说起荣威汽车，它是属于上海汽车工业旗下的自主品牌。荣威汽车品牌的产品主要面向与中级与中高级汽车市场，然而“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。并且随着时代的不断发展，科技的不断进步，汽车行业也发生了翻天覆地的变化。
如今制造出来的汽车，都有着年轻时尚且带有运动气息的外观设计，内饰则是更加的彰显出了科技氛围。而就在2022年的8月5日，荣威推出了第三代的eRX5，新车采用了全新的外观设计，并且有着更显未来科技的内饰，接下来就对第三代荣威eRX5在售的3款车型进行对比分析。
荣威eRX5 2023款第三代1.5T超混豪华版
作为第三代的入门车型，新车的指导价为15.39万，那么下面就来看看这款入门级的豪华版车型有着怎样的配置表现。首先是动力方面，新车搭载了全新的188Ps马力的1.5T发动机，300N·m的扭矩足以证明这款紧凑型SUV的强劲动力。与之匹配的则是245Ps马力的永磁同比电机，再配合上10挡DHT变速箱，使得新车的百公里加速仅需6.9秒。
在配置上，这款车配备了外后视镜加热功能，在下雨天时能够起到非常重要的作用。进入车内时，这款车配备了智能遥控钥匙以及手机蓝牙钥匙，可实现前排无钥匙进入、远程启动以及无钥匙启动的实用性较高的功能。车内配备了倒车影像、360°全景影像，以及陡坡缓降混合运动/ECO两种就驾驶模式选择等多种辅助操控功能。
超混旗舰版
这款第三代1.5T超混旗舰版的指导价为15.99万元，与上一款相比，它的指导价增加了6000元。而仅仅着6000元的差距，使得这款旗舰版的车型有着更为舒适、高级的品质。首先就是车外后视镜，在原基础上新增了电动折叠和锁车自动折叠，在锁车的那一刻就显得这款车较为高级，从而也产生了一定的辨识度。不仅如此，该车的后尾门也配备了电动开启闭合，并且还伴有位置记忆功能，具有不错的实用性。
车内则是将原有的皮质方向盘更换为真皮材质，在握感程度上得到了不少的提升。同样为仿皮材质的座椅，不过在副驾驶上也有了电动调节的待遇，并且前排座椅标配了座椅加热功能，后排座椅则是配备了中央扶手（带杯架）。另外就是，新增了道路救援服务，双区自动空调以及L2级辅助驾驶级别等。
超混好屏版
最后这款它有着非常吸睛的科技内饰，它的指导价达到了16.59万元，但是它与旗舰版之间的差价同样为6000元，那么这款好屏版车型能否得到好评呢？首先这款车配备了式27英寸的一体式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片/洛神智能座舱系统，具有非常流畅的车机系统，并且可实现整屏左右滑动，营造出一种未来科技既视感。以往仅支持主驾驶的一键升降窗，也升级为全车一键升降。
这款车还配备了内置行车记录仪，原本的6扬声器音响增加至8个，在音质方面得到了提升。除此之外，可开启的全景天窗、内置的低速行车警示音、抬眼显示、运动风格的座椅造型，这些配置对于这个价位来说也是全系标配。不过，值得一提的是第三代的荣威eRX5并没有配备手机无线充电这一功能。
总结
作为新时代车型，荣威eRX5第三代的整体表现相对来说还是较为不错的，在这个价位中它的配置表现的也相对全面。经过上述的一系列对比后发现，全新的第三代车型虽然失去了以往的手机无线充电，但是在部分车型中有了更为高级的特色配置。入门级的豪华车型，以15.39万的指导价呈现在我们面前，虽然有着强劲的动力表现，但这也是全系标配。它的整体配置表现的相对来说较为普通，没有太过突出的地方。而在价位上升6000元的情况下，旗舰版的车型表现出来的则是更为高级舒适的配置表现，相对来说有着非常不错的性价比。不过，当你在加6000元时就可以得到一个可以实现左右滑动的滑移屏，以及内置的行车记录仪等更为实用的配置时，顿时就感觉车内的科技范得到了质的改变。拥有一款像电影中才能看到的这种左右滑动的屏幕，又是何乐而不为呢，不过它的维修费用一定也不便宜。