在乌军赫尔松方向的大反攻中，面对乌军多轮攻击下的俄军，也承受了极大的压力。
这个压力倒还不是战线上的直接伤亡，因为在俄军采取空炮火力反复杀伤的战术下，赫尔松并未出现太多阵地绞肉的情况，因此俄守军的直接伤亡不太大。
但是长期的作战，令参战部队较为疲劳。同时由于主补给通道受限，俄军的后勤供应压力很大。其开辟了轮渡路线，以满足基本限度的需求，可要说有再一步的动作，那也谈不上。
这也是我们所说乌军不可能“声西击东”，去调动哈尔科夫州俄军南下支援赫尔松的现实依据。
因为俄军在赫尔松的首要问题不是兵力不够，而是后勤难以支撑过大规模的部队。即便赫尔松方向真的缺兵，俄军从就近的河东部分、克里米亚、甚至扎波罗热都可以抽兵过去。根本无需从战线上最远的哈尔科夫调兵，而且短短几天内就给抽空了，这怎么可能呢？
另外俄军在赫尔松主补给线上受到威胁，仅靠着浮桥轮渡维系必要补给的情况下，它哪来的力量去满足数万兵力的增兵举动呢？兵过去了，吃啥；炮过去了，打啥；车过去了，烧啥？
所以观察研究战争，一要看地图；二要看后勤，世界上不存在能时空瞬移的大军，也不存在不吃不喝不消耗的大军。
当然，俄军在赫尔松方向的增兵是确实的，而且也有从哈尔科夫过去的部队，但那是在战前。由于河西的供应能力有限，其实有的预备队是留在了河东。至于哈尔科夫方向为啥会那么空心，之前文章已经说过了，就不赘述了，这里我们还是谈赫尔松。
上面提到乌军损失巨大，但给俄军造成了很大压力，最直观的一个表现就是俄军在9月中旬，也上了力度，炸了因古列茨河上游的水坝。
一般来说，俄军是不怎么专门打击乌克兰基础设施的，只有急了才会如此。
因古列茨河其实不是什么大江大河，乌军在上游调节水位后，在渡河点的跨河操作很简单，十分便于兵力转运。俄军炸坏上游水坝后，因古列茨河水位上升，使得乌军渡河地带和部分阵地十分泥泞，对其后续兵力的转运和车辆的运动造成不小的阻碍。
当然，阻碍是有，不过不会阻止乌军继续攻击，而且整个战线也不止因古列茨河一处有战斗。
至于说乌军为啥在损失惨重的情况下，还要继续攻击，这又有什么原因呢？
首先，哈尔科夫的大胜给乌军极大的鼓舞，既然能在俄罗斯本土旁边的战线上都能取得如此突破，那么在理论上对自己更有利的赫尔松凭什么不能？
其次，东线战事是乌军总司令扎卢日内主导的，而赫尔松的反攻是乌克兰总统泽连斯基主导的。扎卢日内在军中威望很大，而且现在名声在外，连西方都越来越注意到此人。那这样的话，赫尔松方向表现太差，政治上的后续影响可想而知。
另外在军事层面，乌军可攻击的窗口时间并没有很长，如果抓不住9月的好机会，后续将更难搞，因此反攻势在必行。
在这里不得不说的是，乌军的执行力真的很不错。即便存在诸多困难，即便是伤亡很大，即便怨言也不少，但基本能服从命令，并发挥出应有的战力。
这一点其实就非常好，自越战以来，世界上知名的战事多发生于中东地区。中东国家的军队拉胯到了难以评估正常作战水平的地步，光看硬实力指标几乎无用。
直到2020年的亚阿战争，基本上才是正常军队的操作；而到了现在的俄乌之战，有来有回的对决更为普遍（当然俄乌都有真拉胯的部队，说的是谁大家也都明白），所以看点颇多。
因此在9月16日后，当哈尔科夫方向的乌军基本吃下奥斯基尔河西岸，并向东岸积极进攻之时，赫尔松的乌军依然在搜罗后备兵力和机械化装备，继续突击。10多天的时间过后，现阶段各战线的情况是：
第一：北部战线
乌军基本控制了T2207公路沿线的要点城镇，但俄军阵地在公路南侧依然存在，乌军未能成功前推。这就导致突出部依然存在，公路仍然不能自由使用，向西由于阿尔汉格利西克没有彻底拿下，无论是打通铁路线还是沿河南下都不可能，而东向也无生力军沿第聂伯河南下。
第二：河防战线
乌军继续扩大桥头堡，向北吃下了比洛吉尔卡，向南在控制了布拉戈达季夫卡后，继续向新格列德内韦和小谢伊杰米努哈攻击，也有消息源称乌军已控制两地。另外对苏霍伊斯塔沃克继续保持控制，该村也是乌军从桥头堡向纵深冲击的必经之路。
不过乌军在这一方向虽然是投入主力，但战损过重，且遭到了俄空天军的密集轰炸。目前有消息称前沿的乌军已经收缩，但又从后方增援了一批部队，至少说暂时无力进一步进攻的话，也想保住现有的桥头堡阵地。
第三：中部战线
这一方向的乌军后续攻击力度不大，当然也没什么战果，还是维持原状。现在也有消息称乌军计划再次攻击布拉格达特涅（北），且看后续情况如何。
第四：南部战线
乌军在重新集结了后备兵力后，继续向赫尔松市和海岸沿线发动攻击，不过没有效果。总体的情况就是，乌军反攻了，但还是没有冲破俄军防线。
反攻后
反攻前
以上就是乌军在赫尔松反攻一个月来的大体情况，我们由上图可以对比下进展。