千呼万唤，恒大终于在7月29日公布了初步债务重组方案。
我们直接来对这份公告划重点：
一、关于房子销售、新能源汽车：上半年合约销售122.6亿，恒驰5于7月6日正式亮相，累计收到预售订单超过3.7万台。
——恒大能讲的故事，都讲了。毕竟这是最拿得出手的部分；
二、业主们最关心的交付问题：已售未交楼部分96%已部分或全部复工。至于剩下的未复工的部分怎么办？暂时没见到。
——关于交付，只能说，恒大只说了一半；
三、债务人们最关心的的重组方案：“听君一席话，如听一席话”
——好像说了什么，又好像什么都没说；
一、恒大房子+新能源汽车
能讲的故事，都讲了，依然步履维艰
今年上半年，恒大合约销售122.6亿元，合约销售面积119.3万平方米。
已售未交楼部分96%已部分或全部复工。
自2021年7月1日以来，累计竣工交付物业23.2万套，建筑面积2419万平方米。
再来看造车，恒驰5在今年7月6日开始预售，截至目前累计收到预售订单超过3.7万台。
以18万/台的销售价格计算，3.7万台汽车将带来66.6亿销售额，相当于卖楼的一半。距离往年恒大的销售业绩，腰斩有余，依然难以支撑庞大的现金缺口。
只能说，关于卖车、关于卖房，恒大能讲的故事，都讲了。
二、关于债务
“听君一席话，如听一席话”
关于债权人最关心的债务重组问题，恒大的措辞相对谨慎而模糊。基本以“初步原则”、“仍在推进中”、“仍在调整中”作为整份公告的进展描述。关于具体进展、具体时间点、下一步的具体安排，并未见到明确方案。
恒大表示，尽职调查工作还在推进中。预计需要较长时间才能恢复有序经营，从而使利益相关者的资产价值得到恢复。
只能说，预计重组方案的难产程度，比预想中还要艰难。一再延长的时间线，依然留下更多未知问号。
一年？两年？或许答案只有许老板才知道。
至于恒大最关键的信息点，比如现在逾期的债务规模有多少？已经还来了多少债务？总债务还有多少？现金有多少？资产还剩多少？始终没有对外公布。
此前恒大所有的辉煌和风雨，所有的荣耀和痛楚，都伴随着方案的出炉，而逐渐风轻云淡。再精彩的商战剧或许都没有“恒大风云”更跌宕起伏。“恒大风云”的全剧终，留给后人的，除了一声叹息外，或许还有一些思考和启迪。
附：恒大公告全文内容