汽势Auto-First|王一
因理想ONE换代引发的车主集体维权风波还未过去,理想汽车总裁一周内两次减持公司股票套现的新闻又被扒出来。
汽势Auto-First最新从港交所披露的理想汽车相关股权信息了解到,理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠卖出理想汽车港股60万股,本次套现787.5万美元(约合人民币5454万元)。本次出售之后,沈亚楠持股比例由1.71%降至1.68%。
这是继9月份以来,沈亚楠卖出理想汽车港股40万股之后的再次减持,短短一周时间,沈亚楠减持股票达100万股,约套现1316.38万美元(合人民币约9118万元)。
沈亚楠为理想汽车总裁,负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销工作。在加入理想之前,沈亚楠曾在联想、摩托罗拉集团负责全球供应链体系并任副总裁等职务。
作为理想汽车的高层管理人员,沈亚楠此番减持股份势必会对理想汽车的股价造成不利影响。
汽势Auto-First了解到,2021年8月,理想汽车赴港上市,上市时股票发行价118港元,当前股价为103.6港元,市值为2159.62亿港元。截至上周收盘,理想汽车美股上周累计跌0.94%,港股上周累计跌4.87%,今年累计跌15.57%,近52周跌12.87%。
理想汽车发布的今年上半年财报数据显示,2022年上半年实现营业收入183亿元,同比增长112.4%,二季度收入87.3亿元,同比增加73.3%;上半年净亏损6.5亿元,同比增长9.5%,二季度净亏损6.2亿元,同比下滑162.4%。销量数据显示,上半年理想ONE累计销量60403辆,经营亏损13.92亿元,意味着每卖出一辆车就亏损2.3万元。
近期,理想汽车遭遇不小挑战。8月份,理想汽车新车销量4571辆,同比和环比分别下滑51.54%和56.14%,成为新势力车企中跌幅最大的品牌。与此同时,8月份以来理想汽车还遭遇“销售欺诈”车主集体吐槽,主要因为理想ONE终端降价2万元并放出将于10月份停产消息,替代车型为即将上市的理想L8。
汽势Auto-First从“蔚小理”三家新势力企业的上半年财报数据中了解到,上半年,蔚小理三家车企依旧处于增收不增利的尴尬局面。
蔚来汽车上半年实现营业收入202亿元,同比增长23%,净亏损45.7亿元,同比下滑14.4%。小鹏汽车总收入148.9亿元,同比增长121.9%,净亏损44.0亿元,同比增长122.2%;理想汽车实现营业收入183亿元,同比增长112.4%,净亏损6.5亿元,同比增长9.5%。
今年上半年,蔚小理的净亏损分别为45.7亿元、44亿元和6.5亿元,三家车企共亏损近百亿。主要影响因素为原材料价格上涨导致电池价格上涨、传统车企新能源布局加快和新产品竞争等。
面对新能源汽车市场竞争加剧,理想汽车仅凭理想OEN难以获得竞争优势,在多重竞争压力下,理想L9的新车交付也遭遇延期,如今曝出高管减持股票信息,理想股价必然受到影响。面对长期的亏损,理想,蔚来、小鹏等新势力车企均将面临长期的考验。(部分图片来源于网络)