无惧“1087”的大尾翼改装车？交警蜀黍的重点名单里竟没有它

“常在河边走，哪有不湿鞋”。没错，说的就是改装。身处这个圈子里的读者一定有所体会，最近一段时间，交管部门对非法改装车的打击力度明显要比以往大的多，身边也陆陆续续的出现了越来越多的1087罚单，所以改装的最终出路真的只有还原吗？

在文章开始之前，笔者感觉还是有必要照顾一下不太熟悉1087含义的读者。简单点说，1087便是交警蜀黍常规状态下对改装车开具的罚单违法代码，又称擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据。部分地区也会有另外一些代码存在。

其次久而久之，在圈子里边，1087就成了改装车友们被开罚单、改装车毕业还原的代名词。同样，一般来说在被交警蜀黍开具完1087代码罚单过后，不仅需要缴纳500元的罚款、且需要把车辆还原到原始状态。这一点，笔者有过亲身体会。

与此同时，近期在网络上也流传着这样一张照片。大致内容便是交警蜀黍会对名单里的重点车型进行排查，来展开打击飙车炸街等的违法行为。比较有意思的是，这张照片中还提及到“具有赛道、运动模式的轿跑车”为重点关注对象。领克：又没我事对吧？

除了一众超跑位列名单当中以外，BBA的高性能系列也没能幸免、高尔夫GTI甚至还排在了保时捷的前边。也能看出，交警蜀黍对于谁的排气声更大还是有着自己看法的。只能说，至少在现阶段，改装车还是只能像过街老鼠般的存活。

当然，之所以会有今天这篇和大家讨论1087的文章，是因为我们体验到了一辆无惧1087的原厂车。你脑海中改装车的一些元素，例如大尾翼、锻造轮毂、多活塞刹车，甚至是可调节阻尼的避震等等，这辆新款的03+ Cyan貌似都已具备。

先暂且不说它开起来怎么样、实际表现如何。单就这一外观的“炸眼”程度，似乎就很能吸引交警蜀黍的目光。Cyan蓝配色会是重点之一，至少能让它看起来就和大部分车不一样。黑色的轮毂搭配黄色的卡钳，以及大尾翼，交警蜀黍会拦下吗？

我们也很好奇，笔者也想趁此给大家做个小小的实测。我们把这辆03+ Cyan开到了广州的市中心，往人流量大、交警蜀黍会注意到的地方走。事实告诉我们，交警蜀黍是懂车的，并没有把我们拦下来询问之余，更多收获到的是路人投来的注目礼。

所以开着它就会有这样一种奇特的体验：你明知道你开的车具备不少的改装元素，但看到警灯、看到红蓝闪烁、看到铁骑蜀黍的时候，先是心头一紧、然后是释然。看着后视镜的大尾翼、听着排气管口发出的声浪，再心想：1087从此与我无关。

（赛道模式、阀门开启状态下原地排气声浪）

我们再把目光放回到这辆新款的03+ Cyan本身。在经历了中期改款过后，这个“撞脸蔚来”的大嘴设计辨识度明显是要更高的，搭配上Cyan蓝的涂装后回头率还真的不低。当然，非03+ Cyan的车主改色记得备案，不要有侥幸心理。

其次便是外观上的碳纤维套件。前铲、后视镜壳、三段式可调的尾翼，无一都是部分改装车车主十分喜爱的元素。再者，19英寸的锻造轮圈搭配Akebono四活塞刹车系统，黑搭黄也足够显眼。但是不是可以考虑一下把轮毂的ET值做多些冗余？

内饰中，翻毛皮的元素相信你们也都已经不陌生、类桶椅的配备也已经见惯不怪。所以大可将目光放到方向盘上，虽然造型上真的挺奥迪，但新增的排气按钮以及一键赛道模式按钮还是好用的。能安静在小区里溜达、也能快速进入亢奋状态。

内里，机械层面，依照惯例还是给大家简单报一下数据。熟悉的2.0T T5 Evo发动机，265马力、380牛·米的输出，搭配来自爱信的8AT自动变速箱。此外，发动机舱里的顶吧、以及BILSTEIN减震器提供的十段阻尼可调旋钮也会是改装车主的目光放在。

在此也不妨多说两句。以笔者的简短体验来看，相比起上文里的那些，更吸引我的地方会在这套来自现代官方定制的米其林PS4S，看似是PS4S，实则已经有CUP2的性能，扮猪吃老虎。对了，普通03+上的全景天窗，在Cyan版上也是取消了的。

细心的读者应该留意到，其实整篇文章下来笔者并没有过多的提到这辆新款03+ Cyan的一些体验或是感受。原因在于主旨还是想给大家呈现出一辆原厂改装车的元素、那些会被改装爱好者喜爱的元素。不过除了这些，背后的意义其实同样不能忽略。

原厂，汽车厂商就在推进这件事，势必会对未来的改装合法化有着实质性作用。再者，原厂搭配出来的改装车一定会比小白入门再去碰壁踩坑要强的多，与其把钱浪费在一些弯路改件上，这样的原厂改装车倒是给不少消费者提供了一个靠谱的选择。

诚然，交警蜀黍针对的是飙车炸街，原厂车具有排气声浪是否属于炸街还得看蜀黍的判断。但无论如何，为了能有一个更好的环境、也能让汽车文化有着可持续发展的余地，拒绝飙车和恶意炸街还得从我们身边每一个人做起。有对新款03+ Cyan评测内容感兴趣的读者，我们往后也会有文章予以解读，敬请期待。