香港《明报》23日报道称，通过比较中美隐身战斗机的发展，最终得出结论：“美国和印太合作伙伴依靠的主要战略技术力量，即五代隐身战机，在质量和数量上，都无法与中国相比。”
作出上述分析的不只是《明报》。美国《防务新闻》在珠海航空展览会结束后表示，目前歼-20已经生产超过208架，超过了美国187架的F-22隐身战机数量。
国外航空专家安德烈亚斯·鲁普雷希特表示，在珠海国际航展上展出的J-20序号是“CB0369”和“CB0370”。“意味着是第四批歼-20中的第69和第70架。”报告说，在歼-20生产的最初三个批次中，分别生产了18,46和56架，算上第四批的至少70架，以及之前小批量生产的18架，总共208架。
英国智库“皇家三军研究所”空战专家布朗克称，中国的航空产业与美国相比，其隐身战机的生产技术正在不断缩小和美国的差距。
《明报》指出，中国的五大战区都有J-20战机，从而打破了传统战机的生产极限。报告中还推测：“到2025年底，中国人民解放军J-20的总数将达到500架。”
相比之下，美国的隐身战机F-22和F-35。其中F-22的生产线已被拆除，现在都停止了生产，重启生产也没有希望了。
而洛▪马公司表示，从2011年至今，美国F-35隐身战机共组装了680架，不过，F-35战机并不完全属于美国，而是十多个共同研发伙伴平分。在俄乌冲突之后，欧洲各国急需提高空军实力，要求美国尽早交付F-35；作为其亚洲最大的同盟日本，对F-35A和F-35B的需求更为迫切。
所以《明报》认为，自从印太政策出台后，美国认为这是一种压制中国的手段，但是分析家却注意到，在中国的隐身战机迅速发展的情况下，美国起码在这一领域吃了败仗。
至于J-20的具体生产情况，我们当然不得而知。不过，美国隐身战机所面对的窘境，这已经是一个事实。比如F-22的生产线已经拆除了，再也没有办法进行补给，再加上之前的机型已经出现了疲态的迹象，美国机会还有多少呢？