8月25日，斯巴鲁正式官方发布了旗下森林人STI Sport的官方图片以及售价。新车售价预计在299.2万-363万日元（约合人民币15万元-18.2万元）。
新车除了在外观上增加了一些STI独有的标识之外，对于底盘以及悬挂也进行了进化调校，预计在今年秋季前正式上市，新车优先供给日本本土市场。
而所谓“STI Sport”就是以斯巴鲁STI部门的开发与运动技术作为项目基础，以日常驾驶领域为研发环境，旨在提高司机与车之间的一体感而研发的车型。
此次发布的森林人STI Sport版本依靠对动力、底盘、以及悬挂的调校，大幅度提升了车辆的稳定性和驾乘人员的乘坐质感。
外观方面，整体造型依然是传统森林人的风格，但在细节上做了很多的调整，比如大量采用了黑色涂装以及进气格栅上的STI的标识等。另外，在车身颜色上也更为多样化，除了官图中的珍珠白车漆之外，还可以选择金属灰、金属银以及水晶黑等颜色。
车身侧面，尺寸上相较于普通森林人没有变化，但所采用的18英寸五幅加粗深灰色轮毂格外亮眼，并且STI Sport不但侧裙使用了黑色，在车顶扰流和尾灯部分都大量使用了黑色的设计，想来是为了更为贴合运动主题。
排气筒则采用双边单出的布局，算是中规中矩，而车尾的STI标识再次点题，证明自己特别版身份。
内饰部分，颜色上还是老成持重的感觉，但细细品来还是能有一丢丢惊喜，比如带有STI版本标识的仪表盘，内嵌式的多媒体中控屏，三幅方向盘等。
此外，新车在头枕上也印有STI字样，黑红双拼色的NAPPA皮选材辅以红色缝线，这样的配色估计挺耐脏的。
底盘及动力方面，森林人STI Sport前悬采用了STI特调日立品牌ASTEMO制SFRD（频率响应）减震器，该减震的特点是可以在高频震动时维持车辆内部的舒适性以及车身的敏捷度。在车辆转弯对减震器施加压力时，森林人STI Sport的减震器可以产生高阻尼力、有效抑制车身侧倾，从而提高轮胎的接地面积。
而在日常行驶式，森林人STI Sport的减震也可以将阻尼力减低，以便更好的应对路面的震动从而减轻噪音。当然，前悬调完了，后悬也肯定实施了优化调整，调整方向则更为倾向于稳定性以及配合前悬从而维持车身整体平衡。
动力上，森林人STI Sport将会配备一个1.8T水平对置四缸发动机，其最大功率为177ps，峰值扭矩为300Nm,与之匹配的则是CVT变速箱和全时四驱系统。
另附森林人STI Sport海外版车型配置及价格表，感兴趣的朋友可以参考下。
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