在我们的班组里有这样一群人
他们枕戈待旦，闻令而动
他们日夜轮值，冲锋在前
他们全天候“不打烊”地坚守岗位
他们24小时，随时待命
24小时值守的“应急守护神”
“大副，长兴洲油轮进港准备装油，吊放工作艇进行作业。”8月2日凌晨4点20分，在唐山市曹妃甸海域，中国石油海上应急救援响应中心“中油应急102”船水手胡兴北正在组织甲板部应急船员，从102母船吊放工作艇下海。
102船甲板部船员长期四班倒，24小时值守在海上。夏日海上骄阳似火，寒冬海风凛冽如刀割，浪花飞溅到工服上瞬间凝结成冰，船员们形容这是 “冰与火”的考验。这个班组不但执行日常作业守护任务，而且肩负着渤海海域的各类应急抢险救援工作。15年来，班组完成海上重大工程守护11次、各类应急抢险50余次，海上救助近60人，布放围油栏4.8万米。当地人十分喜爱这艘大红船，都叫它“应急守护神”。（崔姝羿）
24小时设备维修“不打烊”
接到一项指令、手提工具箱、身穿专业维修工装，他们奔赴在设备维修的路上……中国兵器工业淮海集团设备维修班组24小时在线。
为了强化设备管控，淮海集团开通24小时维修热线。“喂，我单位大型设备出现故障，需要立即维修……”一通电话就是命令。晚上的灯光不比白天，就是在这样的条件下，维修班组成员绷紧神经，紧盯故障原因，在狭小的机械空间打磨、预安装、调整、校正、安装。有时在机械链接处使用常规工具无法下手拆除，没有合适工具，班组成员就利用切割、加工焊接自制一套相应的拆卸工具完成任务，时间在一点一点过去，最终在夜里两点解决了问题，没有耽误第二天的正常生产。（何英）
24小时冰火两重天的考验
在青岛海尔空调有这样一个班组，需要24小时不停机承接新品研发调试、工艺、安全等试验工作。该班组负责检测的是国家级的GB/T7725-2004空调标准焓差实验室。
在高温测试过程中，需要在接近60℃的极热环境下运行1小时，班长李涛毫不畏惧地进入到实验室观察散热风扇、压缩机有无停机现象能否正常运行，仅仅2分钟的时间，身上的工装已经完全湿透。高温实验结束后，按照要求立即进行低温低压启动试验，要将环境温度降至-20℃不通电待机12小时，他又披上军大衣毅然投入到寒风刺骨的“冰天雪地”中继续观察样机测试运行情况。性能试验班组员工，在10天24小时内不间断重复着冰火两重天的考验，顺利通过测试的样机高强度实验数据。（辛兆涛）
24小时披星戴月坚守高原
这是中建二局土木集团公司坚守在4100米高原上的高原项目班组。无论寒风还是暴雪，他们始终奋战在修建铁路的施工一线。
子时，测量员在灯火通明的现场架起仪器，认真勘测不敢遗漏任何一个重要数据；丑时，安全员顶着风雪各处巡查，对施工机械及施工人员进行监督指导；寅时，施工现场热火朝天，钢筋笼拉入现场，混凝土开始浇筑，工人们喊着号子；卯时，天色泛起了鱼肚白，现场开启了新一天的早班会；辰时，班组长完善工作日志，还没来得及休息，他们又要奔赴办公区开始内业资料测算及报送……他们披星戴月，24小时待命。（宓超群）
24小时在线的“路政蓝”
在高速公路上，无论是风雨中、冰雪中或是危难中，你总能看见那一抹抹“路政蓝”忙碌的身影。他们是福建省高速公路集团南平管理分公司的一线班组员工。他们用“24小时在线”的实际行动护航人民群众的出行。
“浦武高速大白服务区A区出口发生多车追尾事故……”今年1月18日正值春运，晚8时许，福建交通执法三大队麻沙中队的值班电话再次响起，刚处理完事故正准备休息的执勤班组立即驱车赶往现场。班组长李炜一方面负责布控、勘验、取证等一系列工作，另一方面要协调清障、救护、交警等救援力量进场施救。经过3小时的救援，道路恢复正常通行，这时李炜和同事才发现腿都僵硬得弯不下去了。（郭玲 朱斌）
24小时保地铁畅通
地铁没有24小时运营，来自中铁电气化局运管公司西安维管处地铁维管段的“地铁人”却24小时在工作。
这是他们最常规的一天。当夜晚列车停运，一个工具包、一把道尺，穿梭于城市的地下，在大众看不到的幕后，他们与钢轨为伴，每晚要走上2万余步，常常要驻足弯腰，为一颗小小的螺丝而“斤斤计较”。当白天列车开通运营，他们又会列车添乘、值班调度，确保列车能够安全运行。（李国伟 郭鑫）
24小时当好“诊断医生”
“1号机组小机阀门卡件突发故障。”近日，沙河发电公司运行部汽机专责工朱建哲接到当值人员打来的报障电话。他火速赶往现场，在盛夏的汽机房内，围着设备爬上爬下，查找了近两个小时，最终通过分析设备运行状况和数据判断查出故障点，并成功完成控制卡件的在线更换工作。
朱建哲从事发电运行工作，24小时需要和设备打交道，多年总结了一套设备“望”“闻”“问”“切”疗法，善治“疑难杂症”， 以高超的技术能力，解决一个又一个设备缺陷难题。（张瑞兵）
24小时候命的“超级替补”
“我们是24小时待命，如果有特殊情况必须第一时间出动，我们乘务组由六名司机组成，每48小时换班一次，每次换班的第一件事就是检查机车状态，确保机车质量良好，随时做好应急出动的一切准备工作。”兰州西机务段调车车间司机长刘建新说。
这个乘务组和机车被誉为千里铁道线上的“超级替补”，特别是天气不良等非正常情况，24小时在车上待命，随时做好出动准备。（毛琦 张嘉）
24小时轮班作业抢施工
国内首条大规模采用40米箱梁施工的江苏南沿江城际铁路开通在即，中铁二十二局第三工程有限公司无砟轨道施工班组24小时轮班作业抢抓施工保节点。
作为新建时速350公里高铁施工中的关键工序，无砟轨道施工精度控制要求非常高。“现在的工作时间由现场的工序循环决定，属于24小时待命。”为了保证施工质量和进度，班组人员灵活排班，随时待命，达到施工条件即刻进行施工作业。他们星夜兼程、不负韶华，构建起长江经济带综合立体交通走廊。（许侨慰）
“平安超市”传递安全
近日，瓦斯检测员王庆高又一次从“平安福宜”超市满载而归。一箱方便面、两瓶洗衣液、十卷卫生纸……一个多月的生活用品没花一分钱，全都是用“安全积分”兑换的。
“平安福宜”超市是中国铁建昆仑投资集团云南福宜高速公路项目在全线打造安全特色而创建的，旨在引导和鼓励现场作业人员积极主动参加安全教育培训、排除安全隐患、参与安全管理。
参建人员通过参与各项安全管理活动，获取积分券，凭券到超市兑换生活用品和零食饮料及其他用品。福宜项目已有3000余名一线班组人员参与到活动中来。项目以最接生活地气的方法来传递安全，将安全生产转化为日常生活的实惠和便利，一线人员参与安全管理的积极性大大提高。（赵作建 刘建伟）
班组的一天
本班组的班组长叫孙涛，今年54岁，安徽阜阳人。老孙带领一支以亲属和老乡为骨干的施工队伍，专业从事水工工程的混凝土施工，凭借认真负责的态度和娴熟的施工技术，受到了众多分包队伍和施工单位的信赖。宁波舟山港穿山港区1#集装箱码头工程作为国内最大集装箱港区的最后一块拼版，受到业主和政府部门的高度重视，起点高、要求严。孙涛所带领的混凝土班组，当得起信赖，经得起考验。（报送单位：中交第三航务工程局有限公司宁波分公司）
工人日报客户端班组天地第144期
欢迎分享你的班组故事