编者按：水文站是长江水文工作的重要基础。在长期的生产实践中，水利部长江水利委员会水文局（以下简称长江委水文局）所属水文站积累了丰富的文化和历史积淀。为深入挖掘、继承、创新优秀传统测站文化，讲好长江水文故事，长江水文网分期推出长江委国家重要水文站“站史站志”。
今天，推出“站史站志”第14期，让我们一起走近寸滩水文站。
长江水文网
出品
▲ 寸滩水文站港区（2022年拍摄）
基本情况
寸滩水文站设立于1939年2月，是国家基本水文站、中央报汛站。隶属水利部长江水利委员会水文局长江上游水文水资源勘测局（以下简称上游局）江北分局。测验项目有水位、流量、水温、降水、单样含沙量、悬移质输沙率、悬移质颗粒分析、卵石推移质、沙质推移质、河床质、水质监测等，其中流量、泥沙监测为一类精度。1981年7月16日，出现建站以来实测最大流量；2020年8月20日，出现建站以来最高水位。1978年3月24日，出现最小流量。1987年3月15日，出现最低水位。1959年7月22日，出现实测最大含沙量13.7千克每立方米。
寸滩站防汛测报地位和功能十分突出，是金沙江、岷江、沱江、嘉陵江汇合后的水情控制站，还是长江上游川西、大巴山两大暴雨区洪水控制站、重庆主城区防汛控制站、长江三峡工程入库水沙控制站、长江上游水环境和水生态监测控制站。
寸滩站基本水尺断面水面宽约500~800米。距长江河口约2495千米。距上游朱沱水文站约148千米，距重庆朝天门（长江与嘉陵江交汇）约7.5千米。距下游涪陵（长江与乌江交汇）约116千米，距清溪场水文站约128千米。距江北分局约600米，沿江步行约10分钟。寸滩站现有长40米、宽8米趸船一艘，同时管理8艘水文测船和2艘玻璃钢快艇。测验方式为驻测。
▲寸滩水文站（2003年拍摄）
▲与江北分局共同办公（2021年拍摄）
历史沿革
寸滩站设立初期，领导机关为扬子江水利委员会。1947年7月，更名为重庆水文站，领导机关为长江水利工程总局。1949年12月，恢复站名为寸滩水文站，领导机关为长江水利委员会。1956年1月，下迁550米。2013年划归江北分局管理。
上世纪60年代以来 ，何永彦、李果哉、董孝明、杨华、黄人敏、郑发科、刘远鹏、张永康、项祖伟、蒋国庆、赵兵等先后担任寸滩水文站站长。
▲ 寸滩测验河段（2021年拍摄）
地理环境
寸滩原名秤滩。江中有一浅滩，枯水季节露出。浅滩中有一石梁，状似秤杆，人们称为“秤滩”，因“秤”与“寸”音近，久而久之人们便传为“寸滩”。历史上，寸滩是重庆通往周边地区的古驿道。解放前，是川东北地区到重庆城的物资集散地，各种马帮、力帮、挑夫汇集于此。
现在，寸滩距重庆火车北站仅5分钟车程，到重庆江北机场约15分钟。寸滩水文站附近建有寸滩深水港，并以此为依托，设有全国第一个内陆保税区。2020年，重庆市将寸滩片区列入规划，建设国际消费中心城市的核心承载地和城市形态展示新高地、对外开放新窗口。
寸滩水文站位于重庆市江北区寸滩街道三家滩。测验河段顺直长约2.3千米，最大水面宽822米，断面基本稳定。缆道跨度1197米，左岸排架房共9层，高约40米。左岸水尺沿线从高到低，设有1870年、1788年、1905年、2020年、1981年5个洪痕标记。左岸公路处建有重庆轻轨四号线寸滩站。上游2.9千米有大佛寺长江大桥，下游0.7千米有寸滩长江大桥，下游8千米为铜锣峡，河道由宽阔弯沱转入高切狭谷。
上世纪80年代以前，从原重庆水文总站（上游局）到寸滩站没有公路，需坐车到朝天门，然后赶船到寸滩站，最快需要1个小时。2014年底，上游局机关从渝中区健康路迁至江北区海尔路，到寸滩水文站测船，步行10分钟左右。
▲ 寸滩站1905年调查洪水（上）、2020年实测洪水（中）、1981年实测洪水（下）标记
▲ “81.7”暴雨洪水水文测验
▲“81.7”暴雨洪水过程线
抗洪故事——“81.7”暴雨洪水
据水利电力部组织编写、1992年出版的《中国历史大洪水》（下卷）记载，1981年7月9~14日，四川省境内发生历史上罕见的大面积暴雨，嘉陵江、涪江、沱江，以及岷江和渠江部分地区均为暴雨所笼罩。长江干流寸滩站出现上世纪以来最大洪水（简称“81.7”暴雨洪水）。
由于嘉陵江洪水峰高量大，且与长江干流洪峰叠加，寸滩站自7月14日开始，水位急剧上涨；16日13时，出现洪峰流量85700立方米每秒；16日21时，出现最高洪水位191.41米，5天洪水涨幅20.36米。至20日主峰段结束，历时约7天，是1892年有实测资料以来的最大洪水。
洪水经河槽调蓄沿程递减，17日18时洪峰到达万县。18日22时，洪峰安全通过葛洲坝水利枢纽，到达宜昌洪峰流量为70800立方米每秒，最高水位比1954年洪水低0.38米，流量超过1954年洪水。
据退休职工回忆，接到洪水预报后，寸滩站紧急动员，全体职工全力以赴应对大洪水。江面很多漂浮物，有农作物、杂草、汽油桶、树枝等，甚至还有整座木屋。特别是半浮半沉的原木，大多直径约1米，对没有动力靠吊船缆道和水流冲击力在横断面行驶的测船，造成极大的安全威胁。机绞设备的动力是一台8匹马力的柴油机，提升铅鱼（流速仪）的速度非常慢。测流用电铃数数，秒表计时。测量洪峰时，趸船外100多米处，漂浮物形成几十米宽的带状。职工冒着险情，趁漂浮物间隙，开船往前冲，冲不出去，马上退回来，如此反复向着江中尝试。由于流速大、漂浮物多，测一个垂线流速，最困难的情况下，需要几个小时。期间发生过险情，船舱被原木撞出一个洞进了水。测员们两人一组，跳进前舱不停地用空水样桶往外舀水，同时调整测船朝趸船全速行驶，最终成功脱险，大家也都累瘫在船板上。
为确保洪水监测万无一失，重庆水文总站及其它测站紧急支援寸滩站防汛抗洪，工作人员最多时达50~60人。峰前安排8人，分成4个小组，逐时轮流观测水位。峰值期间，8人一起蹲守观测。最高水位比重庆水文总站预报的峰值水位高1厘米。测船上每个岗位安排双人，共10多人一起监测流量。因洪水灾情影响，寸滩站及周边区域发生断电，电力部门安排专人抢修，保证寸滩站供电。通信部门也安排专人保障通信，确保水情信息及时报到上级。
根据预报水位，寸滩站在洪峰到来前，紧急测量周边淹没线，为政府部门指导当地老百姓安全转移提供重要参考。
▲“20.8”洪水测验
▲“20.8”洪水中的寸滩站趸船及测船
抗洪故事——“20.8”洪水
2020年8月中旬，岷江、沱江、涪江、嘉陵江、长江5条江河，集中发生超保证洪水，在长江2020年第4号洪水未完全消退的情况下，多峰汇流形成长江2020年第5号洪水，长江重庆段发生历史罕见特大洪水，启动有记录以来的首次I级防汛应急响应。
8月16日15时左右，寸滩站水位起涨。20日6时35分，出现洪峰流量77400立方米每秒；20日8时15分，出现最高水位，超保证8.12米。“20.8”洪水是1939年建站以来，仅次于1981年量级的洪水。
据新华社报道，为应对最大洪峰过境，重庆市转移避险25万余人，紧急转移安置13万余人。水文测报人员及时准确的水雨情监测和预报，为防汛决策、水工程调度和群众转移安置提供了有力的决策参考，保障了人民群众生命安全财产安全。
▲ 寸滩水文站第一艘趸船（上世纪80-90年代拍摄）
▲ 水文测验动力小船（上世纪80年代拍摄）
▲ 泥沙取样（上世纪80-90年代拍摄）
▲泥沙取样（2020年拍摄）
技术发展
1965年1月，架设跨江缆道，采用过河索吊船开展测验。1995年，配置计算机，摆脱手工制表和计算。1997年，实现微机测流。2003年，水位采用气泡式水位计观测，雨量采用翻斗式自记雨量计观测。2005年7月1日，水位和雨量实现自记并通过北斗卫星自动报汛。2010年，ADCP正式投产，流量采用过江索吊船走航式ADCP监测，悬移质泥沙采用横式采样器监测。2013年，采用浊度仪开展含沙量报汛，推移质分别采用Y64和Y90改进型采样器取样，河床质采用犁式采样器取样。2020年，正式投产HR6100自记水温计。2021年，北斗卫星报汛模块升级。目前，实现水位、水温、降水自动报汛。
荣誉表彰
2015年度，获长江委水文局水文测验产品成果质量优胜奖三等奖；2016年和2017年，被评为上游局仪器设备维护先进站；2019年，被水利部授予2015-2018年度全国先进报汛站。
1998年，站长项祖伟被长江防汛抗旱总指挥部授予“长江抗洪先进个人”称号；2007年，被长江委水文局授予“长江委水文局第二届优秀站队长”称号。2020年，副站长张亿志被长江委授予“防汛抗洪工作先进个人”称号。2021年，站长赵兵被水利部授予“全国水利技术能手”称号；张亿志被长江委水文局党组授予“优秀共产党员”称号。
来源：长江水文网
作者：蒋国庆、马玉婷、赵兵、杨云云
编辑：杨杰
责任编辑：周明