要说中国最大的岛是哪个？自然非台湾莫属。
台湾省位于我国大陆东南沿海，与福建省隔海相望，其不仅是我国最大的岛，还是全球第38大岛屿，大大小小的岛屿多达80个以上，如我们熟知的金门群岛、澎湖列岛。
而别看台湾面积仅有3.6万平方公里，与海南省面积相当，但机场数量却相当庞大，几乎位列全国第一。有系统统计显示，其机场一共有42座，其中民用11座，军用9座，军民合用6座，剩余的均用于直升机起降。
民用机场，顾名思义就是用来供民用航空器飞行的机场，例如松山、高雄、桃园机场，都属于民用机场之一。
军用机场，则是供军用飞机起降的场所，台湾省较大规模的有屏南、新竹机场。
军用合用机场有清泉岗机场等。既可以用来起降军用飞机，也能供民用航班起降。
台湾一共拥有5个都会区，其中最大的一处都会区便是台北。台北作为省会，一共拥有2座机场，分别是松山机场和桃园机场。
松山机场属于4E级军民两用机场，从1936年起，就开通了日本、曼谷等多个国家和城市航班，二战以后，松山机场开始扩建，由此成长为国际航空机场。
不过，松山机场因为坐落位置原因，所以很容易受到地形影响，于是，台湾省决定扩建新机场，也就是上述提到的桃园机场。
桃园机场是4F级民用国际机场，年旅客吞吐量达到4868万人次以上，成为当时东南亚地区最具规模的国际机场。
在台湾东南边，也就是距离台北不远处，还有兰屿机场和绿岛机场。
兰屿机场因为地形问题，所以只有一座小型机场，整体沿着海边建设，从这里飞往台北，仅需25分钟，与坐公交无异，相当便捷。
绿岛距离台湾33公里，面积仅有16平方公里，由于是旅游胜地，游客众多，所以在这里也有着一座小型机场，即绿岛机场，从此处到台北，所耗时间比兰屿飞台北还要短，只需10分钟足矣。
此外，在澎湖岛上也分布着4座机场，其中最大的一座是马公机场，光跑道就长达3050米，几乎每天都会有来自台北、高雄等城市的航班。此外，在澎湖岛南侧，还有一处机场，过去一直用来起降大型运输机，只不过随着时间的发展，该机场便逐渐落寞，最终停用。
再往台湾南边方向看，还有望安岛、七美屿等。
在望安岛上，只有一座望安机场，每天都会有飞机往返于高雄和望安之间，只是跑道较为短小。七美屿面积仅有7平方公里，好在地形平坦，所以这里修建了一处小型机场——七美机场。
当然，除了以上提及的机场，台湾省内还有清泉岗机场、台南机场、高雄机场等，其中大部分都拥有飞日本、韩国等地的航班，交通便捷。
其实，通过对以上部分机场情况的了解，我们大致可以看出，台湾省岛屿众多，几乎每一个岛上，都会分布1-2个机场，且不论规模大小，大多却能展现出台湾省在航空领域的实力：其作为世界上重要的交通枢纽和军事战略地点之一，与日本、韩国等周边国家往来密切，合作较多。再加上境内拥有的不少旅游资源，所以游客量庞大，这些因素，都为台湾航空业发展和经济发展奠定基础，且提供了不少发展潜力。
对此，不少分析人士认为，若是台湾今后能够认清现实，与大陆建立更多友好往来，开通更多航线，那未来必然会承载更多客源。