最近一则新闻引发大家关注。
中国银行旗下公司17架飞机被俄罗斯方面扣留，中国银行方面损失惨重，计提损失8.04亿美元。
有些人为了煽动对立情绪，甚至写出了：
合作无上限，俄罗斯没收中国17架波音客机用于反击美国人制裁。
并不怀好意的写道：
我们尊敬的俄罗斯总统普京签署命令，为表达对美国人的抗议采取了反制措施，没收了中国银行旗下子公司中银租赁的17架波音飞机。
一些键盘侠开始纷纷喷起来：
俄罗斯没收中国17架波音客机用于反击美国人制裁！
俄罗斯为什么不扣押印度飞机？有的中国人清醒吧！
事实到底是什么？
真的是某些人说的那样吗？
一、中国的飞机？
一些自媒体一张口就是中国的飞机，或者说中国银行的飞机，进而上纲上线，煽动民族对立情绪。
这样说对不对，大家自行判断。
实际上，拥有飞机所有权的主体是中银航空租赁。
中银航空租赁的前身，为成立于1993年的新加坡飞机租赁公司。
2006年12月，中国银行以9.65亿美元收购其100%股权，该公司成为中银全资子公司。
2016年5月12日，公司正式更名为中银航空租赁有限公司。
2016年6月，中银航空租赁在港交所上市。
中银航空租赁以经营性租赁飞机为主。
截至2022年6月30日，中银航空租赁自有、代管及已订购飞机共608架，其中：
自有机队共有390架，
平均机龄4.1年，
平均剩余租期8.4年
实际上，中银航空租赁已成为亚洲地区最大的飞机租赁公司。
因此，业务也是遍布全球。
这一次被扣的飞机实际上就是中银航空租赁公司经租给俄罗斯航空的17架飞机。
因为是中国银行全资子公司中银投资旗下公司：Sky Splendor Limited持有70%的中银航空租赁公司的股权。
因此，有人偷换概念说是中国银行的17架飞机，甚至说中国的17飞机，就是为了刺激眼球罢了。
其实中银航空租赁是一家全球化的公司：
注册成立在新加坡
上市在香港
业务在全球
英文名称：BOC AVIATION LIMITED
中文名称：中银航空租赁有限公司
按照所有权认定，最终控制权在中国银行，你说他是一家中国的公司没有问题。
按照注册地认定，你说他是一家新加坡的公司也没有错。
二、俄罗斯为何扣押中银租赁的飞机？
分析这一点，我们需要了解事情的前因后果。
到底是不是俄罗斯有选择性的针对中国公司下手。
其实，稍微有点常识的人都会知道。
2022年2月以来，俄罗斯在乌克兰实施了一系列军事行动。
在这种情况下，欧盟、美国、英国、新加坡及若干其他国家实施了影响与俄罗斯企业商业关系的若干制裁。
对于俄罗斯民航业也是如此，此前翼哥曾专门撰文分析过。
一方面，西方两大飞机制造商——波音和空客都停止了向俄罗斯提供任何飞机或者飞机零部件。
另一方面，欧美发出制裁令，要求各大租赁公司必须在今年3月28日之前终止与俄罗斯各大航司之间的合同，把租给俄罗斯的飞机要回来。
对于任何一家飞机租赁公司都会陷入两难选择：
要不继续和俄罗斯航空保持合作，然后被西方制裁，放弃大部分业务，甚至波音空客飞机业务都无法开展。
要不执行西方的制裁令，终止与俄罗斯航空的合作。
两害相较取其轻。
包括中银租赁、海航旗下AVOLON公司在内的绝大部分租赁公司都选择与俄罗斯航空方面的终止业务。
对于西方的制裁，俄罗斯方面当然不会接受。
从俄罗斯方面来看，西方的制裁是单方面的、非法的，对于终止选择与俄罗斯航空终止合同的公司，俄罗斯方面以扣押飞机应对。
一方面俄罗斯认为是对方毁约在先。
另一方面俄罗斯国内航线还需要继续运行，当然不能把飞机送走。
俄罗斯反对西方制裁，一下子扣住了500多架飞机，其中就包括中银租赁的17架飞机。
也就是说俄罗斯方面没有选择性的扣押中国公司飞机，也没选择欧美公司进行扣押，只要终止合同的公司都被扣押。
我们知道俄罗斯航空是全球主要航空公司之一，截止2020年底，俄罗斯航空集团共拥有342架飞机。
宽体机56架，其中：
A330飞机17架，A350飞机1架，B777架飞机29架，B747飞机9架。
窄体机225架，其中：
A319飞机20架，A320飞机79架，A321飞机33架，B737飞机93架。
支线飞机61架，为俄罗斯制造的苏霍伊超级喷气SSJ-100飞机。
机队主要是空客和波音机队。
许多飞机都是向飞机租赁公司租来的。
纵观整件事，我们可以看到，俄罗斯并非主观上就要“扣押”这些飞机，而更像是对西方制裁的一种应对举措。
俄罗斯根本目的是让这些飞机留在国内，继续执行租赁合同，来保障俄罗斯民航的正常运转。
当然，俄罗斯方面的美元也被冻结，一般用来支付租金的美元基本上也不可能支付。
而且俄乌冲突，短期内还看不到结束的迹象，那么西方对俄罗斯的制裁就不会结束。
未来怎么解决这件事，还不知道。
对于中银租赁而言，17架飞机滞留俄罗斯，自己又主动结束了合同，出于会计记账谨慎性考虑，必须计提资产减值损失。
由此，中银租赁计提了8.04亿美元损失，合计人民币55亿元左右。
不过，作为一家全球化的公司，在业务开展过程中遭遇地缘政治风险的冲击，也是非常正常的一件事。
如果有人，由此故意带节奏，把中银租赁租给俄罗斯航空的飞机被扣解读为：
俄罗斯乃至普金为了报复美国进而扣押中国的波音飞机。
不是使坏就是恶毒。
当前，国际地缘政治紧张，国际政治局势异常复杂，企业不可避免的被裹挟其中。
任何一件事的发生，既不能熟视无睹，更不能过度解读，我们需要做理性的判断和抉择。
当然，也许我们逃脱不了宿命的安排，毕竟时代的任何一粒微小的尘埃都足以将我们压垮！
请关注一下翼哥新阵地：“民航早餐”公众号！