，千吨大船已是标配，江海联运船甚至达到万吨级。绍兴要想实现水运复兴，改造曹娥江航道和船闸势在必行。
因此，曹娥江中上游“两闸一航道”(清风闸、上浦闸，曹娥江航道)成为绍兴“十三五”和“十四五”规划的重要内容。目前，上浦船闸即将建成，清风闸和曹娥江航道改造也在推进中，两大节点打通后，千吨级船舶将从曹娥江逆流而上，直达绍兴港嵊州港区，这无疑是绍兴水运发展史上的一件大事。
目前，千吨大船入剡第一关的上浦船闸已经进入扫尾工作，项目即将竣工验收。
回顾三年来的建设历程，项目一步步克服疫情、承压水难题、台风等重重阻力，为圆满完成船闸试通航打下了坚实的基础。
“一直以来，我们都重抓安全，全面落实安全生产主体责任，多次组织开展了演练活动，全区性的水上工程应急演练也放在我们工程中。”上虞区交通集团负责人告诉笔者，项目实施以来，上浦大桥标先后获得2019年度绍兴市级和浙江省级“平安工地”示范施工合同段称号，船闸标先后获得2020年绍兴市及浙江省平安示范工地、2021年绍兴市在建公路水运工程合同履约和分包管理专项检查“优秀标段”称号、浙江省工人先锋号。
监制|丁前程 郑莉
编辑|沙凯迪
文|黄俊 沈伟庆
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