NVIDIA在昨晚的GTC上除了有RTX 40系显卡，还公布了用于自动辅助驾驶系统的超级芯片DRIVE Thor，在更高的2000TOPS算力推动下，现在NVIDIA这套新平台不仅有更强的自动驾驶能力，还可以负责座舱娱乐系统的运算工作。
如果说DRIVE Orin在推出之时，250TOPS算力已经够夸张的话，那DRIVE Thor现在这个2000TOPS，就可以用“离谱”来形容了，NVIDIA表示这得益于新的Grace架构CPU，以及Ada Lovelace架构GPU组合起来提供的强大性能，这在此前NVIDIA Hopper架构的H100平台上就有应用过。
而且DRIVE Thor的AI运算还不仅更快，也可以更精准，NVIDIA为此引入一个transformer engine，采用新的数据类型，以及升级了ARM Poseidon AE core等等，另外如果厂商觉得一块DRIVE Thor还无法满足的话，也是可以通过NVLink-C2C技术来堆两块芯片。
由于此前DRIVE Orin就号称有足以实现自动驾驶级别的算力，DRIVE Thor这个8倍的提升，除了让自动辅助驾驶、自动泊车、环影等这些与驾驶相关的处理，可以更快更精准之外，DRIVE Thor还可兼顾车载设备、多媒体娱乐系统的处理。
NVIDIA提到，在目前的车机系统中，不同功能和设备需要用到不同的SoC进行单独处理，但DRIVE Thor实现了中心集中化管理，单个芯片就能管理所有功能，这可以提高效率的同时，也降低功耗，而对于车厂，其实也是有更低成本的系统搭建。
吉利旗下品牌Zeekr（极氪）确认是NVIDIA新平台的第一个客户，首发搭载DRIVE Thor的量产车有望在2025年初推出，至于另外一个国内品牌蔚来（NIO），他们的新车型有搭载DRIVE Orin平台，但暂时就没有透露是否采用下一代平台了。