据环球网报道，朔尔茨“闪电”访华却满载而归，德国企业更是对其总理此次的访华赞不绝口。法国总理马克龙此前就一直想来访中国，现在法国驻华大使直接发声了，马克龙甚至想最好每年来一次中国。
（朔尔茨此前抵达北京）
奔驰董事公开大夸朔尔茨：访华正确
日前，德国汽车品牌奔驰董事会主席康林松公开表态，大夸其总理朔尔茨不久前的访华之旅。
朔尔茨来的时候就带了一个阵容豪华的商界领袖代表团，访华当天和中国签订了总价值达到170亿美元的飞机采购订单。此外，德国访团中还有很多其他公司和中国签订了合作项目。朔尔茨也对自己此次来访给予了高度的肯定，还希望双方能够继续保持对话。
康林松表示，选择“疏远中国”一定是一个错误的方向。德媒也称，世界上最大的汽车市场非中国莫属，德国的汽车行业对中国市场的依赖程度非常之高。
此次朔尔茨要访华还带商团的消息曝出后，立刻就有100多家公司申请跟随，但是最终经过筛选，德国政府只挑出来了12家。从这些企业的反应就能看出来，如今中国的商业市场对世界上的其他国家而言到底是何等的重要。
而朔尔茨带领的这些团队，他们在华的营收数额也绝非小数目，甚至有的能高达数百亿欧元。
（法国总统马克龙）
法国总统马克龙也想来：最好每年来一次
有相关专家对环球时报记者表示，德国的重要商业高管随行朔尔茨，其中最重要的因素就是中国经济的发展、实力的壮大，任何企图疏远经济贸易关系的力量都无法与之匹敌。
环球网援引彭博社消息称，该媒体曾经直言，朔尔茨访华还带商团切切实实证明了德国是不想和中国“脱钩”的。
事实上，除了朔尔茨不想让德国和中国脱钩，马克龙也非常想来访华。日前，法国驻华大使就公开表示，法国总统马克龙也非常想来华访问，甚至最好每年都来一次。
法国方面也一直在为马克龙访华进行筹备，但是他们表示目前并不是访华最好的时机，而且遗憾的是今年可能都没有机会了。不过法国方面还是一直保持着乐观的态度，希望以后能有机会实现。
在朔尔茨访华之前，马克龙就曾经提出过与朔尔茨同行，但是被朔尔茨拒绝了。因此马克龙也只能是错过了这个来华的机会。
（欧盟外交和安全政策代表博雷利）
欧盟不止把中国当伙伴更多是看成对手
德国和法国都对中国保持着非常开放的态度，愿意与中国在贸易方面进行真诚的合作，但是欧盟外交和安全政策代表博雷利和德法两国的看法就有很大的不同了。
博雷利一边承认中国是欧盟在经济方面的关键伙伴，一边又称中国是其竞争者，甚至更严重的是还把中国作为制度性对手。他表示，欧盟要管控其各领域，与中国进行竞争，不过在符合欧盟利益的领域还是要再进行合作的，与此同时还要注意避免过度依赖中国。
我国外交部发言人赵立坚对于博雷利的观点给出了回应。赵立坚表示，中欧之间一定是合作大于竞争的，高度互补的发展优势能够促进双方达到共赢的地步。
中方希望欧方能够用理性的目光看待双方关系，把主导面定为“合作”而不是“竞争”，能够弘扬互利共赢的主基调，共同应对全球性的挑战。
（中国外交部发言人赵立坚）
在当今世界局势下，与中国合作必然是一个互利共赢的局面。朔尔茨和马克龙就已经看透了这一点，不再一味听从美国的指示，开始“外交独立”。朔尔茨此次不顾美国压力执意来华，也是尝到了非常大的“甜头”，同时这也向世界证明了不与中国“脱钩”是多么正确的决定。