我第一辆车是分期买的，原本想着买车很简单，可万万没想到在上牌、买车险、验车环节都踩了4S店的“坑”，真是防不胜防，想买车的朋友一定要多了解一些购车中可能存在的“猫腻”，以免多花冤枉钱。
第一次买车，没有太多经验，虽然听身边朋友说了一些，但很多事情只有自己亲身经历过，才最清楚，当时计划买中配版车型，刚好可以全款付，可是当4S店销售详细说了顶配车型的各种优势以及分期买车的好处之后，改变了计划。
我也觉得顶配好，各种高科技功能齐全，一次性到位，省得以后自己加装，不仅麻烦还可能不安全，选高配贵了3万多，预算不够，销售说分期好处多，于是就选择了分期付款。
接着签了购车协议，分期需要走厂家金融，先查了征信，初审可批车贷，然后提交了车贷所需各项资料，等待审批，这期间，4S店销售说，可以先在交管12123上面先预选好车牌号，到时候提车时候当天就可以上牌，全部当天搞定。
等待了3天，最终审批完成，接着就是到4S店办理提车的各项手续，先是付了剩下的车款，然后4S店销售把接下来各种手续流程和费用详细说了：
1、上牌费1500块，当时觉得太贵，问了4S店，说这是行规，都是这样收的，抵押车贷只能4S店办理上牌等手续。
2、车险前三年4S店代买，需要交2000年保押金，问了理由：因为车子是抵押贷形式，毕竟车还不是自己的，贷款的3年期间，保险需车主买全险，这个押金就是预防客户后面只买三者险一类，不买全险，等车贷还清之后，第三年买车险时候，这个钱用来抵第三年车险，到时候补剩余的保险费即可。
3、金融服务费4000，找经理谈了后，没收这项费用。
也考虑到接下来交各种费用、办理上牌等流程比较麻烦，如果自己办，估计当天都办不好，于是忍痛给钱，让4S店全部代办完成，上午先验车，贴车膜、加护板，买车险、交强险、车船税。
下午4S店打了一张临牌，直接把新车开到车管所办理上牌手续，因为之前已经选好车牌号，这时候直接拓号、办理其他手续，果然给钱速度就是快，下午4点多，全部搞定。
这中间有一个很气愤的是，验车时候，销售说，还有两个费用要给一下，新车出库费500，另外他提前给车加了150块钱的油，让我转给他一下，当时很不解，我直接质问销售，看我态度很强硬，最后销售说已经算在之前服务费里，给我免掉了，不用再交了，最后我只转了150的油钱给他，其实后来才知道，销售最多加了100块的油，对这样的销售真没话可说。
后面又买过两次车，也带朋友买过，慢慢接触多了，对买车也是颇有体会，下面详细分享一下买车注意事项，希望对将要买车的车友们有所帮助。
买车常见注意事项：
常见问题一、买车分期好还是全款好？
1、分期要先谈好各项附加费
车贷看似好处多，什么“3年0利息，首付30%”送大礼包等等，实则很不划算，如果选择分期，4S店会以行规或者各种理由收取诸如金融服务费、上牌费、保险代买（押金）、甚至有的还收GPS费用、解除抵押费用等。
收费项目全是4S店自己想出来的，对于很多新人第一次买车，对这中间很多收费项目都不是很了解，到底该不该给，该给多少，有的听销售说的很有道理，也省得自己麻烦，直接就给了这么附加费用。
当我们仔细算算分期和全款的花费后，其实分期不仅贵，最主要还是麻烦，各种手续一堆，所以能全款的直接全款，不要相信分期的那些好处。
2、如果资金不充裕，只能选择分期
那一定要事先和4S店谈好分期涉及的各项费用明细，不要谈大概，一定要白纸黑字，写清楚各项费用具体多少，以免后面找各种理由加收费用。
最近这两年，除了一个别一些中高端车型，依然收金融服务费，GPS费用外，其他绝大部分4S店都不会收这两项费用，分期买车一般必须给的费用就是上牌费和代买车险，这两项也是可以谈的，
上牌费可以谈到300左右，一般收500也算合理，多了就不划算了，代买车险，一般首年必须在4S店买，第二年之后就可以自己买了，无需连保。
二、上牌可以自己到车管所办吗？
当然是可以的，但行业中，针对贷款买车这种方式，确实存在“行规”，都是由4S店代办，其原因并不是像上面4S店销售说的，贷款期间必须买全险之类的理由，实际上就是4S店想通过代办上牌、代买车险这些方式多一些盈利方式。
毕竟这几年4S店竞争压力大，仅仅靠卖车、保养等，4S店利润越来越低，销售提成也低，因此就想方设法，以看似合情合理的方式来变相收取附加费用。
其实如果是自己到车管所上牌，全部费用在150以内，当然了，如果是新手第一次上牌，那确实会让你摸不着头脑，流程还是挺麻烦的.
有时候车管所人多，可能一天都搞不定，不仅耽搁时间，也麻烦，那还不如就找4S店代办，只是要和4S店销售把上牌费用谈了优惠下来，一般来说都可以谈到300-500左右，毕竟人家代办，跑腿费是要的。
三、提新车的时候，验车注意事项
1、防止遇到运损车、试驾车
提新车时候，验车是必要环节，一般先观察全车外观，车漆有无刮痕，查看轮胎气压、轮胎有无严重摩擦痕迹，然后启动车辆，检查各项功能配置是否正常，在行驶一点距离感受一下。
2、谨防库存车
查看车辆出厂日期，一般国产车出厂时间尽量控制在半年内，出厂日期一般在副驾驶门框边沿上有，或者通过17位车架号查询都可以。
3、记得资料带齐，机动车登记证书、购车发票、合格证、车辆一致性证书等资料要齐全。
四、燃油轿车、SUV、纯电动车到底买哪种好？
1、燃油轿车主要优势在于操控性、高速舒适性、稳定性有一定优势，油耗比同级SUV略低，如果追求驾驶乐趣，享受驾驶快感，要求车型外观有一定运动风、讲究优雅、精致类型，那就选轿车。
2、SUV主要是底盘高，各种复杂路况下通过性较好，车身高，座椅高，驾驶视野相对轿车来说好太多，同时车辆空间大，这些是SUV的绝对优势，如果你喜欢高大宽敞，外观大气，同时更多要求实用性强，也喜欢自驾游等那SUV是不错的选择。
3、纯电动车主要优势相信大家都知道，省钱，绝对省钱，油费、保养费所有成本不到燃油车的1/5，曾经算过一笔账，以行驶10万公里来算，燃油车油费+保养等综合成本大概在7万左右，而纯电动只需2万左右，纯电动最少可以省5万以上。
这几年纯电动车电池售后也不是大问题，无需担忧，同时充电速度、充电设施也逐步多起来，续航里程也由前些年200多公里提升到了600多公里，目前已经有续航1000多公里的车型，充一次电和燃油车行驶里程差不多。
在这种背景下，续航里程慢慢得到优化，纯电动优势只会越来越明显，如果日常代步，活动半径不超300公里，那选纯电动绝对不会后悔。
五、低配、中配、高配如何选比较好？
买车选什么配置，主要还是看个人用车需求，中、低、高配主要是功能配置不一样，一般来说，常用到的功能还是要有的。
比如自动挡车型，倒车雷达、360全景影像、坡道辅助、自动驻车等这些常用功能最好都配备，而这些功能其实现在国产车几乎都是标配，但是合资车可能就是需要中高配置才会有。
关于功能配置，可以自己先问问老司机或者根据自己实际需求来决定，不要听销售说，销售肯定希望客户买高配，这样他提成也高，但事实上，很多配置根本不实用，比如自动启停，远程启动等等。
六、国产车和合资车，哪个比较好？
其实这是一个争论不休的话题，前些年国产车整体质量上确实做得很一般，但这几年像吉利、长城、奇瑞、长安等几家国产车企，无论在三大件技术上还是在性价比上，同级别同价位车型都和合资车不相上下，甚至很多方面远超合资车。
如果预算在15万以内，个人推荐选国产车，三大件上其实差距很小了，而国产车在功能配置、空间、内饰、外观上远超同级合资车，如果超过15万，那推荐选合资车，当然了看个人喜好而定， 仅供参考。
总之对于买车这件事，从选品牌、选配置、购车方式、购车流程、提新车，整个流程中还是有很多讲究的地方，事先一定要多做一点功课，以免买了之后才发现和自己预想的差距太大，同时也可以避免多花冤枉钱。