北京现代按下改革加速键。近日，北京现代对高层管理团队进行了重磅的调整。
《中国经营报》记者从北京现代方面获悉，北汽集团原副总经理巩月琼出任北京现代董事长。此前以北京现代董事会董事身份介入北京现代工作的吴周涛正式出任北京现代常务副总经理，成为北京现代中方“一把手”。
此外，空缺多时的北京现代副总经理、销售本部副本部长也有了人选，由北京现代原副总经理、管理本部长戚晓晖接任。
启用多名年轻“老将”
记者关注到，北京现代此番人事调整，新任高层均为“75后”或 “80后”。结合北汽集团董事长姜德义正在大力推动集团内部改革，不难发现，此次提拔多位年轻干部，或意在促进各个业务板块实现品牌和人才的年轻化，以更好地适应未来汽车市场的变化。
官方资料显示，“75后”巩月琼是一名在北汽集团深耕了18年的“老将”。自2004年进入北汽集团，先后在集团担任了多项要职，并于2021年12月31日出任北汽集团副总经理至今，实战经验非常丰富。
同巩月琼一样，同为“75后”的吴周涛也曾在北京现代任职多年，历任北京现代汽车有限公司的北区事业部部长、销售管理部部长、销售副本部长和副总经理等职，凭借精准的市场洞察与丰富的实战经验，出色地完成了多款热销车型的上市营销推广，成就了北京现代的百万销量历史佳绩。
2018年，吴周涛由北京现代副总经理一职升任为北京汽车销售公司总经理，之后再次升任北汽股份副总裁，后调任北汽集团负责经营管理工作。
同为“青壮派”的戚晓晖也在北京现代营销、客户服务、管理等部门深耕历练多年，先后任职销售本部客户关系部业务督导科科长、销售本部数字营销部部长、客户服务室室长、副总经理、管理本部长等职务，在客户关系、网络互动、品牌和车型的网络数字营销及传播方面有丰富的经验。
“经过此番人事调整，北京现代迎来了非常年轻的核心管理层队伍。领导干部的年轻化，不仅凸显出北汽集团推进改革的决心，或将成为北京现代再次腾飞的一剂助推。”有接近北京现代人士表示。
深度布局打一场翻身仗
就在外界猜测 “人事调整或与市场表现不佳有关”时，记者从北京现代方面了解到：“北京现代启动年轻‘老将’意在打一场翻身仗。”
实际上，早在今年上半年已有所行动。今年3月，北京现代获得了北汽投、现代汽车两家股东的联合增资，股东双方共同注资约60亿元人民币。
对于增资意图，北京现代方面告诉记者：“一方面，通过本次增资，公司可以全面提升运营资金水平，并将协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善自身企业经营状况，不断提升中国汽车市场地位；另一方面，增资将为北京现代的新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供保障。”资金、人才到位，技术方面，基于电动化、智能化的行业发展趋势，北京现代高层多次释放信号，在燃油车业务的基础上，将着重在新能源领域发力。
“作为全球五大车企之一，现代汽车在动力技术、新能源、智能科技等核心领域都有着深厚的技术底蕴和极强的市场竞争力。公司将加强现代汽车新能源产品的持续导入，加快引进IONIQ等新能源产品。”北京现代方面表示。
记者了解到，北京现代计划在今年底投放代号为“OE”的首款纯电动车型，它将应用现代汽车和北京现代双方最新的智能驾驶辅助技术，并配置FOTA（移动终端的空中下载软件升级功能）。
此外，北京现代还计划在2023年末至2024年初投放一款具备L4级自动驾驶辅助系统的新车，内部代号为CJ；后续还将推进IONIQ（艾尼氪）6和IONIQ（艾尼氪）7的导入工作。
“在新能源领域，虽然韩系车目前在中国市场缺少较强的竞争力，但现代汽车在海外市场的新能源领域却排在第一梯队。而且现代汽车还推出了艾尼氪新能源战略，北京现代依托于这个战略构想，也会有很强的发挥空间，我们下一步方向是推出中国市场专属的电动车。”北京现代总经理崔东祐曾在接受记者采访时指出。