近日，印尼本田发布了ADV150的升级版“ADV160”，这是ADV150的继任车型，除了换上PCX160同款的发动机之外，还配备了牵引力控制系统、智能钥匙和更大的座桶空间。
本田ADV160外观上并没有太多的改变，基本上保持了ADV150的样子，这也是国内众多厂家争相模仿的跨界踏板风格。也可以说，ADV150的出现，开拓了一个新的踏板摩托车细分市场，并且塑造了一个全新的标杆。
本田ADV160最大的变化就是更换上了全新的4气门发动机，156cc排量的eSP+水冷单缸发动机，与PCX160相同，最大马力16Ps/8,500rpm，最大扭矩15Nm/6,500rpm，官方公布的油耗数据为45km/h。
硬件部分，前避震依然是正立式前叉，搭配SHOWA带外挂气瓶的双边后避震，前刹车为单向双活塞卡钳，后刹车为单活塞卡钳；还有两段可调的风挡。另外，ADV160的座高为780mm、车重133公斤、油箱容量8.1L。
配置部分有较大变化，本田在ADV160上加入了HSTC循迹控制系统，并有ABS、CBS两种版本；同样也有KEYLESS无钥匙启动、USB充电孔、单色LED仪表以及ESS紧急刹车警示灯，基本上达到了这个级别的一流水准。
本田ADV160相比老款的ADV150，座桶空间由28L提升到30L，升级之后的座桶应该能够放下一顶全盔了，之前只能放进去3/4盔。
这是继PCX 160、Vario160和Air Blade 160之后，本田160cc系列中的第四款踏板车，它的出现将会和雅马哈Aerox 155、Aprilia SRGT等车型竞争。此次的升级也算是一个比较大的改款了，这款车不知道有没有希望引进国内市场，不过目前还没有公布价格相关信息。
