现代快报讯（通讯员 陈吉平 记者 王晓宇）9 月 8 日，由中央网信办传播局指导，江苏省委网信办、省交通运输厅组织开展的 " 港口雄开万里流 " 网络主题活动采访团一行走进连云港港。
△连云港港口全貌
连云港港开港于 1933 年，是中国 25 个沿海主要港口和长三角港口群主要港口之一。2021 年 2 月，连云港港被确立为国家 7 条交通走廊中的大陆桥走廊起点和 11 个国际枢纽海港之一。
△连云港港口
经过 89 年开发建设，连云港港已发展形成 " 一港四区 " 格局，拥有万吨级以上泊位 70 个，最大泊位等级 30 万吨级。港口多式联运优势明显，现有集装箱航线 70 余条、杂货班轮航线 20 余条、中韩客货班轮航线 2 条，国际班列直达中亚地区主要站点并延伸形成至土耳其、德国中欧两条通道，国内班列覆盖陆桥沿线主要节点城市，设有中哈物流场站、哈国霍尔果斯无水港和多个内陆场站，联动上合组织（连云港）国际物流园开发建设，实现深水大港、海上航线、国际班列、特色园区的陆海联运无缝对接。
△堆满集装箱的连云港港口码头
2017 年 6 月 8 日，习近平总书记在中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上指出，" 将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目 "。5 年来，连云港牢记总书记殷切嘱托，创新实施标杆和示范项目提升行动，持续加快推进陆海双向开放。
△中欧班列
现代快报记者了解到，作为中哈两国物流合作领域的标志性成果，中哈物流合作基地自 2014 年 5 月 19 日建成投产至 2022 年 8 月底，场站累计到发中欧班列4652列。依托中哈海陆 " 双枢纽 "，哈国过境中国进口的日用消费品、出口的矿产品、粮食等优势贸易商品 80% 以上通过连云港口岸集散分拨，对中亚、上合组织等沿线国家起到了风向标式的带动作用。
△中哈（连云港）物流合作基地
连云港港突出港口、铁路、航运相互间的融合度和协同化，在陆向上致力推动国际班列转入质量型发展轨道，现已布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什 4 个过境口岸，实现对中亚地区主要站点的全覆盖，至土耳其、波兰、德国和日中蒙、中吉乌等班列线路稳定运营，2017 年 -2022 年 8 月累计开行班列 3653 列。在海向上，致力推动航线向 " 一带一路 " 沿线国家港口覆盖，2017 年 -2022 年 8 月底共计新开包括中东波斯湾、美东、南非等 3 条远洋干线在内的航线 39 条，目前航线总数达到 83 条，串接起 13 条海铁联运通道及苏鲁豫皖内河港口，打造出铁公水、海河江多式联运品牌。
△杨开林（右一）向采访团成员介绍港口情况
据连云港港口集团新闻中心副主任杨开林介绍，2021 年，连云港港口完成货物吞吐量 2.77 亿吨，同比增长 9.62%。其中外贸吞吐量完成 13853.66 万吨，同比增长 4.05%；集装箱完成 503.49 万标箱，同比增长 4.8％。" 今年我们港口货物吞吐量力争突破 3 亿吨，同时，我们也希望我们的中欧班列能够铺得越来越长，把我们的市场拓展到世界各地，也希望‘一带一路’合作给世界各国带来更多的福祉，促进我们连云港市对外开放水平不断提升。"
（图片由连云港港口集团提供 编辑 张宇）