“企业”号航空母舰（CV-6），是二战期间美国最有名望的功勋舰，涌现了不少战功卓著的飞行员。其中，有一位名叫克拉伦斯·迪金森的飞行员，连创了三个独特纪录。
他虽然驾驶的是俯冲轰炸机，竟是第一位击落零式的美军飞行员，随后又第一个击沉日本潜艇（也是第一艘日本军舰），后来甚至还参与了击沉“加贺”号航母（日本第一艘被击沉的大型航母）。三个“第一”的纪录，竟然集中在一个人身上！
第一个击落日本零式战斗机
1941年12月7日凌晨，“企业”号航母正准备返回珍珠港，当时这艘航母完成了向威克岛运送“野猫”战斗机的任务。在距离瓦胡岛大约200英里的地方，编队指挥官哈尔西中将派出VS-6侦察中队的18架SBD“无畏者”俯冲轰炸机，从航母甲板上起飞，作为先头部队飞向珍珠港。
大约在8点25分左右，6架“无畏者”接近瓦胡岛西南端的巴伯斯角，赫然看到珍珠港内燃起了无数巨大的浓烟——日军大批舰载机正在偷袭珍珠港！
29岁的克拉伦斯·E·迪金森中尉，正驾驶着其中一架“无畏者”俯冲轰炸机。他的后座机枪手，是一等无线电操作员威廉·C·米勒。
迪金森中尉当时29岁，是“企业”号航母的老飞行员，驾驶舰载机的经验已超过七年时间。后座机枪手米勒只有22岁，但加入海军也有四年时间。在起飞前，米勒曾经告诉迪金森中尉，这可能是他最后一次合作执行任务，因为他准备结束四年服役期，返回北卡罗来纳州的家乡。
发现港口遭袭后，迪金森中尉示意僚机约翰·R·麦卡锡少尉跟在己方飞机身后，并做好战斗准备。两架“无畏者”发现前方有一架轮廓陌生的四引擎飞机，于是跟了上去。事后分析，这是从美国西海岸飞过来的B-17轰炸机之一，同样误入了战场。
然而，当他们继续飞向福特岛海军航空站时，却被一股突然冒出的巨大浓烟搞乱了阵脚。这是“亚利桑那”号战列舰发生巨大爆炸导致的。在混乱中，迪金森中尉和麦卡锡少尉试图互相靠近，却不料后方杀来了两架日军战斗机！
在日机的猛烈射击下，麦卡锡少尉的座机首先起火燃烧，他本人被迫跳伞逃生，后座机枪手不幸身亡。得手的日军战斗机从迪金森中尉身旁掠过，迪金森此时才认出，这两架日机正是只在手册上看到过的“零式”战斗机。
随后，又有几架“零式”开始追杀迪金森的“无畏者”。后座机枪手米勒拼命开枪反击，与零式喷射的火舌互相交织在一起。大约30秒后，迪金森从通话器中听到米勒的声音：“我受伤了，但是我干掉了一架！”迪金森环顾四周，果然看到正在起火坠落的“零式”。
事后证实，一等无线电操作员米勒确实击落了一架来自“加贺”号航母的零式战斗机。经过时间对比，这架零式还是珍珠港事件中第一个在空战被击落的零式（不算地面火力）。不仅如此，这也是美军在空战中击落的第一架零式，甚至是二战中空战击落的第一架零式！
不过，美军VS-6中队的“无畏者”俯冲轰炸机也损失惨重。该中队在遭到日军“加贺”号、“苍龙”号零战队的围攻，同时又遭美军地面火力的误击，先后有七架“无畏者”被击落，机组乘员死亡8人。被击落的“无畏者”也包括了迪金森和米勒的座机。
在击落第一架零式后，迪金森的座机仍然不断遭到其他零式的追杀，左侧机翼被打穿了好几个大洞，机翼油箱也燃起大火。此时，后座机枪手米勒传来最后的声音：“我又受伤了……我打完了所有子弹。”随后，米勒突然发出一声惨烈的尖叫，然后通话器陷入了沉默。
米勒阵亡后，得到美国海军的良好服务奖章。1943年，一艘护航驱逐舰被命名为“威廉·米勒”号（DE-259）。
面对战友的死难，迪金森中尉只好独自一人跳伞逃生。幸运的是，尽管四周到处是爆炸和流弹，但迪金森仍然成功落地，时间大约是9点30分。
第一个击沉日本潜艇（军舰）
迪金森成功逃生后，重新返回了“企业”号航母，很快他就找到了报仇的机会。
“企业”号进入珍珠港后，迅速完成了补给工作，在12月9日离港，随即展开了战斗巡逻。当时，仍有多艘日本潜艇徘徊在夏威夷海域，其中就包括伊-70号大型潜艇。
伊-70号属于“海大VI”型潜艇，1935年11月9日服役，标准排水量1400吨，水下排水量2440吨，水上航速23节，水下航速8节，具有14000海里的续航力，是典型的大型远洋潜艇。
11月23日，伊-70号从夸贾林环礁出航，前往夏威夷海域，负责偷袭珍珠港作战的外围侦察任务。该艇编制艇员68名，但是前往夏威夷时却带了93人，可能带了一些陆战队或特种人员。当时的艇长是佐野孝夫少佐。
12月10日清晨，“企业”号VS-6中队的两架SBD“无畏者”正在巡逻时，在瓦胡岛南部海域发现了伊-70号潜艇。其中一架“无畏者”正是迪金森中尉驾驶的。
同行的佩里·L·蒂夫少尉，首先驾机对准伊-70扔下了炸弹将其炸伤，导致潜艇无法下潜。迪金森中尉则爬升到了8000米高度，以垂直俯冲的方式，迎着日军潜艇的防空火力投下了炸弹，准确击中了伊-70的中部，将其打沉在海里，艇上93人无一幸免。
需要强调的是，伊-70是太平洋战争爆发后日军被击沉的第一艘潜艇，也是被击沉的第一艘日军真正军舰（袖珍潜艇不算数）。这样一来，迪金森中尉竟然又创造了“第一”的历史纪录。
击沉“加贺”号航母
珍珠港事件七个月后，“企业”号航母终于迎来了中途岛大海战。这场海战的过程无须赘述，但“企业”号两个中队（VB-6、VS-6）的“无畏者”俯冲轰炸机在战役中立下了大功。
日军被击沉的四艘航母中，“赤城”号和“加贺”号是“企业”号的俯冲轰炸机独自击沉的，“飞龙”号是“企业”号和“大黄蜂”号的俯冲轰炸机合作击沉的。
当时，由于日军的“零式”战斗机被美军鱼雷机吸引到了低空，“企业”号和“约克城”号的三个中队的“无畏者”果断从高空俯冲下来。“企业”号的两个中队一共30架“无畏者”，有27架瞄准了“加贺”号，3架瞄准了“赤城”号，“约克城”号的17架“无畏者”则瞄准了“苍龙”号。
结果，“加贺”号被命中四枚炸弹，“赤城”号被命中一枚炸弹，“苍龙”号则被命中三枚。其中，迪金森中尉就参与了攻击“加贺”号的行动。
最后，日本三艘航母（赤城、加贺、苍龙）都因为无法控制火势，不是自己沉入大海，就是被日本驱逐舰自行击沉。值得一提的是，“加贺”号是日本第一艘沉没的大型航空母舰（早几分钟沉没的“苍龙”号属于中型航母）。这样一来，迪金森中尉第三次创造了“第一”的历史纪录。
三次创下纪录的克拉伦斯·迪金森，成为美国海军历史上首位三次荣获海军十字勋章的人。战后迪金森继续服役，最终以海军少将身份退役。他于1984年10月去世，享年72岁。迪金森留下的回忆录，也成为美国航母战史的重要文献。（作者：陶慕剑）