2022年是党的二十大召开之年，也是天全县新一届党委政府抢抓战略机遇，拼搏奋进、攻坚克难，奋力建设川藏铁路第一城“桥头堡”、绿色发展示范市“先行区”的关键之年。为充分展现近年来天全经济社会发展取得的巨大成就，以实干实绩迎接党的二十大胜利召开。
即日起，天全县融媒体中心推出《喜迎二十大 迈步新征程》系列报道，生动呈现全县日新月异的发展变化和人民群众安居乐业的美好景象。
开栏第一期，让我们将目光聚焦锅浪跷水电站库区淹没复建公路——《天全县：以交通先行助推大熊猫国家公园建设》。
金秋时节好风光，项目建设加速度。今年以来，大熊猫国家公园天全片区捷报频传，历经数月持续攻坚奋战，锅浪跷水电站库区淹没复建公路工程将于9月23日竣工通车。建成后的复建公路不仅宽阔平坦，改善了车辆通行环境，还将与蓄水后的锅浪跷水电站库区形成联动，呈现出“高峡出平湖”的壮美景观。
锅浪跷水电站库区淹没复建公路全长18.74公里，其中，国道318线路段长11.73公里，喇叭河旅游公路路段长6.91公里，为双向2车道设计，是大熊猫国家公园天全片区的重大基础设施建设项目。道路的全线建成通车，不仅极大缩短了车辆通行时间，重塑了公园区位格局，也让游客进入公园的体验感得到进一步提升。
大熊猫国家公园天全管护总站党组成员
李永安
以往从雅康高速喇叭河出口到宋家坪生态体验区，车程大概在1小时左右，现在新路车程仅需要半小时左右。过去由于老公路在高山峡谷间蜿蜒盘旋，汛期时常有泥石流、滑坡发生，一定程度上影响了游客出行体验，现在进入国家公园的条件更好了，让更多游客能够体验到国家公园建设的成果。
地处二郎山山脉的喇叭河镇山高岩陡，地质条件较为复杂，道路建设难度极大。自项目建设启动以来，施工方多次论证施工方案，结合地质地貌不断优化组织施工，克服重重建设困难，创下了多项省内山区公路之最。
据了解，复建公路全线建设隧道8座，桥梁24座，桥隧全长8.095公里。为全力加快项目施工进度，天全县交通运输局全程强化督促协调力度，同施工各单位一道合力攻坚，啃下了一个又一个工程建设“硬骨头”。
大唐雅安电力开发有限公司复建公路指挥部
现场负责人
胡越斌
自工程建设以来，我们复建公路工程就受到地震、汛期施工、高温限电、疫情等因素影响，为此，参建各方深入研究优化施工方案，加大资源投入，高峰期投入参建力量1100人左右，在天全县的大力支持和指导下，共同战高温、抗疫情、保安全、强保障，圆满完成了复建公路工程建设任务，为党的二十大献礼。
值得一提的是，复建公里还是进入二郎山喇叭河风景旅游区的唯一通道，这里植被茂密、气候宜人，是大熊猫、金丝猴、珙桐等珍贵动植物生长生活的家园。多年来，因道路基础设施的制约，景区时常处于闭园状态。随着复建公路的建成通车，景区也乘势而为，开启全面争创国家5A级旅游景区的步伐。
二郎山生态旅游开发有限公司董事长助理
王晓松
复建公路的建成通车更加坚定我们景区开发的信心和力度，趁此机会，景区全面开启了创建国家5A级旅游景区的建设步伐。我们相信在党委政府和景区的共同努力下，喇叭河旅游景区从4A级跃升为5A级的华丽转变将指日可待。
建设出彩的大熊猫国家公园是党中央、国务院赋予的政治任务和光荣使命。近年来，天全县立足大熊猫国家公园生态体验区定位，探索共建、共治、共享，人与自然和谐相处的大熊猫国家公园保护开发模式。随着锅浪跷水电站库区淹没复建公路的全面建成通车，无疑为大熊猫国家公园的高质量建设发展提供了有力支撑，更好地向世人展示天全生物多样性保护工作的成果。
县交通运输发展服务中心副主任
李浩
下一步，县交通运输局将根据职能职责，在道路管理、维修养护等方面持续发力，充分依托喇叭河片区生物多样性资源，在交旅融合上下功夫、做文章，不断完善优化道路景观节点，让复建公路真正成为天全的生态路、景观路、致富路，以实际行动为党的二十大献礼。
记者：杨静波、袁瑞泽、何滨鸿、杨洋
编辑：陈梦
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审核：吴杨、杨阳