易车原创以前，很多人在买车时会找来身边的懂行的朋友来推荐，或者是一个接一个的去4S店逛。而现在不一样了，由于网络时代的信息流发达，现在年轻人大多足不出户，就能找到自己喜欢的车。他们在家里、乘公交或者任何空闲的时候，就能通过手机了解到各类新车的信息。如果找到一款属于自己的车，然后去4S店谈好一个价格，基本就可以提车了。
所以在面对这部分群体时，难免会遇到选择纠结病证，不知道哪款车适合自己，也不知道它们之间差在哪？于是我们推出了一个新栏目"选车对对碰"，就是为了帮助大家解决这些难题。主要是围绕价位相等的情况下，来挑选同级、跨级或者新老车型之间来进行对比。而且为了从不同角度更好地了解对比车型，我会不定期让同事或者车主参与进来，看看他们是来如何评价这些车的，为大家购车做一个参考。
作为第一期内容，我们挑选大家比较感兴趣的热门自主SUV车型，一款是上市不久的吉利博越L；另一款是“网红”车型哈弗神兽。此次挑选的是各自中配车型进行对比，分别是2023款博越L 2.0T尊贵型，指导价14.57万元和2022款哈弗神兽2.0T智享型，指导价14.7万元。它们不仅在售价方面比较接近，并且都是2.0T入门版本，有着很强的针对性。
在对比之前，我们先来看看两车的终端优惠及销量表现。哈弗神兽由于上市较早，目前经销商处全系有9000元的让利，而博越L因为10月26日才正式上市，到现在还不到一个月的时间，所以目前暂无优惠。
另外，它们销量相差较大，这主要因为博越L是博越的继任车型，相当于哈弗H6的地位，影响力是哈弗神兽不可比拟的，势头表现强劲也在意料之中。但哈弗神兽在上市之初首月也破万，并且2022年目前累计销量已经超过4万辆，作为哈弗汽车旗下的一款细分SUV车型，这样的表现也足够出色了。
外观博弈：博越L时尚兼顾家用 哈弗神兽个性运动
关于外观这件事，我个人认为每个人的评判标准不同，喜好也不同，自然也没有高低之分。如果从我购车角度出发，我会首选博越L，它在造型上给人感受亲和力更好。而我同事张老师则持有相反意见，他认为，现在年轻人购车平常大多数都是自己开，个性一点的车型会彰显自己与众不同的风格。就像喜欢买跑车，小众车以及老爷车的人群，你能说他们都是不懂车的么？
从外观设计来看，哈弗神兽的确给人更激进、夸张，这点我不否认。但博越L在设计上与上代博越也有着本质不同，基于CMA架构打造，外观上与我们认识的吉利车也有着很大区别。包括贯穿式的日间行车，可以点亮的吉利Logo以及运动感十足的尾部等元素，看着未来感十足，在这个级别的家用SUV中非常难得。
就论设计谁更好看，我们可以battle一天。本着以尊重对手为原则，我们挑选各自喜欢的地方。张老师认为哈弗神兽的尾部是一大出彩的地方，运用了扰流板、扩散器以及四出排气管等运动设计。即便放在现在，在同级也是比较出类拔萃的。
两车在车身尺寸方面表现各有千秋，博越L在宽度和高度方面占优，而哈弗神兽在长度和轴距方面表现更胜一筹，另外哈弗神兽轴距达到2800mm，已经逼近中型SUV的身材。
好看的颜值，远没有配置来得实在。在外观配置方面，这两车真有点不分伯仲，你能想到的配置基本都给你安排到位了。包括全LED大灯，提供自适应远近光、自动头灯以及大灯延时关闭功能。同时像外后视镜加热、锁车自动折叠、19英寸轮圈、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入等也没有缺席。
内饰比拼：科技感都很强 博越L更显档次
来到内饰，两车都运用了极简主义设计，并配备了时下流行的全液晶仪表、中控大屏。不过从设计上看，博越L在细节质感方面的营造更到位，在这个价位能带给你更多的豪华享受。而哈弗神兽采用偏驾驶员一侧设计，并多了方向盘换挡拨片功能，注重驾驶感受。
两车在内饰配置上的不同也比较小，我和张老师都认为平常家用都没问题。就细节之处不同，博越L仪表采用了扁平设计，而哈弗神兽采用悬浮式设计，并且多了HUD抬头显示功能。同时博越L的中控屏搭载银河OS系统，采用高通晓龙8155芯片，支持HiCar手机互联，相对来说，娱乐功能表现更强大。
其实，它们在内饰的基础配置方面表现都不错，尤其安全气囊数一样，并都配备一套L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、主动安全系统、360度全景影像以及车道居中保持等功能。除此之外，哈弗神兽多了疲劳驾驶辅助提醒、全车安全带未系等配置，而博越L则配备了Infinity燕飞利仕音响，带有11个扬声器。相对来说，博越L多出来的配置，吸引力更强。
空间对比：乘坐舒适 储物空间丰富
在空间方面，两车在这个价位都使用的是仿皮材质包裹，提供电动座椅调节。其中博越L运用了双色材质拼接而成，座椅很显高档感，摸起来非常的细腻。哈弗神兽座椅填充也非常厚实，座椅表面还进行了菱形纹理设计，风格十分活泼。
动力：都搭载2.0T+7DCT
在动力方面，两车可谓针尖对麦芒，不仅都搭载是2.0T动力，传动方面匹配也均为7速湿式双离合变速箱，在参数方面，哈弗神兽略领先一些。就整体动力而言，相当于大众EA888 380TSI动力水平。所以日常家用，这个级别可以说动力“天花板”了，兼顾家用的同时，也能满足消费者对于动力性能的追求。
从易车App车主点评来看，2.0T版本车型的百公里综合油耗大多在8-10L之间，对于一辆2.0T SUV来说，这样的表现还能接受。如果对油耗比较在意，那么它们还提供1.5T版本选择，相对更省油一些。
编辑点评：至此，我们发现，博越L作为一款全新车型，比起哈弗神兽虽然贵了8000元，但是在用车品质方面有更好地提升，尤其8155芯片的加持，使得内饰智能科技系统要领先不少。虽然哈弗神兽也有着不错的个性设计，配置方面与博越L也没有明显短板，甚至还多了隐藏式门把手、HUD抬头显示以及方向盘换挡拨片功能，不过大多是一些不痛不痒的配置。以用户角度出发，产品本身只是一方面，还要结合市场影响力和保值率，那么博越L无疑更胜一筹。综合来看，如果预算允许，建议加点钱选择博越L；而如果预算有限，又遇到哈弗神兽优惠大，那么同样也可以考虑，毕竟这个价位下能有如此表现，已经很不错了。