日前，湖南省人民政府印发《湖南省碳达峰实施方案》（以下简称《方案》），在交通运输绿色低碳行动方面，提出将推动运输工具装备低碳转型，构建绿色高效交通运输体系，加快低碳智慧交通基础设施建设。
根据《方案》，湖南省将推动运输工具装备低碳转型。加快推广液化天然气船舶等新能源运输工具；实施港口岸电改造工程，加快1000吨级及以上泊位岸电设施配套建设；加快淘汰低效率、高能耗的老旧船舶，适当发展集装箱专用船和大型散装多用船舶，开展液化天然气动力船舶、电动船舶等绿色智能船舶示范应用。
《方案》要求，构建绿色高效交通运输体系。充分发挥水运资源禀赋和铁路运输优势，加快推进大宗货物和中长距离运输 “公转铁”“公转水”。大力发展以铁路为骨干的多式联运，完善工矿企业、物流园区、港口等铁路专用线建设，充分利用岳阳港、长沙港、常德港、衡阳港等港口区位优势，积极发展集装箱铁路进出港，实现与集装箱“水上巴士”无缝对接，提升集装箱铁水联运比例。“十四五”期间，集装箱铁水联运量力争年均增长15%左右。
此外，《方案》还要求，加快低碳智慧交通基础设施建设。将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。推动交通基础设施全要素、全周期数字化改造升级，开展“绿色公路”和“绿色港口”项目建设。加快新能源交通配套设施建设，推进充（换）电设施、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，力争高速公路、普通国省道服务区充（换）电设施全覆盖。到2030年，民用运输机场场内通用车辆装备等力争全面实现电动化。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 甘琛
责编：尹宇龙
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