据德国《汽车周刊》7月22日报道，大众CEO迪斯将卸任，保时捷CEO奥博穆将在九月出任大众CEO。
迪斯（Herbert Diess）
大众集团在周五晚上公开大众CEO迪斯（Herbert Diess）将卸下首席执行官的职位。大众监事会和迪斯共同做出了这个决定。保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）将接替迪斯担任大众CEO，同时，他仍将继续管理保时捷。大众首席财务官阿诺•安特利茨(Arno Antlitz)将协助奥博穆，管理保时捷的日常运营工作。
奥博穆（Oliver Blume）
据保时捷方面表示，奥博穆升职但维持保时捷CEO头衔不变并非短期决定，他仍将“长期管理保时捷，特别在保时捷上市前后”。
大众监事会主席潘师（Hans Dieter Pötsch）高度赞扬了迪斯为大众做出的贡献，“迪斯在他担任大众和大众品牌CEO期间推动了大众集团的转型”。他表示迪斯推动了大众的电动车改革，以及大众软件和IT系统的研发。
知情人士表示奥博穆接替迪斯早就在大众内部的考虑之中。迪斯在六月份接受媒体采访时曾谈到他当时正在考虑继任者，他有三到四个人选。这其中呼声最高的就是保时捷CEO奥博穆和即将出任中国区负责人的贝瑞德（Ralf Brandstaetter）。
迪斯离开大众早在大家的意料之中。他在2015年从宝马跳槽到大众，扭转大众排放门的危机。迪斯在2018年担任大众CEO，全力推动大众向电动车的变革。但是，因为他加大电动车投资而精简支出要裁员，迪斯和大众工会的关系一直很紧张。大众工会在大众董事会和监事会有较大的发言权，迪斯几次和大众工会主席发生冲突，大众监事会从2020年就在考虑迪斯在大众的未来。
迪斯在2020年跟大众监事会谈判希望提前延长他的工作合同，大众监事会拒绝后，迪斯公开批判大众监事会，大众监事会紧急召开会议考虑解雇迪斯的可能性。迪斯向监事会道歉，公开为自己的发言不当道歉，大众监事会决定让迪斯留任，但分了他的权，任命贝瑞德担任大众品牌CEO。
54岁的奥博穆是大众集团的老人，他从1994年开始在奥迪工作，2015年担任保时捷CEO。知情人士表示奥博穆作为保时捷CEO经常和大众董事会有摩擦，据悉，奥博穆曾极力反对迪斯推行的大众软件统一化，表示保时捷不想要使用大众统一研发的软件，这将严重影响保时捷的品牌特色。他拒绝在大众汉诺威工厂生产Artemis保时捷车型。他将如何平衡大众CEO和保时捷CEO还要拭目以待。
然而，就在大众宣布奥博穆接替迪斯之前，德国媒体报道了奥博穆口无遮拦的负面新闻，并称之为“保时捷门”。奥博穆在保时捷工会上说保时捷促成了德国政府电动燃料采购合同，他说：“我们在联邦政府中有很多关系，政府官员Christian Lindner在过去几天里几乎每小时给我打电话汇报情况”。