汽势Auto-First|王一
因理想ONE换代引发的车主集体维权风波还未过去，理想汽车总裁一周内两次减持公司股票套现的新闻又被扒出来。
汽势Auto-First最新从港交所披露的理想汽车相关股权信息了解到，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠卖出理想汽车港股60万股，本次套现787.5万美元（约合人民币5454万元）。本次出售之后，沈亚楠持股比例由1.71%降至1.68%。
这是继9月份以来，沈亚楠卖出理想汽车港股40万股之后的再次减持，短短一周时间，沈亚楠减持股票达100万股，约套现1316.38万美元（合人民币约9118万元）。
沈亚楠为理想汽车总裁，负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销工作。在加入理想之前，沈亚楠曾在联想、摩托罗拉集团负责全球供应链体系并任副总裁等职务。
作为理想汽车的高层管理人员，沈亚楠此番减持股份势必会对理想汽车的股价造成不利影响。
汽势Auto-First了解到，2021年8月，理想汽车赴港上市，上市时股票发行价118港元，当前股价为103.6港元，市值为2159.62亿港元。截至上周收盘，理想汽车美股上周累计跌0.94%，港股上周累计跌4.87%，今年累计跌15.57%，近52周跌12.87%。
理想汽车发布的今年上半年财报数据显示，2022年上半年实现营业收入183亿元，同比增长112.4%，二季度收入87.3亿元，同比增加73.3%；上半年净亏损6.5亿元，同比增长9.5%，二季度净亏损6.2亿元，同比下滑162.4%。销量数据显示，上半年理想ONE累计销量60403辆，经营亏损13.92亿元，意味着每卖出一辆车就亏损2.3万元。
近期，理想汽车遭遇不小挑战。8月份，理想汽车新车销量4571辆，同比和环比分别下滑51.54%和56.14%，成为新势力车企中跌幅最大的品牌。与此同时，8月份以来理想汽车还遭遇“销售欺诈”车主集体吐槽，主要因为理想ONE终端降价2万元并放出将于10月份停产消息，替代车型为即将上市的理想L8。
汽势Auto-First从“蔚小理”三家新势力企业的上半年财报数据中了解到，上半年，蔚小理三家车企依旧处于增收不增利的尴尬局面。
蔚来汽车上半年实现营业收入202亿元，同比增长23%，净亏损45.7亿元，同比下滑14.4%。小鹏汽车总收入148.9亿元，同比增长121.9%，净亏损44.0亿元，同比增长122.2%；理想汽车实现营业收入183亿元，同比增长112.4%，净亏损6.5亿元，同比增长9.5%。
今年上半年，蔚小理的净亏损分别为45.7亿元、44亿元和6.5亿元，三家车企共亏损近百亿。主要影响因素为原材料价格上涨导致电池价格上涨、传统车企新能源布局加快和新产品竞争等。
面对新能源汽车市场竞争加剧，理想汽车仅凭理想OEN难以获得竞争优势，在多重竞争压力下，理想L9的新车交付也遭遇延期，如今曝出高管减持股票信息，理想股价必然受到影响。面对长期的亏损，理想，蔚来、小鹏等新势力车企均将面临长期的考验。（部分图片来源于网络）