重庆地铁4号线嘉州路站—民安大道站区间（右线）掘进突破200环

9月9日，重庆地铁4号线项目嘉州路站～民安大道站区间首台151号TBM掘进顺利突破200环，为后续的施工任务奠定了基础。

重庆地铁4号线项目土建4标段起于龙溪站，止于民安大道站（不含），全长2.9千米。其中含2站（龙溪站、嘉州路站），2区间（龙溪站～嘉州路站区间、嘉州路站～民安大道站区间），1竖井（嘉州路站～民安大道站区间TMB始发竖井），嘉州路站与既有3号线嘉州路站实现换乘。嘉～民区间右线总长2360.905米，区间穿越地层主要为砂岩、砂质泥岩，区间最小纵坡为千分之9，最大纵坡为千分之15.288，最小平面曲线半径为385米。区间最小隧道埋深为27.5米，最大隧道埋深为52.1米。区间砂质泥岩饱和抗压强度为2.9-8.7兆帕，砂岩饱和抗压强度为15.3-40.4兆帕。且该区间穿越条件复杂，沿线主要下穿锦绣山庄、人行天桥、新牌坊立交。

为保证嘉～民区间右线TBM顺利掘进，项目部多次开展问题分析会、交流研讨会，不断改善优化施工方案，在日常的施工过程中，TBM操作人员严格控制掘进参数，保证TBM掘进姿态平稳，严格加强TBM施工的安全管理，进一步提升管片拼装质量，确保安全质量、文明施工及施工进度等共同推进。

下一步，重庆地铁4号线项目将合理安排施工工序，优化施工方案，严把质量关，持续以重点领域和关键环节的突破带动整体提升，为项目TBM区间早日实现贯通目标的而努力奋斗。（夏岩松）

编辑：丁岩旻 审核：沈云敏

出品：中国工程报业传媒集团