撰文｜Ben
编辑｜路由社
以公司创始者威廉·杜兰特（William Crapo Durant）之名命名的道朗格，正以一种“领创此刻”的先锋态度和迅捷速度，加快布局高端进口车业务，并持续丰富和更新国内豪华车用户对多种生活方式的体验与理解。
在11月初举办的第五届中国进口博览会上，刚刚推出仅2个多月，首次以独立身份参展的道朗格平台就宣布，将引进凯迪拉克超豪华纯电旗舰车型CELESTIQ，作为该平台首款甄选产品。
据称，未来中国市场的每位客户都将与专属的道朗格品牌大使一对一沟通，将他们的个性化需求与独特品味在每一辆CELESTIQ轿车上得到充分体现，从而拥有自己独一无二的专属座驾。
在进博会现场，道朗格总裁魏乐飞（Felix Weller）表示：“作为道朗格首款官宣的产品，CELESTIQ在进博会的亮相体现了我们对中国市场的热诚。基于通用汽车创新的奥特能平台手工打造，CELESTIQ将以非凡的专属定制为超豪华领域树立更高的标准，同时也奠定了道朗格平台的格调。”
除了不凡的格调之外，聚焦于全尺寸SUV、高性能皮卡、跑车和超豪华汽车等小众细分市场，陆续推广各式甄选车型阵容的道朗格，还有着怎样的业务模式创新、对中国市场与消费者的深入洞察，后续又会相应采取哪些行动？
11月10日，于浙江国际赛车场举办的首次线下赛道日活动上，路由社在赛道、越野场地等不同道路环境中，先后试驾了包括GMC悍马纯电皮卡、第八代雪佛兰科尔维特跑车、 GMC Yukon Denali、雪佛兰索罗德皮卡、雪佛兰Tahoe等通用旗下最具代表性的个性化车型，体验了通用汽车旗下丰富、个性而又充满魅力的高端产品。
同时，也带着以上的这些疑问，在现场采访了道朗格平台首席营销官迪安（Dean Sciole）先生。
“在道朗格，我们希望先讲好平台的故事，不以品牌定义道朗格，而是以生活方式去定义这一平台，我们的产品将给不同的生活方式赋能。我们希望以这种角度进入市场，让市场重新认识通用汽车旗下这些最具标志性的产品和品牌。”
他还跟路由社表示，源自公司创始人杜兰特在创立通用汽车时的那种打破行业传统的传奇精神，把各个品牌领创者聚集在一起的无畏做法，将在道朗格平台与今后具体的业务中得到贯彻和延续，也希望这种精神能够引发消费者的共鸣。
此外，他还强调，道朗格平台并非一个单一的品牌或单纯销售的平台，而是需要保持对中国市场的深度学习和持续洞察，推出满足中国消费者需求的产品与服务，并与用户共创更多精彩的生活方式体验。
以下，是现场采访实录和节选。
Q：《路由社》
A：道朗格首席营销官迪安（Dean Sciole）先生
Q1：迪安先生此前在广告行业做了多年，后来又从事市场营销的工作，也在很多品牌、不同的行业有跨界的经验，根据您二十多年在亚洲、中国生活工作的经历，您觉得中国市场的快速发展和用户迭代，对道朗格这样的高端平台会带来哪些新的机遇和挑战？尤其是在这一年进口产品还没有导入的情况下，道朗格团队的工作重点和当务之急是什么？
迪安：对我来说，中国市场最大的特点是变化的速度非常快。中国市场正在引领着世界汽车产业变革。
中国市场不但发展迅速，同时，中国的消费者对于这样的变化速度的接受度很高。并非很多市场的消费者都有这样的特点，有的市场虽然也在变化，但消费者不一定乐于接受这样的变化。中国消费者却不是这样，我们看到很多新技术领域的创新都很容易被中国市场所接受，比如，智能化手机的普及，微信生态的发展，数字货币，等等。
有一个明显的趋势是，大家对产品的需求越来越成熟，大家越来越看重有品味和格调的东西。
就拿车来说，大家对车的要求或需求从以往满足基本通行，慢慢变成对各种细节有所要求，会更注重品质。我们目前的重点是尽可能多的汲取市场洞察，及时将我们从市场得到的反馈，投入到下一步的市场活动中去，及时迎合中国市场的变化，推出满足中国消费者需求的产品和服务。
Q2：作为崭新的高端进口车和生活方式平台，道朗格多次提及“领创此刻”的口号，能否为我们描述一下未来3至5年，你们在零售服务、品牌展示以及人员运营上的图景？你们将怎样有别于之前蔚来的用户运营生态，或者，更早期BBA在中国展示与传播品牌的方式？
迪安：道朗格作为通用汽车自主经营的业务，我们拥有业务自主权。同时，现阶段我们将客户体验放在最优先级别，而不是销量。
要做到这一点其实需要双向的互动，我们要向消费者输出我们的价值，同样要聆听消费者对我们的反馈，并以此及时调整策略，这也是我们推出社区概念的原因。
大家通过微信小程序加入社区，社区的线上或线下专员会跟每个消费者对接，使社区不断成长，并使之越来越活跃。我们希望在整个用户用车周期都可以跟我们建立紧密的联系。
在理想状况下，购买科尔维持的客户可能也需要一台更大的车来满足不同场景的使用需求，但只有当客户跟我们保持非常良好关系的情况下，才会在产品层面更多地去选择道朗格的车型。这意味着我们在当下还未开始卖车的时候，就应该投入到该领域当中，去与消费者建立联系与沟通，不断去共创更多体验。
Q3：中国市场在汽车销售方面有很多创新，已经把服务水平提升到了非常高的标准上，道朗格会提供哪些独特的服务让大家产生向往？
迪安：我们对这个问题非常重视，从内部来讲客户服务或客户体验满意度是最高优先级，而不是销量。我们在今年和未来几年都会不断自我评估，哪些地方做得好，哪些地方做得不够好。比如，每次活动之后我们都会自我评估及时调整，目的是打造一个符合大家预期或超越预期的体验。这样高品质的体验会覆盖整个用车生命周期。
Q4：中国消费者对产品和服务的需求呈现出快速增长的趋势，这要求企业必须反应迅速，作为一家传统车企，如何像初创公司那样对市场变化做出快速反馈？
迪安：这是一个很重要的问题，我们内部也在不断探索中。我们希望能去对标行业中最好的产品和品牌。
我们也在内部把自己定位成通用汽车的初创部门。会在内部做很多试验，去验证哪些可行、哪些不可行，从而促成最优结果。
引入品牌大使团队，甄选高端汽车产品等，这些做法是我们不断聆听市场反馈后的结果。当然，在售后层面也是一样，我们会对标做得最好的企业，使自己在竞争中保持足够的实力。
另外，补充一点，在售后领域，仍然会有代表道朗格平台的专员去跟消费者沟通以保障平台统一的高质量体验。