内容提要：
1、波罗的海海底，三条北溪管道两天内相继受损；
2、北溪管道受损，对欧洲天然气供应并无实质性影响；
3、中国的天然气供应管道途经多国极不可控；
4、北溪管道受损一事警告我们：倚重俄气对我国能源安全存在重大风险。
一、波罗的海海底，三条北溪管道两天内相继受损
9月26日，北溪线1和北溪2三条管线均出现压力突降，芬兰、瑞典、丹麦、德国和俄罗斯的岸上部门收到警报并立即展开了调查。
第二天，丹麦公布了事发地波罗的海北溪管道海域的一片白色图片，正在泄漏大量天然气！
28日，路透社报道，丹麦的地质调查局宣布，在北溪泄漏发生的同时，他们在波罗的海记录到了两次地震。英国《泰晤士报》也在当天报道称，800英里的英国地震波探测设备都记录到了爆炸产生的地震波。称这次爆炸强度堪比小型地震。
29日，据SVT瑞典电视台最新消息，瑞典海岸警卫队表示，北溪管道发现了4处泄漏，比之前报道的3处，又增加了1处。
公开的报道中，“北溪1号”有两个泄漏点，一个在瑞典经济区，另一个在丹麦经济区。这两个泄漏点位于丹麦博恩霍尔姆岛的东北部，这两个点非常接近。
瑞典外交大臣安·林德在28日表示，“北溪”和“北溪-2”管道天然气泄漏事件是“爆炸”所致。丹麦首相弗雷泽里克森当天披露：根据丹麦相关机构的综合评估，“北溪”天然气管道泄漏并非“事故”而是“蓄意破坏”。
当天，北溪公司表示，三条管道同时遭到破坏这是史无前例的。目前无法预估需要多长时间修复。
29日，多家欧洲媒体消息披露，北溪受损管道均已出现海水倒灌，可能造成永久损害。
二、北溪管道受损，对欧洲天然气供应并无实质性影响
波罗的海区域的北溪管道受损，很多中文消息大肆渲染这将如何影响欧洲过冬。大A股市顺势又带了一波节奏，说欧洲人眼看冬季无法取暖，在疯抢我们的电热毯、电暖炉、热水袋了。虽然从数据上看， 3-8月，中国对欧盟和英国出口365.3万条电热毯，其中8月一个月出口130条电热毯，一年最多也就能卖1000万条，仅占欧洲7.4亿人口的1.35%。靠中国这些玩意取暖，中国的股票分析师是要让98.65%的欧洲人冻死吗？
当然，我们也不得不承认，北溪管道，曾经对欧洲很重要。
北溪有两条管道，北溪1号与北溪2号。这是从俄罗斯维堡开始，穿越波罗的海一直到德国格赖夫斯瓦尔德的两条平行输气管道，一号线于2011年5月铺设，同年11月8日正式使用，年输气量550亿立方米。2021年，输气量达到592亿立方米。二号线于2021年9月6日建设完毕，同年的10月5日起开始调试送气。但因为俄军进入乌克兰挑起战争，德国总理舒尔茨在2月底就已经宣布停止北溪2号线的启用了。
在俄乌战争开始前的2021年，俄气占了欧洲天然气使用总量的40%左右。因此对于欧洲来说，北溪线曾经很重要，俄罗斯的天然气曾经很重要。这也是俄乌战争爆发后，面对欧盟的经济制裁，俄罗斯利用天然气武器来要挟欧盟，不断拧紧北溪和其他天然气管道的闸门的原因。俄罗斯天然气进入欧盟的数量，从2021年占欧盟需求的40%，一路下滑到了8月底的9%。
所以，北溪管道被炸后，德国经济部和德国联邦网络署都一致认为，德国的天然气供应安全并未受到影响。因为德国的天然气存储量已达到91%以上。其实，不仅德国未受影响，北溪管道受损，对任何一个欧洲国家的天然气供应，都毫无影响。因为：
第一，北溪1号实际上已经停用。
从6月中旬开始，俄气公司将北溪1号管输往欧洲的天然气降低到日常的40%；7月26日，俄气公司再以涡轮机故障为由，将输气量缩减至20%；8月中旬，俄气公司宣布从8月29日开始三天的断气检修；9月2日，俄罗斯宣布北溪1号完全停止向欧洲供气。亦即8月29日开始，俄罗斯通过北溪1号实际供应欧洲的天然气数量为0。炸不炸都没气。
第二、北溪2号管道在完成建设后，就从未投入使用。
但据《明镜周刊》所说，该管道只充满过一次气体，用于工程质量的测试。在俄罗斯攻打乌克兰之后，德国在2月底就宣布停用北溪2号。
第三、挪威到波兰的新的波罗的海天然气管道项目已经建成启动。
德新社27日称，来自波兰、丹麦和挪威的政府代表当天在波兰戈莱纽夫启动了新的波罗的海管道项目，该项目通过丹麦将挪威的天然气田和波兰连接起来，这标志着欧洲能源主权和自由的新时代，也标志着俄罗斯天然气主导的时代即将结束。
这条波罗的海管道是现有Europipe II天然气管道的大约900公里的支线。Europipe II管道从挪威穿过北海至德国下萨克森州。该线路在北海连接丹麦西部的现有管道，再通向丹麦大陆，然后通过波罗的海到达波兰。该项目的建设成本达16亿欧元。新管道计划于10月1日开始供气，其容量是每年100亿立方米。
三、中国的天然气供应管道途经多国极不可控
北溪管道发生蹊跷的爆炸之事，欧洲人紧张的根本就不是担心因此失去了俄罗斯天然气。欧洲人紧张的其实是两点：
一是在欧洲地盘上有人破坏基础设施，对欧洲的安全构成了威胁；
二是管道内残留的天然气泄漏，对环境造成影响，也同时影响航行安全。
但这对我们而言，应该是非常及时的警示，是有前车之鉴的作用。
第一、俄气在我们的进口比例中增加太快，比例太大。
2022年1-7月，我国天然气消费量为2133亿立方米，同比下降0.7%。1-7月，我国天然气产量1267.0亿立方米，同比增长5.4%，自给率为59%。1-7月进口天然气和液化气6221万吨，同比下降9.6%。
其中：进口液化天然气3593万吨，同比减少20.3%。其中从俄罗斯进口275万吨，同比增长27.3%。俄罗斯液化天然气占比从去年同期的4.8%增加到了7.2%。
进口天然气金额597亿元，同比增长55.5%，折合数量2627万吨，同比增长10.8%。管道天然气在进口燃气中占比，从去年同期的34.5%增加到了42.2%。其中俄罗斯占比从去年同期的11.4%，增加到今年的21.6%，基本翻番。
第二、中国的进口管道天然气面广线长
一是西南方向的中缅油气管道。2005年，我国与缅甸签署了加强能源领域合作的框架协议，是一条石油管道和天然气管道双管齐下的线路。该线据说可以绕开马六甲海峡直接将石油和天然气输入到我国西南地区，形成更多元化的能源运输通道。该线2013年5月建成，当年云南和贵州就用上了来自缅甸的天然气。2021年送气304万吨，占我天然气进口量的7.2%。
2017年5月，中缅石油管道中的石油正式输入中国，供应市场在我国西南方。
中缅油气管道的石油来自中东，天然气来自缅甸的A1和A3海上气田。
二是西北方向的中亚天然气管道。
1992年，土库曼斯坦总统访华时就提议修建一条从土库曼斯坦经中亚国家到中国的天然气管道。原因是土库曼斯坦天然气资源丰富，当时只有一条国际天然气管道卖给俄罗斯，而且价格很低廉。所以土库曼斯坦非常渴望更多元化的天然气市场。
经过漫长的谈判和磋商后，在2006年，我国与土库曼斯坦签署了关于输气管道建设与长期天然气供应的框架协议。这条天然气管道西起土库曼斯坦，经乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部，从霍尔果斯进入中国，其中土库曼斯坦境内长188公里，乌兹别克斯坦境内长530公里，哈萨克斯坦境内长1300公里。
A线2009年投产，输气能力300亿立方米。B线2010年投产，输气能力250亿立方米。
2021年这条线进口天然气3189万吨，占我们进口量的75%。其中土库曼斯坦2400万吨， 哈萨克斯坦464万吨，乌兹别克斯坦325万吨。这是我们最重要的一条天然气进口管线。
三是东北方向的中俄天然气管道。
2019年，中俄东线天然气管道正式投产通气，协议期限30年。该管线起点是俄罗斯的科维克金气田，从我国黑河进入，俄境内管道全长约3000公里，中国境内新建管道3371公里。
这条线2021年输送天然气753万吨，占我天然气进口总量17.7%。但从2022年1-7月的数量看，这条线增加得最快，占比已经增加到了21.6%。而去年1-7月的占比才11.4%。
四是计划中的贯穿蒙古到达我国北方的西伯利亚力量2号管道。
俄乌战争期间，俄罗斯的副总理官宣，蒙古国总统也表态全力支持的西伯利亚力量2号管道，计划从俄罗斯的亚马尔半岛，修建一条大口径的天然气管道，贯穿蒙古国，直达我国北方，设计年输气总量为500亿立方米。这是俄罗斯为应对欧洲与俄罗斯能源脱钩的替代北溪2号的大计划。
该管线俄方披露计划2024年开工，但我方媒体对此语焉不详。
实际上这几年中俄还在谈判的天然气管道，还有远东天然气管道、中线天然气管道和西线油气管道，具体什么时候推进，谈到了什么程度，现在还不得而知。
四、北溪管道受损一事警告我们：倚重俄气对我国能源安全存在重大风险
从上述我们进口天然气所依赖的管道可以发现，上述每一条管道都充满不确定性，存在供应不稳定甚至随时停止的供应安全隐患。特别是俄罗斯的管道线路，还存在与波罗的海的北溪管线一样被炸毁的巨大风险。
第一、中缅管线的风险。
缅甸政局一直极不稳定，缅北民地武装问题也层出不穷。不仅输气给我们的缅甸的A1和A3海上气田是韩国公司在开发。而且这条管道的缅甸合资方还有韩国资本。而北大西洋理事会本月才宣布，将韩国驻比利时大使馆指定为北约代表部。韩国不仅是北约成员，还与我们有过萨德矛盾，最麻烦的还存在北韩的重大隐患。
第二、中亚管线的风险。
中亚天然气管道经过的土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，这些年就没有安生过，都发生了不同程度的骚乱和军事冲突。这里一直是俄罗斯的势力范围，但俄乌战争的形势急转直下，克里姆林宫又十分贪心，准备不惜一切代价吞掉乌克兰。中亚这一块的局势，毫无疑问将重新洗牌。
早在今年3月，美国就以在线会议的形式与中亚五国对话，在俄罗斯无力顾及时，及时介入，提出美军事基地或中转基地返回中亚的意愿。之后更是动作不断，好几拨高官往来，这一块易帜跟随星条旗的概率越来越大。
与此同时，欧洲也增强了与这几个国家的联系，并从中进口天然气，部分替代俄气。从中亚国家的发展态势以及美国的布局来看，不仅中亚天然气输欧的比例肯定会加大，输中的比例会缩小，还存在输气管道本身的安全问题。一旦台海有事，美国会不会切断这条线路？
第三，中俄天然气管道存在的风险最大。
国际局势一直在变化的，今年输往欧洲的俄气被按下了暂停键，北溪管道跟着又发生了蹊跷的爆炸，俄气只能求着我们，指望多卖多换钱。
但是，乌东四地公投已经让欧美打破了进攻俄罗斯境内武器的援助限制。当乌克兰为了收复乌东四地与俄罗斯发生战争升级的时候，乌克兰打击俄罗斯本土的军事目标的同时，打击其赚取战争经费的油气管道，概率是比较大的。我们一直公开保持中立，并非对乌援助国，攻击的目标和资产也是俄罗斯的，乌克兰没什么放不开的，我们还不好说什么。这是巨大的风险之一。
一旦俄战败，克里姆林宫自然会改组。从历史经验上看，战败国的新政府9成会受到胜利一方的巨大影响。那个时候俄罗斯的一切经济联系，包括油气资源，必然会倒向西方。这是风险之二。
综上所述，我们的天然气进口管道，都存在一些安全隐患，其中俄罗斯管线的隐患是最可预测的，显而易见的。希望有关部门关切能源采购的安全问题，通过增加天然气自产，扩大液化天然气采购比例，控制俄气比例，学习欧洲建设利用更多的储气设施等，来切实应对未来的能源供应风险。
【作者：徐三郎】