据观察者网报道，日前，美国“企业”号航母在纽波特纽斯造船厂铺设龙骨，标志着美国第三艘福特级航母正式开建。曾在2016年里约奥运会上获得体操金牌的运动员拜尔斯兴奋地表示，“企业”号将会让世界感受到美国海军的力量。
而事实上，关于福特号航母，网友们更关心的却是，其排水量数据到底有没有造假？
该话题的出现，其实与中国福建舰有关。
我们知道，自中国第三艘航母福建舰下水以后，世界各国便对其性能极为关注，尤其是美国，美媒争相报道，试图从中找到更多有关于中国海军的消息。
在福建舰介绍词中明确写到：排水量8万余吨，吃水深度13米。分析人士表示，美国现役航母主要是小鹰级，其吃水深度为11.4-11.9米左右，至于被美国海军高度期待的、全球最大航母福特号，吃水线深度居然只有12米。
要知道，吃水线基本上与排水量成正比，船只越重，其吃水线就越深。从理论上讲，排水量达到10万吨的福特号，吃水线也理应比8万多吨的福建舰更深才对。
不仅如此，从体型上看，福特号被称为全球最大的航母，甲板宽度达到78米，而福建舰呢？甲板宽度居然接近80米。
虽然以上两组数据不足以表明福建舰领先福特号，但对于我国航母建造领域来说，仍然意义重大。
也正是因为如此，不少网友认为，福特号排水量超过10万吨，居然连福建舰8万余吨都比不上，这显然不合常理，那么，若是脑洞大一些，是否能猜测，福特号的排水量，其实并没有10万吨，而是美海军在数据上故意造假？
重点是，美海军在过去几年里，数据造假的消息早已被曝出过很多次。
此前，美国“康涅狄格”号潜艇因撞击海底山脉受到全球关注，意外暴露出美国钢铁厂数据造价的情况。检验员伊莱恩·玛丽·托马斯承认，在为海军造船提供钢材检验报告时，自己暗中伪造了240份钢材数据，将不合格的钢材全部篡改为合格。而这样的事情，几乎持续了30年之久。
在该事件被爆出来之前，美国弗吉尼亚级、哥伦比亚级核潜艇，也都出现过伪造测试结果的新闻，且不止一次导致这些潜艇出现故障。
所以，在很多人看来，美国海军中出现数据造假的消息，已经司空见惯，既然如此，福特级航母没有真正的10万吨，也不难理解。
不过，即使美国建造的航母排水量没有10万吨，也不会影响到美国海军大国的身份，航母综合性能依旧排在全球首位。
当然，目前这一数据，还不能将福特级航母包含在内。毕竟，其建造的首舰福特号，自下水以来就故障频发，迟迟无法形成战力。
美媒直言，在航母建造期间，海军一味要求增加最先进的技术，据已知数据，光运用的新技术，就高达23项。问题在于，他们没能考虑兼容问题，最终导致美国航母建造能力受到外界极大质疑。
最典型的便是电磁弹射技术，虽说这一装备技术远超常规蒸汽弹射装备，但拿马伟明院士的话说，美国对该技术的掌握还不够成熟，强行将其搬上舰，出故障是迟早的事。
可见，像美国这样，在福特级首舰问题都没解决的情况下，就贸然开启第三艘航母建造工程，恰好验证了什么叫做“心急吃不了热豆腐”。