一条关于厦航的“段子”，近日在互联网上获得大量关注：
当你打电话给航空公司称“要给神明订票”，其他航空公司可能会不明所以，但唯有福建的厦门航空会立刻明悟。
一些懂行的福建网友也纷纷出来为此证明：在这里，神仙买票出行并不罕见。
他们同时还透露了一个稍显震撼的冷知识：由于太常出行，诞生于莆田的神灵「妈祖」甚至还有自己订票用的身份证号码。
现如今，乘飞机、坐高铁对神仙来说是日常事务——特别是在福建，无论你选用任何方式出行，都有一定概率发现，自己邻座坐着一位慈眉善目的妈祖。
当高科技出行和传统神明出现在同一个场景，对不了其中文化的人来说，很难不感叹这种奇异的冲突。
但这种神奇现象，对福建人来说倒不算十分特殊。
在闽台民间信仰文化圈内，其实早早就流行着类似的「神仙出差」制度。
说起频繁出行的神仙，大部分人的第一反应就是「妈祖」。
妈祖是流传于中国沿海地区的民间信仰，她被称为“海上女神”“天上圣母”。妈祖的信者认为，这位女性神明能使海浪平静、台风转弯、保佑平安，并以一位‘红衣长发女’的形象显灵。
在福建地区，妈祖被普遍崇拜，到了家喻户晓的地步。而在其他地区，她被大众所知晓的理由则是其表现出的“忙碌”。
妈祖乘坐现代交通工具出行的新闻，隔三差五总能出现在网络上。
她时常乘坐飞机。
像正常游客一样有自己的座位。
还不时搭乘高铁。
早在几年前，妈祖的这类出行新闻就曾引发过广泛关注。
主要原因在于，对普通人来说，“神像搭乘现代交通工具”的这一画面观感难免有些稀奇。
但除此之外，人们同样讶于妈祖在出行时还“走了正常流程”——她在出行时和正常乘客无异，持有机票/高铁票和身份证。
这一事实曾在网络上引发不小震动，除了‘神仙的身份证号码’给人的离奇感之外，网友们同样好奇这身份证能不能拿来刷防沉迷、贷款额度。
但值得一提的是，这倒并不是这位神仙在人间的真实证件。这串所谓的“身份证号码”，其实是妈祖信者所设定的一串虚拟号码。
妈祖登上飞机，靠的是购买占座行李票。但出于对于神明的尊敬，航空公司会为妈祖等神明的神像专门制作出虚拟登机牌，并不会将其视为一件单纯的行李或物品。
占座行李是指旅客为其购票而带入客舱的物品，多为易碎、贵重、无法交运及储存的物品
随着各大神仙开始更多地搭乘现代交通工具出行，一套类似于此的“专业流程”在如今已经逐渐形成。如果你想携带神像出行，只要打电话给航空公司说明情况，对方大概率能心领神会。
甚至会允许一同出行的信者们进行一些特殊的登机仪式。
当然，截至目前，只有在福建省的厦门航空内能常见这种景象。
因为只有在这个地区，妈祖等神明才常常需要通过出差、走动等方式来“执行公务”。
在闽台的民间信仰中，代表神明的神像往往“坐不住”。
在福建内，时常见到这种景象：一部分神像不在寺庙、祭坛里安稳放着，而是被信徒们抬出来，声势浩大地在街头展示，并在移动中接受路人们的祭拜。
这种活动一般被称为“巡安”（或者绕境）。
巡安是闽台宗教文化内最普遍常见的活动。它代表着“神明巡视辖区”，指的是信徒们恭请神明的神像在周遭出巡，借此驱邪压煞，祈求平安。
早在1997年，福建的湄洲妈祖金身就曾巡安台湾102天，引起万人空巷级的轰动。
这次巡安期间，妈祖的行程横跨南北，超一万余里，经过19个市县，引来超千万人膜拜。
在同样广泛信奉妈祖的我国台湾，如今每年仍有为期九天八夜、来回路程达340公里的「大甲妈祖出巡绕境」活动。
在闽台民间信仰文化中，神像是民间祭祀活动中必不可少的存在。除去最主流的信仰「妈祖」之外，诸如陈靖姑、保生大帝等神明的塑像也常常需要四处“走动”“出巡”。
陈靖姑的巡安活动
这些闽台神明大多原为历史中的真实人物，在死后被逐渐神格化，成为人们崇拜的对象。在信者的眼中，他们不会过于具有神明的威严，其神像也并非「凡人不可触碰」，而是能游历四方，关爱信徒。
在普通人不太了解的地方，以妈祖为首的闽台神仙们其实远比你想象的忙碌。
他们周游四方，处处赐福。
现代交通的便捷，才让神明们的高科技出行得到关注。但实际上在航空条件并不发达的年代里，人家还是照走不误。
但值得一提的是，这种“短途出差”并不是闽台神仙们的全部出行理由。
除此之外，他们还有类似于“劳务派遣”一样的习俗。
在人们常看的“妈祖坐飞机”的新闻中，有相当一部分情况是因为妈祖要「分灵」外地。
所谓「分灵」，是妈祖等闽台信仰文化中极为基础的一种习俗：
每当地方新建庙宇、或是小庙想求新的神力，信徒们都会到历史悠久的大庙里去求神明「分灵」，并在特殊的仪式过后，接回一尊新塑的神像。
这「分灵」而来的神像被视为大庙里神明的分身，灵力并无差异，但前提是需要每年“回娘家”一趟，来补充灵力——这一般被称作“进香”（或刈火）。
世界上历史最悠久的妈祖庙，即是位于福建省莆田市湄洲岛的湄洲妈祖庙，它始建于北宋雍熙四年（987年），是妈祖文化的起源地。世界上其余地方的妈祖神像，皆由此处「分灵」而来。
这里的妈祖神像，被普遍认为是’正身‘。信徒们认为，越直接从正身上「分灵」，就越有威信。
也是因此，妈祖信仰者往往会坚持不远万里前来福建，请妈祖坐飞机「分灵」回去，这也是厦门航空总有神仙坐飞机的重要原因之一。
在这样的情况下，妈祖「分灵」不仅去过尼日利亚拉格斯中非第一村。
还到了智利、菲律宾等地。
截至目前，湄洲妈祖庙「分灵」出去的神像近万尊，遍布47个国家和地区。在这期间，妈祖通过海陆空各种途径驻扎到异国他乡，形成了一个以福建湄洲为中心，向外辐射的信仰网。
仅分灵到我国台湾的妈祖庙，于近日就有超2000座。
与此同时，这些外派的妈祖们还会定期“回娘家”探望。
这些因素加在一起，才有了如今的景象：以妈祖为首的神明们常常围绕福建，进行频繁的往来出行。
他们不断“出差”、“迅游”、“驻扎”，远赴异国，只为身在外地的信仰者们提供心理慰藉。
许多人同时认为，这种行为虽说关于民俗信仰，但又不仅限于如此。「分灵」等程序，暗藏着的是人们能与故土血脉相连的期望，以及对原乡故国的眷恋——
“毋忘祖根，毋忘故土”