我们知道换代后的奔驰S备受争议，当然了，最集中的争议点就是新奔驰的内饰布局！虽说已经全部换成了贴合未来发展的设计，但是大量的网友却表示遗憾！如果你对奔驰不了解的话，那么自然无法理解，但如果你对奔驰有非常深刻的了解，那么你就会非常理解这种质疑声！对于奔驰来讲“经典真的永远都不能过时”。下面就让我们看看给网友们留下深刻印象的虎头奔的内饰，正所谓“没有对比就没有伤害”，这样的内饰设计即便是放在现在也是无敌般的存在！
图中的这款车就是奔驰当年的旗舰产品“S600L Grand Edition designo”，这款车搭载了V12引擎，在当年的售价更是道高达298.8万，这在当时真的是非富即贵，毕竟这是真金白银！所以也是绝对的身份和地位的象征！关于这款车的外观小编就不再做过多的介绍了，经典的虎头奔很有代入感，时至今日，也有相当部分网友进行这款车的恢复工作，可想而知它所带来的影响力有多深。我们今天就着重看看他的内饰布局，毕竟这才是网友们心中的痛楚。
我们看到整个内部采用了一种比较素的颜色布局，上下的层次感非常明显，其中最上部为黑色的真皮包裹，中间则是镶嵌有一条实木饰板，也算是对上代产品的一个传承，而到了下半部分则是冷白色的真皮布局，这在当时被称之为奔驰的经典色！整个布局没有现代车型那么富有创意感，但是每一处的设计也都恰到好处。就拿方向盘来讲，充分考虑到了驾驶者的习惯，上下为双层元素布局，双侧内置了对称式的物理按键，非常地实用！经典的黑底白色的仪表盘绝对是经典中的经典，个人感觉是可以秒杀目前大部分的液晶布局，这点不接受反驳。
在右侧设计有多媒体的显示区，当然了这和现代车型上偶展现出的科技感还是存在明显的差别，显示方面也是以一种冷色调出现在我们面前，与仪表盘形成了一种对立式的视觉反差。银色的空调出风口也是最早期的设计。在中间位置上印有“V12”的标识，这才是真材实料，别看内饰的布局以文艺范为主，油门到底的瞬间，瞬间变身！在当时绝对是无敌版的存在，即便是现在，也不敢说有某个品牌一定能超越这样的设计，奥迪不敢，宝马就更别想了！
在这款车上，我们还能看到非常经典的传统配置，比如怀挡的设计，这在目前来讲确实是失传已久的配置！但是在当时，这应该是奢华的代表，就是便捷性上要低于传统的设计，而且我们还在方向盘上看到了换挡拨片！经典的车载电话，也是当初豪华的配置之一，而且奔驰的厉害之处就是在你本以为就是这样设计的基础上为你带来惊喜！
全真皮包裹的座椅，前排还配备的多媒体的影音系统！而在动力系统上，这款车匹配了奔驰量产车里几乎最强大的5.5L V12发动机，其中它的最大功率380kW，最大扭矩更是达到了830Nm的最大扭矩，将这么一辆重达2.3t的大家伙从静止加速到100km/h，只需要4.6s。可以想象它的动力表现是多么的恐怖！所以对于新款的奔驰S，差距瞬间就凸显出来了！